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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Manguera de aire con válvula de cierre - 24 x 4,9 mm
Se vende por metro
Manguera de aire de alta calidad para válvula de corte, diseñada para los modelos Porsche 964 turbo y 993 turbo, con una especificación de 24x4,9 mm para un ajuste correcto dentro del sistema de aire del turbocompresor.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama ref. n.º 44
Esta manguera conecta la válvula de recirculación dentro del sistema de admisión, desempeñando un papel fundamental en la gestión de la presión de sobrealimentación y el flujo de aire durante los cambios de aceleración. Ayuda a prevenir las fluctuaciones del compresor y garantiza un funcionamiento suave del turbocompresor al recircular el exceso de aire de vuelta al sistema de admisión.
Fabricada según los estándares del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y la presión, lo que la hace ideal para mantener el rendimiento y la fiabilidad en los motores Porsche turboalimentados.
Características principales
• Manguera de aire de 24x4,9 mm para aplicaciones turbo
• Apto para Porsche 964 Turbo y 993 Turbo
• Número de pieza 00004320498
• Diseñado para sistemas de válvulas de corte/recirculación
• Mantiene el control de la presión de sobrealimentación
• Resistente al calor y a la presión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente vital dentro del sistema de admisión del turbocompresor.
Ayuda a:
• Conecte la válvula de corte (derivación) al sistema de admisión.
• Gestionar el exceso de presión de sobrealimentación
• Evitar el aumento repentino de presión del turbocompresor
• Mantener un flujo de aire uniforme durante las transiciones del acelerador.
• Admite un rendimiento constante del turbocompresor
¿Por qué reemplazar las mangueras de aire?
Las mangueras del sistema turbo están sometidas a alta presión y temperatura.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de presión reducen el rendimiento.
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Eficiencia reducida del turbocompresor
Sustituir las mangueras desgastadas restablece el control adecuado de la presión de sobrealimentación y el rendimiento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004320498
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números