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Auslassventilführung 40,30 mm. Porsche 996 Carrera 3,4 l & 3,6 l / Boxster 986 2,7 l & 3,2 l - 99610414503
99610414503/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Ventilführung – Auslass. Länge 40,30 mm
Originalgetreue Auslassventilführung 40,30 mm für Porsche 996 und Boxster 986. Diese Ersatzventilführung unterstützt die korrekte Bewegung des Auslassventils, den korrekten Ventilsitz und den zuverlässigen Betrieb des Zylinderkopfes bei Motorreparaturen oder -überholungen.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L 1997 - 2001 (Motorcode: 9601 / 9602 / 9604)
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2005 (Motorcode: 9603)
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002 - 2004 (Motorkennung: 9623)
Porsche 986 Boxster 3.2L 2002 - 2004 (Motorkennung: 9624)
Material Kupfer
Innendurchmesser [mm] 6,00 mm
Außendurchmesser [mm] 11,05 mm
Länge [mm] 40,30 mm
Diagramm-Referenznummer 4
Die Auslassventilführung sorgt für die korrekte Ausrichtung des Auslassventils beim Öffnen und Schließen. Eine passgenaue Ventilführung trägt zur Aufrechterhaltung des Ventilsitzes, der Ölkontrolle, der Kompression und eines ruhigen Motorlaufs bei.
Funktionen
• Ersetzt die Auslassventilführung
• Führt und stützt den Auslassventilschaft
• Hilft dabei, die korrekte Ventilausrichtung und -bewegung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässigen Ventilsitz und Abdichtung
• Hilft, den Verschleiß der Ventilschaftdichtung und übermäßigen Ölverbrauch zu reduzieren
• Geeignet für Zylinderkopfüberholungen oder Motorinstandsetzungsarbeiten
• OE-kompatibler Ersatz für die Motorreparatur von Porsche 996 und Boxster 986.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ventilführungen können durch Hitze, Laufleistung, Reibung, Schmierprobleme und Abgastemperatur verschleißen. Eine verschlissene Auslassventilführung kann Ventilspiel, mangelhafte Abdichtung, Rauchentwicklung durch Ölverbrauch, Kompressionsverlust, Ventilgeräusche, Fehlzündungen oder eine verminderte Motorleistung verursachen. Ein Austausch wird im Rahmen einer Zylinderkopfreparatur empfohlen, wenn der Verschleiß der Führungen außerhalb der Toleranz liegt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es wird eine Zylinderkopfüberholung oder eine Motorüberholung durchgeführt
• Es liegt Verschleiß an der Auslassventilführung vor
• Die Ventilschaftbewegung ist übermäßig
• Der Ölverbrauch bzw. der Abgasrauch wird untersucht
• Es liegen Probleme mit der Kompression oder der Ventilabdichtung vor
• Die Auslassventile werden ersetzt
• Der Motor wird im Rahmen einer Porsche 996- oder Boxster 986-Restaurierung eingesetzt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ventilführung sitzt im Zylinderkopf des Motors und stützt den Auslassventilschaft. Sie wird auf der Auslassventilseite des Ventiltriebs verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610414503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue Auslassventilführung 40,30 mm für Porsche 996 und Boxster 986. Diese Ersatzventilführung unterstützt die korrekte Bewegung des Auslassventils, den korrekten Ventilsitz und den zuverlässigen Betrieb des Zylinderkopfes bei Motorreparaturen oder -überholungen.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L 1997 - 2001 (Motorcode: 9601 / 9602 / 9604)
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2005 (Motorcode: 9603)
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002 - 2004 (Motorkennung: 9623)
Porsche 986 Boxster 3.2L 2002 - 2004 (Motorkennung: 9624)
Material Kupfer
Innendurchmesser [mm] 6,00 mm
Außendurchmesser [mm] 11,05 mm
Länge [mm] 40,30 mm
Diagramm-Referenznummer 4
Die Auslassventilführung sorgt für die korrekte Ausrichtung des Auslassventils beim Öffnen und Schließen. Eine passgenaue Ventilführung trägt zur Aufrechterhaltung des Ventilsitzes, der Ölkontrolle, der Kompression und eines ruhigen Motorlaufs bei.
