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IMS-Ersatzlager
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft als PAAR / Benötigt 1 Paar pro Motor
Das Paar enthält zwei Lagerschalen für die Zwischenwelle, wobei eine Schale eine Druckschulter aufweist. Dieser Lagersatz dient zur Kontrolle des Axialspiels und der radialen Abstützung der Zwischenwelle. Die präzise gefertigten Schalen gewährleisten das korrekte Axialspiel und ermöglichen so eine präzise Nockensteuerung und einen reibungslosen Kettenantrieb bei hohen Drehzahlen.
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 914/6 - 1970 bis 1976
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagrammreferenz Nr. 29.
Diese hochwertigen Lager sind verschleißfest, stabil unter Belastung und reduzieren die Reibung. Die Schulterschale ist für axiale Belastungen ausgelegt und verhindert ein Verrutschen der Welle. Beide Schalen sind hinsichtlich Quetschung und Dicke auf die OE-Toleranzen abgestimmt, um einen optimalen Ölfilmabstand zu gewährleisten und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
• Lage: Im Motorgehäuse, an der Zwischenwellenbohrung, neben dem Verbindungsgehäuse
• Funktion: Bietet radiale Unterstützung und axiale Kontrolle (Schulterschale) für die Zwischenwelle
Mit der Zeit können die Lagerschalen der Zwischenwelle verschleißen, ihre Geometrie verlieren oder Oberflächenermüdung entwickeln. Zu den Ausfallsymptomen zählen erhöhtes Axialspiel (axiale Bewegung der Welle), Kettenrasseln, Steuerzeitenabweichungen und schneller Verschleiß benachbarter Kettenräder oder Spanner.
Dieses Paar sollte bei jeder Motorüberholung, jedem Kurbelwellenzug oder bei Messungen, die ein Axialspiel außerhalb der Spezifikation zeigen, ausgetauscht werden. Der Einbau neuer Hülsen stellt die korrekte Wellenposition und die Steuerzeitenstabilität für eine dauerhafte Leistung wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610113781
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch bietet IMS-Ersatzlager für Porsche-Modelle an, die für vorbeugende Wartung, Motorüberholungen und -optimierungen vorgesehen sind. Diese Lager beheben eine bekannte Schwachstelle bestimmter Sechszylinder-Boxermotoren und wurden speziell auf die Anforderungen von Porsche abgestimmt. Gleichzeitig spiegeln sie OEMatchs Fokus auf Porsche-Teile und Reparaturlösungen wider.
Verfügbare Typen
- Einzellager-Austauschsatz mit Dichtungen und Befestigungselementen
- Abgedichtetes Upgrade-Lager zur Verbesserung der Schmierstoffspeicherung
- Nachrüstsätze inklusive Flanschen, Dichtungen und Montagematerial
OEMatch IMS-Ersatzlager verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen IMS-Ersatzlager für Ihren Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für IMS-Ersatzlager entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile von Drittanbietern bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet IMS-Ersatzlager von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Das Zwischenwellenlager (IMS-Lager) stützt die Zwischenwelle im Motor und sorgt für die korrekte Ausrichtung der Steuerkomponenten. Verschleißt das Lager, kann die Steuergenauigkeit beeinträchtigt werden, was zu Folgeschäden führen kann. Austauschlager stellen die Stützfunktion wieder her und enthalten in vielen Reparatursätzen verbesserte Dichtungen und Schmiervorrichtungen, um das Risiko zukünftiger Ausfälle zu verringern.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die stabile Abstützung der Zwischenwelle und der Steuerkomponenten wieder her.
- Verringert das Risiko von Folgeschäden am Motor durch Lagerausfall
- Beinhaltet Dichtungs- und Schmierfunktionen zur Verlängerung der Wartungsintervalle.
Warum IMS-Ersatzlager verschleißen und ausfallen
- Unzureichende Schmierung führt zu beschleunigtem Verschleiß oder Fressen.
- Dichtungsverschleiß ermöglicht das Eindringen von Verunreinigungen in den Lagerbereich
- Alterung, Temperaturwechsel und Materialermüdung schwächen die Lagerelemente im Laufe der Zeit.
Die Bedeutung des Austauschs durch ein OEMatch IMS-Ersatzlager
Der Austausch eines verschlissenen IMS-Lagers ist eine wichtige vorbeugende Maßnahme für viele Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren. Ein rechtzeitiger Austausch verringert das Risiko von lagerbedingten Steuerzeitenstörungen, die zu umfangreichen Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen können. Die Wahl eines Ersatzteils von OEMatch bietet eine speziell ausgewählte Option für Porsche-Modelle, bei denen die Originalteile beschädigt sind oder bei denen im Rahmen einer Überholung eine verbesserte Abdichtung und Schmierung gewünscht wird.
Vorteile
- Konzipiert für die direkte Montage an den originalen Befestigungspunkten kompatibler Porsche-Motoren
- Die Kits kombinieren Lager, Dichtungen und notwendige Befestigungsteile, um die Installation zu vereinfachen.
- Es sind Optionen verfügbar, die eine verbesserte Abdichtung und Schmierung in den Vordergrund stellen.
Unterstützung & Beratung
Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Wenn Sie einen Motor überholen oder sich bezüglich verdeckter Sensoren oder Ausrichtungsanforderungen unsicher sind, ziehen Sie einen Fachmann hinzu, um eine korrekte Installation und die Durchführung der ersten Kontrollen vor und nach dem ersten Betrieb sicherzustellen.
