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Kit cilindro Biral y pistón forjado JE 86mm. Porsche 356C / 912 ❭ 0081186PJE
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

Compatible con Porsche 356, C, SC, 1963-66 y Porsche 912, 1965 y posteriores con caja de 3 piezas. Los cilindros son Biral con pistones forjados JE con ángulo de 30°.
Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desplazamiento 0 con material adicional debajo de la parte superior para el bolsillo de la válvula, los revestimientos Biral son un manguito de hierro fundido con aletas de aluminio, lo que los hace más livianos y disipan mejor el calor. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en la caja y las cabezas de Porsche de fábrica.
Tamaño del motor: 1600cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Biral.
Pistones: JE 2618 Forjados
Altura de la cúpula: 0,155
Compresión: 9,5:1
Ángulo del pistón: 30°
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081186PJE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55

Se adapta a los 356 Porsche Pre A de 1948 a 1955 con el primer estuche de 2 piezas.
Los cilindros son de hierro fundido con pistones hipereutécticos revestidos de grafito con cavidades para válvulas y pasador de 22 mm. Este kit no requiere trabajo de máquina cuando se instala en una caja y culatas Porsche de fábrica.
También se utiliza comúnmente como complemento de gran diámetro para el primer motor VW de 36 caballos, pero requiere mucho trabajo de máquina.
Tamaño del motor: 1500cc
Carrera: 74 mm
Cilindros: Hierro fundido.
Pistones: Hipereutécticos
Cúpula CC: 0
Ángulo del pistón: parte superior plana
El kit incluye: 4 cilindros, 4 pistones, un juego de anillos de pistón y 4 pasadores y clips de muñeca.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081180S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Restaure el rendimiento y la fiabilidad de su motor con este kit de cilindros OE Match para VW de 80 mm. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit completo está diseñado para motores Volkswagen clásicos refrigerados por aire compatibles y es apto para aplicaciones Porsche que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricado con materiales fundidos de alta calidad y con orificios de cilindro mecanizados con precisión, el kit está diseñado para ofrecer una excelente durabilidad, una disipación de calor eficiente y un sellado uniforme. Es ideal para reconstrucciones de motores, mantenimiento, restauración del rendimiento y proyectos de renovación de vehículos clásicos.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
El conjunto de cilindros, junto con los pistones y los aros, forma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando el sellado necesario para una compresión y combustión eficientes. Con el tiempo, el movimiento continuo de los pistones, los ciclos térmicos y el desgaste normal del motor pueden provocar que los cilindros se desgasten, se deformen, se rayen o se desvíen de su forma original. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la compresión del motor, mejora el control del aceite y contribuye a que el motor vuelva a funcionar de forma suave y eficiente.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Mejora el control del aceite y reduce las fugas de gases.
- Disipa eficazmente el calor del motor.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistones o ruido excesivo del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para el rendimiento del motor, ya que proporcionan las superficies de sellado precisas necesarias para una combustión eficiente y un movimiento fiable del pistón. A medida que los cilindros se desgastan, la compresión disminuye, el consumo de aceite aumenta y el rendimiento del motor se deteriora. El funcionamiento continuo con cilindros desgastados puede acelerar el desgaste de los pistones, los anillos y otros componentes internos del motor.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros OE Match de 80 mm restaura la compresión, mejora la eficiencia del motor, reduce el consumo de aceite y garantiza la fiabilidad a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros OE Match ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, la reparación y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081180L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure o mejore su motor con este kit de cilindros Biral VW de 82,5 mm con especificaciones de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral de alta calidad está diseñado para motores Volkswagen clásicos refrigerados por aire compatibles y aplicaciones Porsche que utilicen la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Con camisas de cilindro de hierro fundido unidas a aletas de refrigeración de aluminio, los cilindros Biral combinan la excelente resistencia al desgaste del hierro fundido con la disipación de calor superior del aluminio. Fabricado con tolerancias precisas, el kit ofrece una durabilidad excepcional, una refrigeración eficiente y un rendimiento constante del motor, lo que lo hace ideal para reconstrucciones de motor, mejoras de rendimiento y proyectos de restauración de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El kit de cilindros, junto con los pistones y los aros, conforma las paredes de la cámara de combustión, proporcionando las superficies de sellado precisas necesarias para una compresión y combustión eficientes. La construcción Biral ofrece una gestión térmica superior a la de los cilindros convencionales de hierro fundido, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables en condiciones exigentes. Con el tiempo, los orificios de los cilindros pueden desgastarse, deformarse, rayarse o distorsionarse debido al calor y al movimiento continuo del pistón, lo que reduce la compresión y aumenta el consumo de aceite. La sustitución de los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor y su fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
- Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
- Combina la resistencia al desgaste del hierro fundido con la refrigeración del aluminio.
- Mejora la disipación del calor para lograr temperaturas estables en el motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
- Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja compresión del motor.
- Consumo excesivo de petróleo.
- El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
- Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
- Exceso de fugas de gases del cárter.
- Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
- Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
- Daños detectados durante la revisión del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cilindros son fundamentales para el rendimiento del motor, ya que proporcionan las superficies mecanizadas con precisión necesarias para un sellado eficaz del pistón y una combustión eficiente. A medida que los cilindros se desgastan, la compresión del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el rendimiento general se ve afectado. Los cilindros Biral ofrecen la ventaja adicional de una refrigeración superior, lo que ayuda a reducir las temperaturas de funcionamiento manteniendo excelentes características de resistencia al desgaste.
- Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros Biral de 82,5 mm, que cumple con las especificaciones de equipo original (OE Match), restaura la compresión del motor, mejora la eficiencia de la refrigeración, reduce el consumo de aceite y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este kit de cilindros Biral ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las mejoras de rendimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0081182BL
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