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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Hochwertiger OE-Synchronring zum Austausch des originalen Synchronrings für den 3./4. Gang in Schaltgetrieben des Porsche 924S (1986–1988) und Porsche 944 (1986–1991). Er ermöglicht ein sanftes Einlegen des 3. und 4. Gangs beim Schalten, verhindert Ganggeräusche und verbessert die Schaltqualität.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Getriebe erforderlich.
Passend für:
Porsche 924S 1986 - 1988 Schaltgetriebe
Porsche 944 1986 - 1988 Schaltgetriebe: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988–1991 Schaltgetriebe: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser OE-kompatible Synchronring eignet sich ideal für Getriebeüberholungen, die Erneuerung der Synchronisierung oder wenn Schaltprobleme in den betroffenen Gängen auftreten. Er wird direkt anstelle des Originalrings in der Synchronnabeneinheit des 3./4. Gangs des Getriebes montiert.
Der Synchronring gleicht die Drehzahl des Zahnrads vor dem Eingriff an die Drehzahl der Welle an und ermöglicht so sanfte und leise Schaltvorgänge in den 3. und 4. Gang. Er gleicht den Drehzahlunterschied zwischen den Gängen aus und reduziert dadurch den Verschleiß an Schaltklauen, Zahnrädern und Eingriffskomponenten.
Funktion
• Bietet eine Reibungsschnittstelle zur Drehzahlanpassung zwischen dem 3. und 4. Gang
• Reduziert Zahnradkollisionen und harte Eingriffe.
• Stellt ein reibungsloses Schaltverhalten wieder her
Synchronringe verschleißen im normalen Getriebebetrieb. Bei Verschleiß können Schaltgeräusche, schwergängige oder laute Schaltvorgänge, Gangsprünge oder erhöhter Verschleiß anderer Getriebeteile auftreten. Der Austausch gegen einen OE-kompatiblen Synchronring stellt das korrekte Schaltgefühl wieder her, verlängert die Lebensdauer des Getriebes und trägt dazu bei, die von Porsche-Motoren für sportliche Fahrer erwartete Leistung und Fahrbarkeit zu erhalten.
Wann ersetzen:
• Knirschende oder kratzende Geräusche beim Einlegen des 3. oder 4. Gangs
• Verzögertes oder zögerliches Einrücken dieser Zahnräder
• Getriebegeräusche beim Gangwechsel
• Bei einer kompletten Getriebeüberholung oder Synchronringüberholung
• Regelmäßige Kupplungs- oder Getriebewartung bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG311247
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Synchronring – 3. / 4. / 5. Gang & Rückwärtsgang
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen Synchronring für das Schaltgetriebe Ihres Porsche 964 die sanften und präzisen Gangwechsel wieder her, für die Ihr Porsche entwickelt wurde. Gefertigt nach den Original-Werksvorgaben, sorgt er für eine exakte Synchronisierung und trägt zu einem knackigen, sicheren Einrasten der Gänge bei.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 7
Jedes Porsche 964-Schaltgetriebe verwendet vier dieser Synchronringe: je einen für den 3., 4., 5. Gang und den Rückwärtsgang. Ob Sie eine komplette Getriebeüberholung durchführen oder verschlissene Synchronkomponenten austauschen möchten – dieser OE-kompatible Synchronring bietet Passgenauigkeit, Leistung und Langlebigkeit wie ab Werk.
Was bewirkt der Synchronring?
Der Synchronring ist ein kritisches Verschleißteil innerhalb der Synchronisatorbaugruppe von Schaltgetrieben.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Die Drehzahl des gewählten Zahnrads und der Getriebewelle vor dem Einrücken synchronisieren.
- Ermöglicht sanfte, leise Gangwechsel ohne Gangknacken.
- Verringerung des Verschleißes an Zahnrädern, Schalthülsen und Synchronnaben.
- Verbesserung der Schaltqualität und des Gangeingriffs.
- Schutz teurer interner Getriebekomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
- Beibehaltung der vom Porsche 964-Schaltgetriebe gewohnten präzisen Schaltperformance.
Ein einwandfrei funktionierender Synchronring ist unerlässlich für reibungslose, präzise und zuverlässige Gangwechsel.
Warum verschleißen Synchronringe?
Synchronringe sind so konstruiert, dass sie sich im normalen Betrieb allmählich abnutzen.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Hohe Laufleistung.
- Häufige Gangwechsel.
- Aggressives Fahren oder häufiges Schalten.
- Verbrauchtes oder verunreinigtes Getriebeöl.
- Überhöhte Getriebetemperaturen.
- Verschleiß an den zugehörigen Synchronringen und Schalthülsen.
- Allgemeine Ermüdung der Reibungsfläche im Laufe der Zeit.
Mit zunehmendem Verschleiß des Reibmaterials wird der Synchronisator beim Angleichen der Gangdrehzahlen weniger effektiv, was zu einer schwierigeren Gangwahl und einem erhöhten Getriebeverschleiß führt.
Wann sollte der Synchronring ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Gangwechsel erfolgen schwergängig oder hakelig.
- Beim Einlegen der Gänge kann es zu knirschenden oder kratzenden Geräuschen kommen.
- Das Getriebe wird zur Überholung zerlegt.
- Der Synchronring weist sichtbare Gebrauchsspuren oder Beschädigungen auf.
- Austausch von Synchronnaben, Schalthülsen oder Lagern.
- Überholung eines Getriebes mit hoher Laufleistung.
- Vorbereitung eines Getriebes für den Einsatz auf der Straße oder im Hochleistungsbereich.
Da eine Demontage des Getriebes erforderlich ist, gilt es als bewährte Vorgehensweise, bei einer Überholung alle verschlissenen Synchronringe zu ersetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830421105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Der angezeigte Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 5-Gang-G50-Getriebe (G50.10)
Porsche 993 Carrera RS (M003) 1995 6-Gang-G50-Getriebe (G50.32)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830421130
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser OE Match-Synchronring ist ein direkt passender Ersatz für die Synchronverzahnung des 1./2. Gangs in manuellen Getrieben des Porsche G50 (oder der G-Serie). Er ist mit den richtigen Abmessungen, Materialien und Toleranzen gefertigt, um ein zuverlässiges Einrücken der Gänge und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Passform:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1. - 2. Gang
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830421010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern