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Ölabscheider und Entlüftungsleitungen
Von OE Match
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
OE-kompatibler Luft-/Ölabscheider für ausgewählte Porsche 958 Cayenne und 970 Panamera Modelle.
Eine Dichtung ist im Lieferumfang des Separators enthalten.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L / GTS 4.8L 2011 - 2014
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011 - 2016
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010 - 2013
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt
Der Ölabscheider entfernt Schwebstoffe aus den Kurbelgehäuseentlüftungsgasen, bevor diese in den Ansaugtrakt gelangen. Er unterstützt außerdem das Kurbelgehäusedruckregelungssystem des Motors. Laut technischen Informationen von Porsche besteht ein Zusammenhang zwischen fehlerhaftem Kurbelgehäusevakuum und erhöhtem Ölverbrauch bei betroffenen Cayenne-Motoren. ([static.nhtsa.gov](https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10051876-9608.pdf))
Funktionen
- Trennt Ölnebel von den Motorentlüftungsgasen.
- Verhindert das Eindringen von Öl in den Ansaugtrakt.
- Unterstützt kontrollierte Kurbelgehäuseentlüftung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Bezugsnummer des gelieferten Teils: 94810713522.
- Dichtung im Lieferumfang enthalten.
Fehlersymptome
Mögliche Anzeichen sind erhöhter Ölverbrauch, Abgasrauch, unruhiger Leerlauf, ungewöhnliche Geräusche aus der Kurbelgehäuseentlüftung oder Ölablagerungen im Ansaugbereich. Diese Symptome erfordern eine Diagnose und deuten nicht automatisch auf einen defekten Ölabscheider hin. Porsche dokumentiert zudem, dass ein undichter Ölabscheider unerwünschte Luft in den Kraftstoffkreislauf lassen und die Motorkontrollleuchte bei betroffenen Fahrzeugen auslösen kann. ([static.nhtsa.gov](https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10051876-9608.pdf))
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines nachweislich defekten Ölabscheiders lassen sich Probleme mit der Ölabscheidung oder der Kurbelgehäuseentlüftung beheben. Überprüfen Sie bei der Diagnose die angeschlossenen Entlüftungsleitungen, Dichtflächen und den Ölstand, um weitere Fehler nicht zu übersehen.
Häufig gestellte Fragen
Wird eine Dichtung mitgeliefert?
Ja, dieser OE Match-Separator beinhaltet eine Dichtung.
Deutet Abgasrauch immer auf einen Defekt des Abgasabscheiders hin?
Nein. Ölüberfüllung und andere Motorfehler können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollte die Ursache ermittelt werden, bevor Teile ausgetauscht werden.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Motor- und Anwendungsdetails des Fahrzeugs und überprüfen Sie anschließend die angrenzenden Lüftungsrohre und -anschlüsse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810713522
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch ist ein OE-konformes Motorentlüftungsbauteil, das den Kurbelgehäusedruck reguliert und den ordnungsgemäßen Betrieb des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) unterstützt. Dieser Schlauch leitet Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse zurück in das Ansaugsystem, wo sie während des Verbrennungsprozesses sicher nachverbrennt werden.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überschüssigen Kurbelgehäusedruck abbauen
- Ableitung von Blow-by-Gasen in das Ansaugsystem
- Unterstützung der ordnungsgemäßen Funktion des PCV-Systems
- Reduzierung der Öldampfbelastung
- Hilft dabei, Schlammbildung im Motor zu verhindern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
- Öllecks an Motordichtungen oder -dichtungen
- Erhöhter Ölverbrauch
- Pfeifende oder zischende Geräusche (Vakuumleck)
- übermäßiger Abgasrauch
- Ölrückstände an Entlüftungs- oder Ansauganschlüssen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellen Sie die korrekte Kurbelgehäusedruckregelung wieder her.
- Öllecks und Probleme im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem verhindern
- Verbesserung der Motoreffizienz und -leistung
- Aufrechterhaltung der Integrität des Emissionssystems
- Vermeiden Sie teure Motorreparaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510725150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ölabscheider & Entlüftungsleitungen – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem regelt die Kurbelgehäuseentlüftung von Porsche-Motoren, indem es Öldämpfe von den Blow-by-Gasen trennt und gereinigte Luft in den Ansaugtrakt zurückführt. Funktionierende Abscheider und Entlüftungsschläuche reduzieren die Ölverschmutzung und tragen zur Erhaltung des Ansprechverhaltens, der Leerlaufqualität und der langfristigen Sauberkeit des Motors bei. OEMatch bietet Ersatzteile und zugehörige Schläuche speziell für Porsche-Motoren an, um die regelmäßige Wartung und Überholung zu unterstützen.
Verfügbare Typen- Ölabscheider (Entlüftungsgehäuse)
- Entlüftungsschläuche und Entlüftungsleitungen
- Dichtungen, Tüllen und Verbindungsstücke
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Ölabscheider und Entlüftungsleitungen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Ölabscheider und Entlüftungsleitungen, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem reguliert den Kurbelgehäusedruck, entfernt Öldämpfe aus den zirkulierenden Gasen und hält die Ansaugluft frei von Öltröpfchen.
Bei korrekter Funktion verhindert das System das Eindringen von Öl in den Ansaugtrakt, reduziert die Rauchentwicklung und begrenzt Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen und -kanälen. OEMatch bietet zudem einen Katalog mit über 4.000 Einzelteilenummern und mehr als 8.700 OE-Querverweisen, um die korrekte Auswahl für Porsche-Anwendungen zu erleichtern.
- Stellt einen sauberen Luftstrom und einen stabilen Kurbelgehäusedruck wieder her
- Reduziert Ölverluste, blauen Rauch und Kohlenstoffablagerungen.
- Unterstützt ein gleichmäßiges Ansprechverhalten im Leerlauf und bei Gaspedalbewegungen.
- Verstopfte oder beschädigte interne Membranen in Separatoren
- Durch Hitze und Alterung rissige, verhärtete oder zusammengefallene Entlüftungsschläuche
- Abgenutzte Dichtungen, Tüllen oder Verbindungsstellen, die Leckagen verursachen
- Vakuumlecks, die Leerlauf und Gasannahme beeinträchtigen
- Schlamm- oder Kondenswasserbildung in den Entlüftungsleitungen
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölabscheiders oder einer Entlüftungsleitung stellt die korrekte Kurbelgehäuseentlüftung wieder her und beugt fortschreitenden Motorproblemen wie Ölverschmutzung, Ablagerungen an den Ventilen und unruhigem Motorlauf vor. Passende Komponenten für Porsche-Motoren tragen zur Erhaltung der Emissionswerte bei und reduzieren das Risiko, dass Öl in den Ansaugtrakt gelangt. Wählen Sie Teile, die den Originalanschlüssen und -materialien entsprechen, um einen zuverlässigen Langzeitbetrieb zu gewährleisten.
Vorteile- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Bauteile aus hitze- und ölbeständigen Materialien für lange Lebensdauer
- Katalog-Querverweise und Teilenummern zur Unterstützung der korrekten Auswahl für Porsche-Modelle
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben. Bei Unsicherheiten bezüglich verdeckter Sensoren oder der Kabelführung sollten Sie einen Fachmann hinzuziehen, um eine korrekte Abdichtung und Funktion zu gewährleisten.