Funktionen
• Ersetzt die Auslassventilführung
• Führt und stützt den Auslassventilschaft
• Hilft dabei, die korrekte Ventilausrichtung und -bewegung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässigen Ventilsitz und Abdichtung
• Hilft, den Verschleiß der Ventilschaftdichtung und übermäßigen Ölverbrauch zu reduzieren
• Geeignet für Zylinderkopfüberholungen oder Motorinstandsetzungsarbeiten
• OE-kompatibler Ersatz für die Motorreparatur von Porsche 996 und Boxster 986.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ventilführungen können durch Hitze, Laufleistung, Reibung, Schmierprobleme und Abgastemperatur verschleißen. Eine verschlissene Auslassventilführung kann Ventilspiel, mangelhafte Abdichtung, Rauchentwicklung durch Ölverbrauch, Kompressionsverlust, Ventilgeräusche, Fehlzündungen oder eine verminderte Motorleistung verursachen. Ein Austausch wird im Rahmen einer Zylinderkopfreparatur empfohlen, wenn der Verschleiß der Führungen außerhalb der Toleranz liegt.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es wird eine Zylinderkopfüberholung oder eine Motorüberholung durchgeführt
• Es liegt Verschleiß an der Auslassventilführung vor
• Die Ventilschaftbewegung ist übermäßig
• Der Ölverbrauch bzw. der Abgasrauch wird untersucht
• Es liegen Probleme mit der Kompression oder der Ventilabdichtung vor
• Die Auslassventile werden ersetzt
• Der Motor wird im Rahmen einer Porsche 996- oder Boxster 986-Restaurierung eingesetzt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ventilführung sitzt im Zylinderkopf des Motors und stützt den Auslassventilschaft. Sie wird auf der Auslassventilseite des Ventiltriebs verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610414503
99610411560
99610414501
99610414503
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Preis: 34,80 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Einlassventil im Zylinderkopf.
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Verbrennung, optimale Motorleistung und langfristige Zuverlässigkeit.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochwertigen, für Dauerbetrieb und hohe Motortemperaturen ausgelegte Einlassventil arbeitet mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf zusammen, um den Ansaugluftstrom präzise zu steuern. Die einwandfreie Funktion des Ventils gewährleistet eine optimale Zylinderfüllung, effiziente Verbrennung und die von einem Porsche-Motor gewohnte, dynamische Leistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310540902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Verbrennung, optimale Motorleistung und langfristige Zuverlässigkeit.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochwertigen, für Dauerbetrieb und hohe Motortemperaturen ausgelegte Einlassventil arbeitet mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf zusammen, um den Ansaugluftstrom präzise zu steuern. Die einwandfreie Funktion des Ventils gewährleistet eine optimale Zylinderfüllung, effiziente Verbrennung und die von einem Porsche-Motor gewohnte, dynamische Leistung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Brennraum.
- Öffnet und schließt präzise synchronisiert mit dem Motorzyklus.
- Gewährleistet eine wirksame Abdichtung während der Kompression und Verbrennung.
- Unterstützt einen effizienten Luftstrom und eine optimale Zylinderbefüllung.
- Hilft dabei, die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu maximieren.
- Trägt zur Kraftstoffeinsparung und Emissionskontrolle bei.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung.
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
- Motorfehlzündungen.
- Schlechte Gasannahme.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
- Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
- Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Einlassventile arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und durchlaufen tausende Öffnungs- und Schließzyklen pro Minute. Mit der Zeit können Hitze, Verbrennungsrückstände und mechanischer Verschleiß dazu führen, dass Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln.
- Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum behindern, die Verbrennungseffizienz verringern und die Motorleistung negativ beeinflussen. Werden Ventilprobleme nicht behoben, können sie zu Kompressionsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Schäden an Ventilsitzen, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten führen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb. Dadurch wird Ihr Porsche-Motor vor vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310540902
99310540902
993.105.409.02
3310.239
854429-6
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Preis: 32,40 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Auslassventil des Motorzylinderkopfes. Porsche 993 Turbo 3,6L
Passend für:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 (M64.60)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310541952
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 (M64.60)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310541952
99310541952
99310541984
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 66,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Auslassventilführung 1. Übermaß.
6 pro Motor. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Motortyp M64:60
Material: Bronze
Innendurchmesser: 8,00 mm
Außendurchmesser: 13,05 mm
Länge: 45,40 mm
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310432161
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6 pro Motor. Der Preis ist für jeden.
Passt:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Motortyp M64:60
Material: Bronze
Innendurchmesser: 8,00 mm
Außendurchmesser: 13,05 mm
Länge: 45,40 mm
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310432161
99310432161
01-2620
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Preis: 14,40 €
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