Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Auslassventilführung 40,30mm Porsche 996 / Boxster 986 2.7L / 3.2L - 99610414503
99610414503/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Ventilführung – Auslass. Länge 40,30 mm
Passend für:
Porsche 996 3,4 l / 3,6 l
Porsche 986 Boxster 2,7L, 3,2L
Material Kupfer
Innendurchmesser [mm] 6,00 mm
Außendurchmesser [mm] 11,05 mm
Länge [mm] 40,30 mm
Diagramm-Referenznummer 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610414503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 996 3,4 l / 3,6 l
Porsche 986 Boxster 2,7L, 3,2L
Material Kupfer
Innendurchmesser [mm] 6,00 mm
Außendurchmesser [mm] 11,05 mm
Länge [mm] 40,30 mm
Diagramm-Referenznummer 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610414503
99610411560
99610414501
99610414501
99610414503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 33,93 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Einlassventil am Zylinderkopf.
Sichern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres klassischen Porsche-Motors mit diesem OE Match Einlassventil für den Zylinderkopf. Dieses Ventil wurde präzise nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und gewährleistet optimalen Luftstrom, Abdichtung und Verbrennungseffizienz bei frühen luftgekühlten Motoren.
Passend für:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 9.
Gefertigt aus einer hochwertigen, hitzebeständigen Stahllegierung, bietet es herausragende Festigkeit, thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit – unerlässlich für die anspruchsvollen Bedingungen der Porsche-Boxermotoren. Jedes Ventil ist präzisionsgeschliffen für perfekten Ventilsitzkontakt und gewährleistet so einen gleichmäßigen Ansaugstrom, eine konstante Kompression und eine lange Lebensdauer.
Funktion:
Das Einlassventil ermöglicht den präzisen Eintritt des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum. Korrekt abdichtende Ventile sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Kompression, die Kraftstoffeffizienz und einen ruhigen Leerlauf. Ein hochwertiges OE-Match-Ventil gewährleistet exakte Steuerzeiten, optimalen Luftdurchsatz und Leistung auf Werksniveau über den gesamten Drehzahlbereich.
Warum und wann Ersatz wichtig ist
Warum:
Kontinuierliche Einwirkung von Hitze, Kohlenstoffablagerungen und mechanischer Belastung kann zu Verschleiß, Lochfraß oder Verbiegung der Ventilfläche führen, was Kompressionsverlust, unruhigen Lauf und Leistungsverlust zur Folge hat.
Wann:
Der Austausch gegen ein OE Match Einlassventil stellt die Motoreffizienz und Zuverlässigkeit wieder her und erhält den authentischen Leistungscharakter Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110540700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sichern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres klassischen Porsche-Motors mit diesem OE Match Einlassventil für den Zylinderkopf. Dieses Ventil wurde präzise nach den Originalspezifikationen von Porsche gefertigt und gewährleistet optimalen Luftstrom, Abdichtung und Verbrennungseffizienz bei frühen luftgekühlten Motoren.
Passend für:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 9.
Gefertigt aus einer hochwertigen, hitzebeständigen Stahllegierung, bietet es herausragende Festigkeit, thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit – unerlässlich für die anspruchsvollen Bedingungen der Porsche-Boxermotoren. Jedes Ventil ist präzisionsgeschliffen für perfekten Ventilsitzkontakt und gewährleistet so einen gleichmäßigen Ansaugstrom, eine konstante Kompression und eine lange Lebensdauer.
Funktion:
Das Einlassventil ermöglicht den präzisen Eintritt des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum. Korrekt abdichtende Ventile sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Kompression, die Kraftstoffeffizienz und einen ruhigen Leerlauf. Ein hochwertiges OE-Match-Ventil gewährleistet exakte Steuerzeiten, optimalen Luftdurchsatz und Leistung auf Werksniveau über den gesamten Drehzahlbereich.
Warum und wann Ersatz wichtig ist
Warum:
Kontinuierliche Einwirkung von Hitze, Kohlenstoffablagerungen und mechanischer Belastung kann zu Verschleiß, Lochfraß oder Verbiegung der Ventilfläche führen, was Kompressionsverlust, unruhigen Lauf und Leistungsverlust zur Folge hat.
Wann:
- Bei Motorüberholungen oder Generalüberholungen des Zylinderkopfs
- Wenn Kompressionsverlust oder unruhiger Leerlauf festgestellt wird
- Wenn Ventile sichtbaren Verschleiß, Brandspuren oder Spiel im Ventilschaft aufweisen
- Als Teil der routinemäßigen Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung oder Hochleistungsmotoren
Der Austausch gegen ein OE Match Einlassventil stellt die Motoreffizienz und Zuverlässigkeit wieder her und erhält den authentischen Leistungscharakter Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110540700
90110540700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 35,10 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Auslassventil im Zylinderkopf.
Das Auslassventil öffnet und schließt synchron mit der Nockenwelle, um die Verbrennungsgase abzuführen. Ein korrekt schließendes Ventil trägt zur Aufrechterhaltung der Kompression, eines stabilen Leerlaufs, eines sauberen Motorlaufs und einer gleichbleibenden Leistung bei.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 10
Dieses Ventil dichtet gasdicht gegen den Ventilsitz ab, um den Verbrennungsdruck einzuschließen, und öffnet sich dann, um den Abgasstrom aus dem Zylinder zu ermöglichen. Da Auslassventile hohen Temperaturen ausgesetzt sind, sind die richtige Materialqualität und präzise Bearbeitung entscheidend für Langlebigkeit und zuverlässige Abdichtung.
Ein verschlissenes, beschädigtes oder verbranntes Auslassventil kann Kompressionsverlust, Fehlzündungen und Leistungseinbußen verursachen und unbehandelt zu kostspieligen Zylinderkopfschäden führen. Der Austausch der Ventile im Rahmen einer Motorüberholung trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb unter Hitzebelastung wiederherzustellen.
Wann ersetzen:
• Niedrige Kompression/Druckverlust deuten auf Probleme mit der Ventilabdichtung hin.
• Symptome eines durchgebrannten Ventils (Zündaussetzer, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust)
• Sichtbare Lochfraßkorrosion, Tulpenbildung oder Beschädigungen der Sitzfläche während der Demontage
• Bei der Zylinderkopfinspektion wurde übermäßiger Ventilschaftverschleiß festgestellt.
• Bei der Zylinderkopfüberholung oder kompletten Motorüberholung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110540850
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das Auslassventil öffnet und schließt synchron mit der Nockenwelle, um die Verbrennungsgase abzuführen. Ein korrekt schließendes Ventil trägt zur Aufrechterhaltung der Kompression, eines stabilen Leerlaufs, eines sauberen Motorlaufs und einer gleichbleibenden Leistung bei.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 10
Dieses Ventil dichtet gasdicht gegen den Ventilsitz ab, um den Verbrennungsdruck einzuschließen, und öffnet sich dann, um den Abgasstrom aus dem Zylinder zu ermöglichen. Da Auslassventile hohen Temperaturen ausgesetzt sind, sind die richtige Materialqualität und präzise Bearbeitung entscheidend für Langlebigkeit und zuverlässige Abdichtung.
Ein verschlissenes, beschädigtes oder verbranntes Auslassventil kann Kompressionsverlust, Fehlzündungen und Leistungseinbußen verursachen und unbehandelt zu kostspieligen Zylinderkopfschäden führen. Der Austausch der Ventile im Rahmen einer Motorüberholung trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb unter Hitzebelastung wiederherzustellen.
Wann ersetzen:
• Niedrige Kompression/Druckverlust deuten auf Probleme mit der Ventilabdichtung hin.
• Symptome eines durchgebrannten Ventils (Zündaussetzer, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust)
• Sichtbare Lochfraßkorrosion, Tulpenbildung oder Beschädigungen der Sitzfläche während der Demontage
• Bei der Zylinderkopfinspektion wurde übermäßiger Ventilschaftverschleiß festgestellt.
• Bei der Zylinderkopfüberholung oder kompletten Motorüberholung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110540850
90110540850
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 38,61 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Auslassventil des Motorzylinderkopfes. 33mm
Passt:
Porsche 914-4 1.7L
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
022109612D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 914-4 1.7L
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 17.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
022109612D
022109612D
1647.039
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 19,89 €
Auf Lager