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OE-Match-Standard
Von OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Das OE Match Stoßdämpfer-Set für die Vorderachse umfasst Stoßdämpfer für links und rechts und bietet einen kompletten Austausch der Vorderachsaufhängung für kompatible Porsche Cayenne 957 Modelle. Jeder Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass er die Leistung des originalen Porsche Stoßdämpfers nachbildet und dieselben Dämpfungseigenschaften, dieselbe Einbaugeometrie und dieselbe Haltbarkeit wie die werkseitigen Stoßdämpfer bietet.
Set bestehend aus 2 Stück, links und rechts.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Fahrzeuge mit Optionscodes:
1BW - Komfortfederung/Dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm-Referenznummer 15
Durch den gleichzeitigen Austausch beider vorderen Stoßdämpfer wird ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten, ein gleichmäßiges Handling und ein komfortableres, kontrollierteres Fahrgefühl wiederhergestellt. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen gleichmäßige Dämpfungskräfte an der Vorderachse für ein präzises Lenkverhalten und optimale Stabilität erforderlich sind.
Dieser Stoßdämpfer gleicht Unebenheiten, Schlaglöcher und Fahrbahnunebenheiten aus und sorgt so für ein kontrollierteres und komfortableres Fahrgefühl. Er trägt zur Stabilität der Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen bei und unterstützt ein vorhersehbares Lenkverhalten sowie eine sichere Straßenlage. Durch die Reduzierung unerwünschter Schwingungen, des Nachschwingens und Vibrationen beugt er Instabilität vor und stellt die optimale Fahrwerksleistung wieder her, wenn der Originaldämpfer verschlissen oder wirkungslos geworden ist.
Stoßdämpfer verlieren mit der Zeit durch inneren Verschleiß, Flüssigkeitsverlust oder verschlissene Ventile an Wirksamkeit. Dies führt zu einem härteren Fahrgefühl und einer reduzierten Fahrwerkskontrolle. Ein verschlissener Dämpfer lässt übermäßige Bewegungen zu, was Instabilität, längere Bremswege und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zur Folge hat. Der Austausch gegen ein neues, dem Originalteil entsprechendes Teil stellt die korrekte Dämpfung wieder her, verbessert das Fahrgefühl und trägt zur allgemeinen Fahrsicherheit und zum Fahrkomfort bei.
Sie sollten einen neuen Stoßdämpfer einbauen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen Oberflächen holprig, unruhig oder holprig geworden.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig oder instabil an, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder unter Last.
• Das Fahrzeug weist ungleichmäßigen Reifenverschleiß auf, oder die Fahrwerkskomponenten zeigen Anzeichen von Belastung.
• Der Stoßdämpfer weist Undichtigkeiten, Beschädigungen oder eine verminderte Dämpfungsleistung auf
• Sie erneuern oder verbessern das Fahrwerk, um den Komfort oder die Sicherheit zu erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534304X50
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Jeder Stoßdämpfer entspricht in Dämpfungsrate, Einbaugeometrie und mechanischen Toleranzen dem Original, um ein vorhersehbares Fahrverhalten, optimale Fahrdynamik und hohen Fahrkomfort zu gewährleisten. Da Fahrzeuge über Stoßdämpfer für die linke und rechte Seite verfügen, achten Sie bitte bei der Bestellung auf die richtige Seite; idealerweise sollten die Stoßdämpfer paarweise ausgetauscht werden, um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu erzielen .
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.6L 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S (9PA1) 4,8 l 2007 - 2010
Fahrzeuge mit Optionscodes:
1BW - Komfortfederung/Dämpfung (Stahlfedern)
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser Stoßdämpfer gleicht Unebenheiten, Schlaglöcher und Fahrbahnunebenheiten aus und sorgt so für ein kontrollierteres und komfortableres Fahrgefühl. Er trägt zur Stabilität der Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen bei und unterstützt ein vorhersehbares Lenkverhalten sowie eine sichere Straßenlage. Durch die Reduzierung unerwünschter Schwingungen, des Nachschwingens und Vibrationen beugt er Instabilität vor und stellt die optimale Fahrwerksleistung wieder her, wenn der Originaldämpfer verschlissen oder wirkungslos geworden ist.
