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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
OE Match rear stabilizer bar bush set of 2 for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. This complete rear anti-roll bar bush set includes the two bushes required per vehicle, helping secure the rear stabilizer bar correctly, reduce unwanted movement, and support stable rear axle handling.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagram Ref No 2.
The rear stabilizer bar bushes hold the anti-roll bar securely in position while allowing controlled movement as the rear suspension operates. Correctly fitted bushes help reduce body roll, improve rear axle stability, and minimise knocking or looseness from the stabilizer bar mounting area.
Functions
• Replaces both rear stabilizer bar bushes
• Supports and locates the rear anti-roll bar
• Helps reduce body roll during cornering
• Helps maintain rear suspension stability
• Reduces unwanted bar movement, knocking, and vibration
• Suitable for rear suspension refresh or anti-roll bar service
• OE Match replacement set for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo suspension repair.
Why Replace This Set?
Rear stabilizer bar bushes are exposed to road dirt, moisture, suspension load, vibration, heat, and age. Over time, rubber bushes can crack, harden, split, compress, or wear, allowing excess anti-roll bar movement. Worn bushes may cause rear suspension knocking, vague handling, increased body roll, or failed inspection. Replacing both rear stabilizer bar bushes together helps restore balanced anti-roll bar support and rear suspension control.
When to Replace This Set
• Rear suspension knocking or clunking is present
• Rear stabilizer bar bushes are cracked, split, worn, or missing
• Body roll feels excessive during cornering
• Rear anti-roll bar or suspension service is being carried out
• The stabilizer bar feels loose in its mounting points
• The vehicle has failed inspection due to suspension bush wear
• The car is undergoing Porsche 996 Turbo or 997 Turbo suspension restoration.
Where it fits on the car
This bush set fits at the rear stabilizer bar mounting points on Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. It forms part of the rear anti-roll bar mounting system.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Es handelt sich um ein Gummilager für die Aufhängung, das um den Stabilisator passt, um diesen an der Hinterachse zu befestigen und die Bewegungen des Fahrgestells zu kontrollieren.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l / 3,2 l (1997–2005) mit Sportfahrwerk – Bitte wählen Sie die Größe.
Porsche 987.1 Boxster (2005–2008) mit Sportfahrwerk
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Fahrzeuge mit Sportfahrwerk - Bitte wählen Sie die Größe
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Bitte wählen Sie die Größe.
Diagramm-Referenznummer 2.
• Anwendung: Buchse für den hinteren Stabilisator – passt um den Stabilisator mit 19,8 mm Durchmesser und dient zur Befestigung am hinteren Hilfsrahmen. Pro Fahrzeug werden üblicherweise zwei Buchsen (links und rechts) benötigt.
Die Stabilisatorbuchse dämpft und fixiert den Stabilisator an der Hinterachsaufhängung. Dieses Bauteil trägt dazu bei, die korrekte Position und Bewegung des hinteren Stabilisators zu gewährleisten, unerwünschte Seitenneigung in Kurven zu reduzieren und das Fahrwerk beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken zu stabilisieren.
Mit der Zeit kann das werkseitig verbaute Gummi in den Stabilisatorbuchsen durch Hitze, Alterung und Belastungszyklen aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen. Verschleißte Buchsen können folgende Probleme verursachen:
• Erhöhte Seitenneigung und verringerte Fahrpräzision
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Unpräzises oder schlampiges Kurvenverhalten
Der Austausch der Buchsen stellt die korrekte Passung und Fahrwerksgeometrie wieder her und verbessert so Stabilität, Fahrgefühl und das gesamte Fahrvertrauen. Spyder Performance
Tauschen Sie die hinteren Stabilisatorbuchsen aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Rasselgeräusche von der Hinterradaufhängung.
• Übermäßige Körperneigung in Kurven
• Sichtbare Risse, Verformungen oder fehlendes Gummi an vorhandenen Buchsen
• Bei der Überholung des Fahrwerks oder dem Ausbau des Stabilisators
• Erhöhte Geräusche oder Vibrationen im Heckbereich des Fahrzeugs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379225
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die OE Match Hinterachs-Stabilisatorbuchse ist eine 19,2 mm große Ersatz-Gummilagerbuchse für den hinteren Stabilisator, auch bekannt als Wankstabilisator, bei ausgewählten Porsche Boxster und Cayman Modellen.
Der Preis gilt pro Stück.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 2
Die zwischen dem hinteren Stabilisator und seinen Halteklammern montierte Buchse stützt den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig die kontrollierte Drehbewegung, die bei Bewegungen der Federung erforderlich ist.
Mit der Zeit können die originalen Gummibuchsen aushärten, reißen oder zu viel Spiel um den Stabilisator herum entwickeln. Der Austausch verschlissener Buchsen trägt dazu bei, eine sichere Befestigung wiederherzustellen, Fahrwerksgeräusche zu reduzieren und das Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der hintere Stabilisator verbindet die Aufhängung auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugs und trägt dazu bei, die Seitenneigung der Karosserie in Kurven zu verringern.
