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Riemen für Servolenkung Porsche 928 1985-95 - 99919228650
99919228650/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Servolenkungsriemen
Dieser Servolenkungsriemen ist ein OE-konformer Keilriemen, der speziell für Porsche 928-Modelle mit Servolenkung entwickelt wurde. Er überträgt die Kraft vom Motor zur Servopumpe.
Passend für:
Porsche 928 1985 - 1995
für Fahrzeuge mit Servolenkung
Diagramm-Referenznummer 20
Der Keilriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf die Servolenkpumpe und erzeugt so den hydraulischen Druck, der die Lenkung unterstützt. Dadurch wird der Lenkaufwand reduziert und die Kontrolle, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, verbessert. Ohne einen funktionierenden Keilriemen arbeitet die Servolenkung nicht ordnungsgemäß.
Funktion
• Treibt die Servolenkpumpe über die Kurbelwellenriemenscheibe an
• Hält den Hydraulikdruck für die Servolenkung aufrecht.
• Gewährleistet eine reibungslose und reaktionsschnelle Lenkung
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung unter Last
Antriebsriemen verschleißen, dehnen sich oder reißen mit der Zeit durch Hitze und Dauerbeanspruchung. Ein verschlissener Riemen kann durchrutschen, die Lenkunterstützung verringern oder komplett ausfallen – was zu schwergängiger Lenkung und potenziell zu Kontrollverlust führen kann. Der Austausch des Riemens gewährleistet eine gleichmäßige Kraftübertragung auf das Lenksystem und beugt unerwarteten Ausfällen vor.
Wann ersetzen
• Rissige, ausgefranste oder glasige Gürteloberfläche
• Quietschendes Geräusch aus dem Motorraum
• Reduzierte oder ungleichmäßige Servolenkungsunterstützung
• Sichtbarer Gürtelschlupf oder Abnutzungsspuren
• Im Rahmen von routinemäßigen Wartungsarbeiten oder vorbeugenden Instandhaltungsmaßnahmen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919228650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser Servolenkungsriemen ist ein OE-konformer Keilriemen, der speziell für Porsche 928-Modelle mit Servolenkung entwickelt wurde. Er überträgt die Kraft vom Motor zur Servopumpe.
Passend für:
Porsche 928 1985 - 1995
für Fahrzeuge mit Servolenkung
Diagramm-Referenznummer 20
Der Keilriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf die Servolenkpumpe und erzeugt so den hydraulischen Druck, der die Lenkung unterstützt. Dadurch wird der Lenkaufwand reduziert und die Kontrolle, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, verbessert. Ohne einen funktionierenden Keilriemen arbeitet die Servolenkung nicht ordnungsgemäß.
Funktion
• Treibt die Servolenkpumpe über die Kurbelwellenriemenscheibe an
• Hält den Hydraulikdruck für die Servolenkung aufrecht.
• Gewährleistet eine reibungslose und reaktionsschnelle Lenkung
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung unter Last
Antriebsriemen verschleißen, dehnen sich oder reißen mit der Zeit durch Hitze und Dauerbeanspruchung. Ein verschlissener Riemen kann durchrutschen, die Lenkunterstützung verringern oder komplett ausfallen – was zu schwergängiger Lenkung und potenziell zu Kontrollverlust führen kann. Der Austausch des Riemens gewährleistet eine gleichmäßige Kraftübertragung auf das Lenksystem und beugt unerwarteten Ausfällen vor.
Wann ersetzen
• Rissige, ausgefranste oder glasige Gürteloberfläche
• Quietschendes Geräusch aus dem Motorraum
• Reduzierte oder ungleichmäßige Servolenkungsunterstützung
• Sichtbarer Gürtelschlupf oder Abnutzungsspuren
• Im Rahmen von routinemäßigen Wartungsarbeiten oder vorbeugenden Instandhaltungsmaßnahmen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919228650
99919228650
520131000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 5,89 €
Komme bald an
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Antriebsriemen
Dieser OE Match Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für ausgewählte Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 und GT4 Modelle. Er wird am Keilriemenantrieb des Motors befestigt und läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung des jeweiligen Porsche-Modells und Motortyps über die vorgesehenen Riemenscheiben.