Stoßdämpfer verlieren mit der Zeit durch inneren Verschleiß, Flüssigkeitsverlust oder verschlissene Ventile an Wirksamkeit. Dies führt zu einem härteren Fahrgefühl und einer reduzierten Fahrwerkskontrolle. Ein verschlissener Dämpfer lässt übermäßige Bewegungen zu, was Instabilität, längere Bremswege und ungleichmäßigen Reifenverschleiß zur Folge hat. Der Austausch gegen ein neues, dem Originalteil entsprechendes Teil stellt die korrekte Dämpfung wieder her, verbessert das Fahrgefühl und trägt zur allgemeinen Fahrsicherheit und zum Fahrkomfort bei.
Sie sollten einen neuen Stoßdämpfer einbauen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen Oberflächen holprig, unruhig oder holprig geworden.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig oder instabil an, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit oder unter Last.
• Das Fahrzeug weist ungleichmäßigen Reifenverschleiß auf, oder die Fahrwerkskomponenten zeigen Anzeichen von Belastung.
• Der Stoßdämpfer weist Undichtigkeiten, Beschädigungen oder eine verminderte Dämpfungsleistung auf
• Sie erneuern oder verbessern das Fahrwerk, um den Komfort oder die Sicherheit zu erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Standard-Stoßdämpfer vorne – Kontrolle, Stabilität, Komfort
Serienmäßige Stoßdämpfer an der Vorderachse kontrollieren die Federbewegung und sorgen so für Fahrkomfort, Lenkpräzision und optimalen Reifenkontakt bei Porsche-Modellen. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Stoßdämpfern. OEMatch bietet kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen für gängige Porsche-Modelle gefertigt sind. OEMatch führt über 4.000 Teilenummern und über 8.700 OE-Querverweise für eine umfassende Modellabdeckung.
Verfügbare Typen
- Standardmäßige Stoßdämpfer für die Vorderachse der Porsche-Modelle 911, 944, 968, Boxster und Cayman
- Vordere Stoßdämpfer für Porsche Cayenne und Macan
OEMatch Standard-Stoßdämpfer vorne verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßdämpfer Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Stoßdämpfer und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßdämpfer an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Die vorderen Stoßdämpfer befinden sich zwischen den Fahrwerksfedern und dem Chassis und kontrollieren Zug- und Druckstufe. Dadurch wird der Kontakt der Reifen zur Straße gewährleistet und die Karosseriebewegung begrenzt. Die korrekte Dämpfung stabilisiert Lenkbewegungen, reduziert die Seitenneigung in Kurven und trägt zur Bremsstabilität auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen und unter verschiedenen Belastungen bei. Daher ist die Wartung oder der Austausch ein wichtiger Bestandteil der regelmäßigen Fahrwerksinstandhaltung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt den Fahrkomfort wieder her, indem die Federbewegung kontrolliert und Schwingungen gedämpft werden.
- Verbessert die Vorhersagbarkeit des Fahrverhaltens und das Lenkverhalten
- Unterstützt gleichmäßigen Reifenkontakt zur Verbesserung der Brems- und Kurvenstabilität.
Warum serienmäßige Stoßdämpfer vorne verschleißen und ausfallen
- Flüssigkeitsverlust durch verschlissene Innendichtungen verringert die Dämpfungswirkung
- Korrosion oder Lochfraß an Kolbenstange und Dämpfergehäuse führen zu Dichtungsschäden.
- Ventilverschleiß, Ölalterung oder Beschädigungen durch Schlaglöcher beschleunigen den Leistungsabfall
Die Bedeutung des Austauschs gegen OEMatch Standard-Stoßdämpfer vorne
Der Austausch verschlissener Stoßdämpfer an der Vorderachse trägt dazu bei, die für ein berechenbares Fahrverhalten Ihres Porsche erforderliche Fahrwerksgeometrie und Dämpfungsbalance wiederherzustellen. Neue Stoßdämpfer reduzieren übermäßige Karosseriebewegungen, sorgen für gleichmäßigen Reifenverschleiß und entlasten andere Fahrwerkskomponenten. Ob Wartung, Restaurierung oder Sicherheitscheck – der Einbau passender Stoßdämpfer an der Vorderachse gewährleistet die gewünschten Fahreigenschaften im Stadtverkehr und auf der Autobahn.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen exakt auf die Originalteile von Porsche-Modellen abgestimmt sind.
- Abdeckung klassischer und moderner Porsche-Anwendungen zur Vereinfachung der Auswahl
- Geeignet für Wartungs-, Restaurierungs- und straßenorientierte Einsätze, bei denen die originale Passform und die Befestigungspunkte erforderlich sind.
