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Schlauchschellen / Schrauben / Halterungen und Befestigungen
Von OE Match
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Diese OE-Match-Zylinderkopfschraube ist eine M6 x 10 Befestigungsschraube, die bei Porsche 911 Turbo-Modellen zur Befestigung von Abgasleitungen des Turboladers verwendet wird. Sie dient als werkseitige Befestigungsschraube im Bereich der Turboladerleitungen, einschließlich der Befestigungspunkte für Wasser-, Öl-, Druck- und Saugleitung.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025
Diagramm-Referenznummer 16 – für 997er Modelle
Diagramm-Referenznummer 8 – für 991er Modelle
Diagramm-Referenznummer 12 - für 992 Modelle
Diese Schraube kann je nach Modell, Baujahr und Motorisierung an verschiedenen Stellen verwendet werden. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung immer die Teilenummer, die Position in der Abbildung und die Fahrzeugkompatibilität.
Diese Schraube dient zur Befestigung kleiner, aber wichtiger Turboladerleitungen und -halterungen. Sie trägt dazu bei, dass die Anschlüsse für Turboladerkühlung, Öl, Druck- oder Saugleitungen korrekt und stabil montiert sind und verhindert unerwünschte Bewegungen durch Motorvibrationen, Temperaturschwankungen und den Turboladerbetrieb.
Es kann verwendet werden mit:
• Befestigungen der Turbolader-Wasserleitung
• Befestigungen der Turbolader-Druckleitung
• Befestigungen der Turbolader-Saugleitung
• Befestigungspunkte für Öl-/Kühlmittelleitungen des Turboladers
• Zugehörige Montageteile für den Abgasturbolader
Die genaue Position kann je nach Modell, Motortyp und Turboladeranordnung variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008313
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dieser O-Ring (22 x 3 mm) in Erstausrüsterqualität ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung erfüllt. Er wird im Motorkühlsystem eingesetzt und dichtet Kühlmittelleitungen ab, um Leckagen zu verhindern und den Systemdruck aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Der O-Ring 99970751741 wird in zahlreichen Porsche-Modellen verwendet, darunter:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C )
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Dieser O-Ring wird häufig in vielen Porsche-Modellen verwendet und ist unerlässlich beim Aus- und Einbau von Kühlmittelleitungen, Gehäusen oder ähnlichen Bauteilen. Wie alle Dichtungselemente sollte er bei Wartungsarbeiten stets ausgetauscht werden, um optimale Funktion zu gewährleisten und zukünftige Leckagen zu vermeiden.
Passform & Anwendung:
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Wird häufig in Motorkühlsystemen verwendet
• Funktion: Verhindert Kühlmittellecks und hält den Systemdruck aufrecht
• Position: Kühlmittelleitungen / Schlauchverbindungen / Gehäuseverbindungen
• Größe: 22 mm Innendurchmesser x 3 mm Wandstärke
• Verkauf: Einzeln
Querverweis / Ersetzte Nummern: 99970751740 - ersetzt durch 99970751741
Die O-Ringe des Kühlsystems sind ständiger Hitze und Chemikalien ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit aushärten, Risse bekommen oder an Elastizität verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch der O-Ringe im Rahmen der Wartung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung, verhindert Leckagen und sorgt für einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems.
Wann ersetzen
• Beim Ausbau des Kühlmittelrohrs oder -gehäuses
• Sichtbare Kühlmittellecks oder -rückstände
• Der O-Ring erscheint abgeflacht, spröde oder rissig.
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Wartung des Kühlsystems
• Nach Vorfällen mit Motorüberhitzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970751741
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Schlauchschellen / Schrauben / Halterungen und Befestigungsteile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Kleine Befestigungselemente wie Schlauchschellen, Schrauben, Halterungen und andere Verschraubungen spielen eine entscheidende Rolle in den Kühl-, Kraftstoff- und Vakuumsystemen von Porsche-Modellen. Sie sichern flexible Schläuche und starre Leitungen, schützen Dichtungen bei Temperaturschwankungen, begrenzen Bewegungen durch Vibrationen und beugen Leckagen vor, die zu Bauteilschäden oder Pannen führen können.
Verfügbare Typen
- Schlauchschellen mit Schneckenantrieb
- Oetiker (Ohr-)Klemmen
- Federstahl- oder Konstantspannungsklemmen
- Gestanzte und geformte Montagehalterungen
- Maschinenschrauben, Muttern und Sicherungsscheiben
- Gummierte Stützen und Abstandshalter
OEMatch Schlauchschellen / Schrauben / Halterungen und Befestigungselemente verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Schlauchschellen, Schrauben, Halterungen und Befestigungselemente Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Schlauchschellen, Schrauben, Halterungen und Befestigungselemente und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Schlauchschellen, Schrauben, Halterungen und Befestigungselemente an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Diese Teile dienen der Positionierung und Befestigung von Schläuchen, der Unterstützung von Rohrleitungen und der Bereitstellung von Befestigungspunkten. Die Wahl des richtigen Materials, der richtigen Größe und des passenden Korrosionsschutzes trägt zur Dichtheit, korrekten Leitungsführung und langfristigen Funktionsfähigkeit bei.
Zu den Vorteilen gehören
- Sichere Schlauch- und Rohrbefestigung zur Reduzierung von Bewegung und Verschleiß
- Die Schlauchverbindungen wurden dicht gehalten, um Kühlmittel- oder Flüssigkeitsverlust zu verhindern.
- Korrosionsbeständige Oberflächen und Materialien für eine lange Lebensdauer
Warum Schlauchschellen / Schrauben / Halterungen und Befestigungselemente verschleißen und ausfallen
- Korrosion durch Kühlmittel, Streusalz und Feuchtigkeit im Motorraum
- Wiederholte Wärmeausdehnung und -kontraktion führen zu Metallermüdung
- Vibrationen oder mechanischer Kontakt lösen Verbindungen und Befestigungselemente
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Schlauchschellen / Schrauben / Halterungen und Befestigungsteile
Durch den Austausch verschlissener oder korrodierter Befestigungselemente bleibt die Systemintegrität erhalten und das Risiko von Leckagen, die zu Überhitzung oder Bauteilschäden führen können, wird verringert. Passende Klemmen und Halterungen fixieren die Schläuche im vorgesehenen Verlauf, verhindern Scheuern und ermöglichen die Montage von Zubehör. Der Austausch der Befestigungselemente im Rahmen der Wartung vermeidet wiederholte Werkstattbesuche und trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit von Porsche-Modellen bei, ohne die ursprüngliche Schlauchführung oder Dichtungsanordnung zu verändern.
Vorteile
- Teile, die auf gängige Porsche-Größen und Befestigungspunkte abgestimmt sind, für eine einfache Montage.
- Auswahl an Materialien und Oberflächen für Kühlmittel-, Kraftstoff- oder Vakuumanwendungen
- Einfache Austauschmöglichkeiten, die die langfristige Systemzuverlässigkeit unterstützen.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben, und überprüfen Sie die Befestigungselemente nach der ersten Laufleistung erneut.