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motor MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motor MA1.03
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S und GTS ab 15.06.20
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motor MA1.71
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Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L
Diagramm-Referenznummer 7
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf die Nebenaggregate. Je nach Fahrzeugtyp treibt er Komponenten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor oder andere riemengetriebene Nebenaggregate an. Ein korrekt gespannter und in gutem Zustand befindlicher Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb von Motor und Ladesystem.
Funktionen
• Treibt Motorhilfskomponenten an
• Unterstützt riemengetriebene Systeme wie Lade-, Kühl- und Klimaanlagen.
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von Lichtmaschine und Zubehör.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion der Hilfsriemenscheibe aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, abgenutzte, laute, gedehnte oder beschädigte Originalriemen
• Unterstützt einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Nebenaggregatantriebs.
• OE-kompatibler Ersatz für routinemäßige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen sind Hitze, Reibung, Spannung, Riemenscheibenbelastung, Ölverschmutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen oder an Haftung verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Riemengeräusche, Lade- und Kühlprobleme, Störungen der Klimaanlage oder sogar den kompletten Ausfall des Nebenaggregatantriebs verursachen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit bei und beugt vermeidbaren Ausfällen vor.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, ausgefranst, glänzend oder sichtbar abgenutzt.
• Aus dem Bereich des Riemens sind quietschende oder zwitschernde Geräusche zu hören.
• Der Riemen ist mit Öl oder Kühlmittel verunreinigt.
• Der Hilfsriemenspanner bzw. die Riemenscheiben werden ausgetauscht
• Die Leistung beim Laden, Kühlen oder der Klimaanlage wird beeinträchtigt
• Der Riemen wurde im Rahmen der Motorwartung ausgebaut.
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der routinemäßigen Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE Match Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für ausgewählte Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 und GT4 Modelle. Er wird am Keilriemenantrieb des Motors befestigt und läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung des jeweiligen Porsche-Modells und Motortyps über die vorgesehenen Riemenscheiben.
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motor MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motor MA1.03
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motor MDC.KA
Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S und GTS ab 15.06.20
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 992.2 Carrera 2
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motor MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L
Diagramm-Referenznummer 7
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung des Motors auf die Nebenaggregate. Je nach Fahrzeugtyp treibt er Komponenten wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor oder andere riemengetriebene Nebenaggregate an. Ein korrekt gespannter und in gutem Zustand befindlicher Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb von Motor und Ladesystem.
Funktionen
• Treibt Motorhilfskomponenten an
• Unterstützt riemengetriebene Systeme wie Lade-, Kühl- und Klimaanlagen.
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von Lichtmaschine und Zubehör.
• Hilft dabei, die korrekte Funktion der Hilfsriemenscheibe aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, abgenutzte, laute, gedehnte oder beschädigte Originalriemen
• Unterstützt einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Nebenaggregatantriebs.
• OE-kompatibler Ersatz für routinemäßige Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen sind Hitze, Reibung, Spannung, Riemenscheibenbelastung, Ölverschmutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Riemen reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen oder an Haftung verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Riemengeräusche, Lade- und Kühlprobleme, Störungen der Klimaanlage oder sogar den kompletten Ausfall des Nebenaggregatantriebs verursachen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit bei und beugt vermeidbaren Ausfällen vor.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, ausgefranst, glänzend oder sichtbar abgenutzt.
• Aus dem Bereich des Riemens sind quietschende oder zwitschernde Geräusche zu hören.
• Der Riemen ist mit Öl oder Kühlmittel verunreinigt.
• Der Hilfsriemenspanner bzw. die Riemenscheiben werden ausgetauscht
• Die Leistung beim Laden, Kühlen oder der Klimaanlage wird beeinträchtigt
• Der Riemen wurde im Rahmen der Motorwartung ausgebaut.
• Der vorbeugende Austausch erfolgt im Rahmen der routinemäßigen Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137G
9A110221800
6K1767
6PK1767
0PB903137A
0PB903137G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 28,08 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Antriebsriemen für Porsche 992 Turbo mit PDDC
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC
Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020
Ersetzt 9A210222200
Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenantriebsriemen für Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zum korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem bei.
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der angetriebenen Komponenten und die Gesamtstabilität des Motorsystems.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Motorenwartung von Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur zuverlässigen Funktion der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 991 oder 992 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Antriebsriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei den Porsche-Modellen 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
991.2 Für Fahrzeuge mit
Option 352 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
031 Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDDC
Für 992 S mit PDDC bis 14.06.2020
Ersetzt 9A210222200
Passt
Porsche 991.2 S
* mit Sportfahrwerk (030) PASM (475) und PASM ohne Tieferlegung (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992 Turbo S - mit Standardfahrwerk (1P0)
Porsche 992.1 S mit PDCC bis 14.06.2020
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Nebenantriebsriemen für Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zum korrekten Betrieb des Keilriemenantriebs im gesamten Nebenaggregatsystem bei.
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für den zuverlässigen Betrieb der angetriebenen Komponenten und die Gesamtstabilität des Motorsystems.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für routinemäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Motorenwartung von Porsche 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Der Austausch des Antriebsriemens trägt zur zuverlässigen Funktion der Nebenaggregate bei und verringert das Risiko riemenbedingter Ausfälle.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Beim Starten oder Beschleunigen ist ein Quietschen oder Pfeifen des Riemens zu hören.
• Der Riemen rutscht durch oder läuft nicht richtig.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Nebenaggregatantriebssystem des Motors wird überprüft.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung für einen Porsche 991 oder 992 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Antriebsriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems des Motors bei den Porsche-Modellen 991 Turbo, 992 Turbo und 992 S. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 38,03 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
Antriebsriemen
Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für ausgewählte Porsche 991.1 und 992.1 Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Keilriemen treibt die Nebenaggregate an und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Passend für:
Fahrzeuge mit PASM und Sportfahrwerk PDCC (Optionscode: 031 / I352)
Porsche 991.1 S 3.8L 2012 - 2016 (MA1.03 Motor)
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (MA1.71 Motor)
Porsche 992 S / GTS 15.03.2020 - 2024
Für Fahrzeuge mit PDDC-Optionscode 1P7 (Stabilisator, aktive Fahrwerksregelung PDDC)
Diagramm-Referenznummer 1
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs, den optimalen Riemenscheibenkontakt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Wartung der Motoren von Porsche 991.1 und 992.1.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren die angetriebenen Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Warnleuchten, Ladeproblemen, Fehlfunktionen von Zubehör oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion der Nebenaggregate wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt.
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Der Riemen läuft nicht richtig auf den Riemenscheiben.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Es liegen Fehler beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate vor
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung gemäß Porsche 991.1 oder 992.1 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems der Porsche-Modelle 991.1 S, 991.1 Turbo, 992.1 S und 992.1 GTS. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137E
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Dieser OE-kompatible Keilriemen ist ein Ersatz-Keilriemen für ausgewählte Porsche 991.1 und 992.1 Modelle. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Dieser Ersatz-Keilriemen treibt die Nebenaggregate an und trägt zu einem zuverlässigen Motorbetrieb bei.
Passend für:
Fahrzeuge mit PASM und Sportfahrwerk PDCC (Optionscode: 031 / I352)
Porsche 991.1 S 3.8L 2012 - 2016 (MA1.03 Motor)
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (MA1.71 Motor)
Porsche 992 S / GTS 15.03.2020 - 2024
Für Fahrzeuge mit PDDC-Optionscode 1P7 (Stabilisator, aktive Fahrwerksregelung PDDC)
Diagramm-Referenznummer 1
Der Antriebsriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die entsprechenden Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs, den optimalen Riemenscheibenkontakt und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Funktionen
• Ersetzt den Hilfsmotorantriebsriemen
• Überträgt den Antrieb von der Motorriemenscheibe auf Hilfskomponenten
• Unterstützt einen zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebsriemens
• Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung und den korrekten Rollenkontakt aufrechtzuerhalten
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugende Instandhaltung
• OE-konformer Ersatz für die Wartung der Motoren von Porsche 991.1 und 992.1.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebsriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Motorvibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren die angetriebenen Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Warnleuchten, Ladeproblemen, Fehlfunktionen von Zubehör oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion der Nebenaggregate wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt.
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Der Riemen läuft nicht richtig auf den Riemenscheiben.
• Der Riemenspanner, die Riemenscheiben, die Lichtmaschine oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Es liegen Fehler beim Laden oder beim Antrieb der Nebenaggregate vor
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Motorwartung gemäß Porsche 991.1 oder 992.1 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Keilriemen ist Bestandteil des Nebenantriebssystems der Porsche-Modelle 991.1 S, 991.1 Turbo, 992.1 S und 992.1 GTS. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903137E
9A110221700
06G260849
6DK1825
0PB903137E
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Preis: 32,31 €
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