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Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz. Porsche 957 / 958 / 9YA / 970 / 95B 3,0-Liter-Diesel - WG1176
WG1176
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Information
Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz für Porsche 3,0-Liter-Dieselmotoren – Präzisionsausrichtung für V6-TDI-Motoren
Dieser Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz wurde speziell für Porsche-Modelle mit 3,0-Liter-V6-Dieselmotor entwickelt. Das professionelle Werkzeugset gewährleistet die präzise Synchronisierung von Nockenwelle und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette, bei Zylinderkopfreparaturen, der Wartung der Nockenwellenverstellung oder bei kompletten Motorüberholungen.
Passend für:
Der Porsche V6-Dieselmotor verfügt über ein komplexes und eng beieinanderliegendes Steuerkettensystem im hinteren Teil des Motors. Aufgrund seiner Konstruktion können bereits geringfügige Abweichungen der Steuerzeiten zu Startproblemen, Leistungsverlust, falschen Einspritzzeitpunkten, starker Rauchentwicklung, Fehlzündungen oder schweren Motorschäden führen. Dieses Steuerketten-Werkzeugset garantiert eine exakte Ausrichtung und macht die Arbeit an der Dieselmotor-Steuerkette sicherer, schneller und zuverlässiger.
Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt
Dieses spezielle Dieselmotor-Steuerkettensatz ermöglicht Ihnen Folgendes:
- Nockenwellen während der Steuerkettenwartung in der richtigen Position arretieren.
- Präzise Nocken-Kurbelwellen-Synchronisation aufrechterhalten
- Überprüfen Sie den korrekten Einspritzzeitpunkt für eine optimale Motorleistung.
- Unterstützung des sicheren Aus- und Einbaus von Steuerkettenkomponenten
- Verhindern Sie eine unbeabsichtigte Drehung der Kurbelwelle oder der Nockenwellen.
- Gewährleisten Sie die korrekte Überholung oder Wartung von 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren.
Unverzichtbar für Werkstätten, die Porsche-Diesel-Hochleistungsmotoren warten.
Kompatible Porsche-Modelle (3,0-Liter-Dieselmotoren)
Auch kompatibel mit den auf der gemeinsamen VAG-Plattform basierenden V6 TDI-Motoren, die in verschiedenen Porsche-Dieselfahrzeugen zum Einsatz kommen.
Warum die Steuerzeitensysteme von Porsche 3,0-Liter-Dieselmotoren versagen
Häufige Ursachen sind:
- Längung der Steuerkette durch hohe Laufleistung
- Verschleiß an Spannern und Führungsschienen , der zu Spiel führt
- Verunreinigtes oder minderwertiges Öl verringert die Effizienz des hydraulischen Spannsystems.
- Fehlerhafte vorherige Wartung ohne Timing-Werkzeuge
- Mechanischer Verschleiß durch Abschleppen oder dauerhafte Lastfahrt
- Wärmeausdehnung , die die Kettenlänge und -ausrichtung beeinflusst
Zu den Symptomen gehören oft Klappergeräusche beim Kaltstart, träge Beschleunigung, erhöhter Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf oder das Aufleuchten von Motorwarnleuchten.
Warum Sie einen Präzisions-Nockenwellen-Einstellwerkzeugsatz verwenden sollten
Ein korrekter Satz von Steuerzeiten-Werkzeugen gewährleistet:
- Exakte Ausrichtung, wodurch das Risiko von Timingfehlern ausgeschlossen wird.
- Schutz gegen Kolben-Ventil-Kontakt
- Präzise Einspritzzeitpunkte für einen reibungslosen Dieselbetrieb
- Sicherer Ausbau von hinten montierten Steuerketten
- Reduzierter Arbeitsaufwand und geringeres Fehlerrisiko in beengten Motorräumen
- Professionelle Wiederaufbauergebnisse
Die Anwendung improvisierter Methoden birgt das Risiko katastrophaler Motorschäden.
Preis: 725,00 £
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91172101202
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Radmutter-Abschlepphaken-Set.
Verkauft als 4er-Set
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 924 - 1977 bis 1985
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Abschlepphaken-Set (4-teilig) passt anstelle der Radmuttern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918200336
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Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 924 - 1977 bis 1985
Porsche 924S - 1986 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Abschlepphaken-Set (4-teilig) passt anstelle der Radmuttern
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99918200336
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Preis: 128,15 £
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