Die Stabilisatorbuchsen halten den Stabilisator sicher am Chassis und ermöglichen gleichzeitig dessen Verdrehung bei wechselnden Federungsbelastungen.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung des hinteren Stabilisators
- Aufrechterhaltung der korrekten Positionierung des Stabilisators
- Ermöglicht kontrollierte Drehbewegungen
- Hilft dabei, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
- Vermeidung übermäßiger Bewegungen innerhalb der Montagehalterungen
- Isolierung von Vibrations- und Aufhängungsgeräuschen
- Unterstützung eines vorhersehbaren Verhaltens der Hinterradaufhängung
- Unterstützung bei der Aufrechterhaltung einer einheitlichen Bearbeitungsreaktion
Die Buchse selbst erhöht nicht die Steifigkeit des Stabilisators. Vielmehr sorgt sie dafür, dass der Stabilisator sicher abgestützt ist, damit er wie vorgesehen funktionieren kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Stabilisatorbuchsen sind ständig den Bewegungen der Aufhängung, Straßenverschmutzungen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für verschlissene Buchsen des hinteren Stabilisators sind:
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
- Klappern beim Fahren über unebene Straßen
- Quietschgeräusche aus dem Bereich der Stabilisatorbefestigung
- Übermäßige Bewegung der Stabilisatorstange
- Sichtbare Risse oder Spalten im Gummi
- Bush verhärtet oder verzerrt
- Aufgeweitete oder verschlissene Innenbohrung
- Reduzierte Federungspräzision
- Erhöhte Körperbewegung in Kurven
- Die Hinterradaufhängung wirkt weniger kontrolliert
- Stabilisatorstange bewegt sich innerhalb ihrer Halterung
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde Verschleiß festgestellt.
Klopfgeräusche können auch durch verschlissene Koppelstangen, Querlenker oder andere Fahrwerkskomponenten verursacht werden, daher sollte die gesamte Hinterradaufhängung überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Stabilisator kann nur dann effektiv funktionieren, wenn er sicher montiert ist.
Wenn die Buchsen verschleißen oder zusammengedrückt werden, kann sich die Stange innerhalb ihrer Halterungen bewegen, bevor sie die Federungslast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere überträgt.
Diese unerwünschte Bewegung kann folgende Folgen haben:
- Klopf- und Rasselgeräusche
- Verminderte Wirksamkeit des Wankstabilisators
- Weniger präzise Handhabung
- Erhöhte Federungsbewegung
- Uneinheitliches Kurvenverhalten
- Zusätzliche Belastung der zugehörigen Fahrwerkskomponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird eine engere Verbindung zwischen Stabilisator und Chassis wiederhergestellt, wodurch der Stabilisator bei Änderungen der Federungsbelastungen unmittelbar reagieren kann.
Neue Buchsen können daher sowohl den Fahrkomfort als auch das Handling verbessern, indem sie unerwünschte Bewegungen reduzieren und die ursprüngliche Betriebsposition des Stabilisators wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379228
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diese Ersatz-Stabilisatorbuchse, auch Stabilisatorlagerhalterung genannt, entspricht den Originalspezifikationen. Sie passt an den vorderen Stabilisator. Die Stabilisatorbuchse verbessert die Stabilität, reduziert Geräusche und sorgt für präzises Fahrverhalten.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell und Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Targa 2002>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030) und Tiptronic-Getriebe (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und 6-Gang-Schaltgetriebe (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S Coupé / Cabriolet 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und PDK-Getriebe (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S Coupé 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S Coupé/Cabrio 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)
Diagramm-Referenznummer 2.
Was die Stabilisatorbuchse bewirkt:
• Dämpft und befestigt den Stabilisator (Wankstabilisator) am Chassis und reduziert so Vibrationen und Fahrgeräusche.
• Trägt zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion des Stabilisators bei, indem er dessen Schwenkbewegung ermöglicht und gleichzeitig unerwünschte Bewegungen minimiert.
• Erhält die Fahrpräzision und Fahrzeugstabilität in Kurven durch Verhinderung übermäßiger Karosserieneigung.
Mit der Zeit können Buchsen aushärten, reißen oder verschleißen, was zu Spiel in der Stabilisatorlagerung, verstärkten Geräuschen, schwammigem Fahrverhalten oder sogar zu einer fehlerhaften Fahrwerksgeometrie führen kann. Der Austausch der Buchsen stellt die korrekte Steifigkeit wieder her, reduziert unerwünschte Vibrationen und Wankbewegungen und trägt zum Erhalt der ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379217
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Größe: 18,7 mm
Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L - Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 986S Boxster 3.2L 2003-04 - Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 996 C2, C4, C4S 1998-05 - Bitte wählen Sie nach Größe
Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-08 - Bitte wählen Sie nach Größe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379224
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern