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Bremsbelagverschleißsensor. Porsche 997 C2S - 997612
997612
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Bremsbelagverschleißsensor.
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
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Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
99761275700
99761267800
99761275701
99761267801
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Preise ab: 14,40 €
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Information
Warnkabel für vordere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Mit diesem OE-kompatiblen Warnkabel für die vorderen Bremsbeläge stellen Sie die präzise Überwachung des Bremsbelagverschleißes für Porsche 958 Cayenne und Porsche 970 Panamera Modelle mit serienmäßigen Bremsanlagen (ohne PCCB) wieder her. Dieser wichtige Bremsverschleißsensor wird an die vordere Bremsbelagbaugruppe angeschlossen und warnt den Fahrer, sobald die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben.
Passt
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Dieses Warnkabel ist für Fahrzeuge mit herkömmlichen Stahlbremsscheiben konzipiert und nicht für Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) geeignet. Es entspricht den OE-Standards und gewährleistet passgenauen Sitz, zuverlässige elektrische Funktion und eine verlässliche Bremsverschleißanzeige.
Welche Funktion hat das Bremsbelag-Warnkabel?
Der Bremsbelag-Warndraht überwacht die Bremsbelagdicke mithilfe eines verschleißempfindlichen elektrischen Schaltkreises.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Überwachung des Verschleißes der vorderen Bremsbeläge
- Auslösen der Bremsverschleißwarnung im Armaturenbrett
- Hilft dabei, Schäden an Bremsscheiben zu vermeiden
- Unterstützung einer sicheren Bremsenwartung
- Frühzeitige Warnung vor abgenutzten Polstern
- Aufrechterhaltung der korrekten Bremssystemüberwachung
Sobald der Bremsbelag bis zum Sensorkontaktpunkt abgenutzt ist, wird der Stromkreis unterbrochen und das Fahrzeug zeigt eine Bremsverschleißwarnung an.
Warum versagen Bremsbelag-Warnkabel?
Die Warndrähte der Bremsbeläge sind Hitze, Straßenschmutz, Bremsstaub und Feuchtigkeit ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Hitzeschäden durch Bremsen
- Beschädigte Kabelisolierung
- Korrodierte Steckverbinder
- Auswirkungen von Straßenschutt
- Falsche Installation
- Wiederverwendung nach Bremsbelagwechsel
- altersbedingte Verschlechterung
In vielen Fällen ist das Warnkabel so konstruiert, dass es ausgetauscht werden muss, sobald die Bremsverschleißwarnung ausgelöst wurde.
Symptome eines defekten Bremsbelag-Warnkabels
Typische Anzeichen sind:
- Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet auf
- Die Warnmeldung bleibt auch nach dem Austausch der Bremsbeläge bestehen.
- Beschädigtes oder gebrochenes Sensorkabel
- Korrodierter elektrischer Stecker
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Sichtbarer Drahtverschleiß oder Hitzeschäden
- Sensor fehlt an der Bremsbelagbaugruppe
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die vorderen Bremsbeläge werden ersetzt
- Die Warnleuchte wurde ausgelöst.
- Der Sensordraht ist beschädigt.
- Der Stecker ist korrodiert.
- Durchführung von Bremsanlagenwartungsarbeiten
- Einbau neuer Bremsscheiben und -beläge
- Diagnose von Bremswarnmeldungen
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei jedem Bremsbelagwechsel auch neue Warnkabel einzubauen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsbelag-Warndraht trägt zur Aufrechterhaltung einer sicheren Bremsleistung bei und schützt teure Bauteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Überwachung des Bremsbelagverschleißes
- Reduziertes Risiko von Bandscheibenschäden
- Zuverlässige Warnmeldungen im Dashboard
- Verbesserte Bremsenwartungsplanung
- Korrekte Systemfunktion
- Bessere Bremsensicherheit auf lange Sicht
- Passgenauigkeit im Werksstil
Zugehörige Referenznummern
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95861236500
95861236500
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Bremsbelagverschleißsensor, vorne.
Passend für:
Der Bremsbelagverschleißsensor wird aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien mit langlebiger, isolierter Verkabelung und korrosionsbeständigen elektrischen Steckverbindern gefertigt und ist so konstruiert, dass er den hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz im Bremssystem standhält. Er ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Bremsbelag- und elektronische Überwachungssystem des Fahrzeugs. So gewährleistet er eine zuverlässige Verschleißanzeige und werkseitig korrekte Funktionalität.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
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97060914300
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Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Bremssystem, das den Zustand der vorderen Bremsbeläge kompatibler Porsche-Modelle präzise überwacht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, warnt dieser Sensor frühzeitig, wenn die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben. So trägt er zu optimaler Bremsleistung und Fahrsicherheit bei.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Der Bremsbelagverschleißsensor wird aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien mit langlebiger, isolierter Verkabelung und korrosionsbeständigen elektrischen Steckverbindern gefertigt und ist so konstruiert, dass er den hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz im Bremssystem standhält. Er ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Bremsbelag- und elektronische Überwachungssystem des Fahrzeugs. So gewährleistet er eine zuverlässige Verschleißanzeige und werkseitig korrekte Funktionalität.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Verschleißgrad der vorderen Bremsbeläge.
- Sendet ein Warnsignal, wenn die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreichen.
- Die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett macht den Fahrer darauf aufmerksam.
- Hilft dabei, sicherzustellen, dass die Bremsbeläge im richtigen Intervall ausgetauscht werden.
- Unterstützt ein sicheres und effizientes Bremsverhalten.
- Lässt sich in das elektronische Bremsüberwachungssystem des Fahrzeugs integrieren.
- Stellt die werkseitige Bremsverschleißüberwachungsfunktion wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des vorderen Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß leuchtet weiterhin.
- Die Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet trotz abgenutzter Bremsbeläge nicht auf.
- Zeitweise auftretende Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß.
- Fehlercodes des Bremssystems im Zusammenhang mit dem Verschleißsensor.
- Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung.
- Korrodierter elektrischer Stecker.
- Physische Schäden, die während der Bremsenwartung entstanden sind.
- Falsche Bremsverschleißanzeige.
- Warnmeldung des Bremssystems im Armaturenbrett.
- Bedenken hinsichtlich der Bremsanlage bei der Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Bremsbelagverschleißsensor arbeitet unter rauen Bedingungen und ist Hitze, Feuchtigkeit, Bremsstaub, Vibrationen und Straßenschmutz ausgesetzt. Bei verschleißenden Bremsbelägen berührt der Sensor die Bremsscheibe an einer vordefinierten Stelle und aktiviert so die Warnleuchte im Armaturenbrett. Nach Aktivierung oder Beschädigung während der Wartung muss der Sensor ausgetauscht werden.
- Ein defekter oder beschädigter Verschleißsensor kann ungenaue Informationen zum Bremsenverschleiß liefern und dadurch notwendige Bremsenwartungen verzögern oder unnötige Warnmeldungen auslösen. Dies kann die Bremssicherheit beeinträchtigen und zu erhöhtem Bremsscheibenverschleiß führen, wenn die Bremsbeläge über ihre Verschleißgrenze hinaus abgenutzt werden.
- Der Austausch des Bremsbelagverschleißsensors bei jedem Bremsbelagwechsel gewährleistet eine präzise Überwachung des Bremsbelagzustands. Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Vorderachse wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer. So trägt er dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Zuverlässigkeit und Bremsleistung zu erhalten.
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97060914300
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Bremsbelagverschleißsensoren zeigen an, ob Ihre Bremsbeläge gewechselt werden müssen. Diese sollten normalerweise beim Austausch Ihrer Bremsbeläge ersetzt werden.
#Rückseite#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO HINTEN
Porsche 970 Panamera 3.6L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid (HINTEN)
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236550
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#Rückseite#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO HINTEN
Porsche 970 Panamera 3.6L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid (HINTEN)
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236550
95861236550
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Preis: 18,98 €
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