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Verbindungsleitung für Hauptbremszylinder vorn. Porsche 911 / 912 / 914 - PCG35506100
PCG35506100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Verbindungsleitung für Hauptbremszylinder vorn.
Für Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker
Passform:
Für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD)
Porsche 911 2.0-3.0 08/67-12/77
Porsche 911 turbo 3.0 1975-77
Porsche 912 1.6 08/67-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG35506100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Fahrzeuge ohne Bremskraftverstärker
Passform:
Für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD)
Porsche 911 2.0-3.0 08/67-12/77
Porsche 911 turbo 3.0 1975-77
Porsche 912 1.6 08/67-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 50,93 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Vorderradbremszylinder 19,05 mm.
Der OE Match Vorderradbremszylinder 19,05 mm ist ein hochwertiger hydraulischer Ersatzbremszylinder für kompatible Porsche-Modelle mit Trommelbremsen an der Vorderachse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Bohrungsdurchmesser und Langlebigkeit, wandelt dieser 19,05-mm-Radbremszylinder den hydraulischen Bremsdruck in mechanische Kraft um und drückt die Bremsbacken gegen die Bremstrommel, um eine sichere, gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Der Radbremszylinder wird aus hochwertigem Gussmetall gefertigt und verfügt über präzisionsbearbeitete Innenbohrungen, korrosionsbeständige Kolben und Hochleistungsgummidichtungen. Er ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Dank seiner Konstruktion für die direkte Montage nach OE-Standard stellt er die zuverlässige Bremsleistung wieder her und trägt zum Erhalt der ursprünglichen Funktion des Vorderradbremssystems bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535151
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Vorderradbremszylinder 19,05 mm ist ein hochwertiger hydraulischer Ersatzbremszylinder für kompatible Porsche-Modelle mit Trommelbremsen an der Vorderachse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Bohrungsdurchmesser und Langlebigkeit, wandelt dieser 19,05-mm-Radbremszylinder den hydraulischen Bremsdruck in mechanische Kraft um und drückt die Bremsbacken gegen die Bremstrommel, um eine sichere, gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 8
Der Radbremszylinder wird aus hochwertigem Gussmetall gefertigt und verfügt über präzisionsbearbeitete Innenbohrungen, korrosionsbeständige Kolben und Hochleistungsgummidichtungen. Er ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Dank seiner Konstruktion für die direkte Montage nach OE-Standard stellt er die zuverlässige Bremsleistung wieder her und trägt zum Erhalt der ursprünglichen Funktion des Vorderradbremssystems bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt den hydraulischen Bremsdruck in eine mechanische Bremskraft um.
- Drückt die Bremsbacken gleichmäßig gegen die Bremstrommel.
- Bietet eine gleichmäßige und zuverlässige Bremsleistung an der Vorderachse.
- Sorgt für den korrekten Hydraulikdruck im Trommelbremssystem.
- Sorgt für eine gleichmäßige Bremswirkung an der Vorderachse.
- Verfügt über eine präzise 19,05-mm-Bohrung für OE-Leistung.
- Stellt die Bremsleistung und das Pedalgefühl ab Werk wieder her.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Trommelbremssystems an der Vorderachse.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Bremsflüssigkeit tritt am Radbremszylinder aus.
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Verminderte Bremsleistung an der Vorderachse.
- Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
- Bremsbacken mit Bremsflüssigkeit verunreinigt.
- Festsitzende oder blockierte Bremskolben.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verminderte Bremsleistung.
- Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Bremsflüssigkeitsstands.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund undichter Hydraulikkomponenten durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Radbremszylinder steht bei jedem Bremsvorgang unter hohem Hydraulikdruck und ist ständig Bremsflüssigkeit, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Dichtungen verschleißen, während Korrosion oder Abnutzung im Zylinderinneren zu Leckagen führen oder die freie Bewegung der Kolben behindern können.
- Ein defekter Radbremszylinder kann die Bremsleistung erheblich beeinträchtigen, die Bremsbacken mit Bremsflüssigkeit verunreinigen und ein ungleichmäßiges Bremsgefühl verursachen. Der Weiterbetrieb mit einem undichten oder festsitzenden Zylinder kann den Bremsweg verlängern, den Verschleiß der Bremskomponenten beschleunigen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Vorderradbremszylinders stellt die zuverlässige Funktion der Hydraulik und eine ausgewogene Bremsleistung wieder her. Der OE Match-Ersatzzylinder verfügt über eine präzise 19,05-mm-Bohrung, eine passgenaue Montage und hochwertige Materialien. Dies gewährleistet zuverlässiges Bremsen, erhöhte Sicherheit und eine lange Lebensdauer für Ihren Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535151
69535151100
35642125
1661300181
35642126
69535151200
69535151300
69535151400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 63,00 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356C 1963-65
Information
Hauptbremszylinder, ohne Bremslichtschalter.
Der OE Match Hauptbremszylinder (ohne Bremslichtschalter) ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil, das die sichere und zuverlässige Bremsleistung kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, hydraulischer Leistung und Langlebigkeit, wandelt dieser Hauptbremszylinder die Bremskraft in hydraulischen Druck um und sorgt so für eine gleichmäßige Bremsleistung im gesamten Bremssystem.
Passend für:
Der aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Gussmetall mit korrosionsbeständigen Innenkomponenten und erstklassigen Gummidichtungen hergestellte Hauptbremszylinder ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Er ist präzisionsgefertigt für den direkten Einbau nach OE-Standard und wird ohne Bremslichtschalter geliefert. So kann der Originalschalter gegebenenfalls übernommen oder separat ersetzt werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535501100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Hauptbremszylinder (ohne Bremslichtschalter) ist ein hochwertiges hydraulisches Ersatzteil, das die sichere und zuverlässige Bremsleistung kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, hydraulischer Leistung und Langlebigkeit, wandelt dieser Hauptbremszylinder die Bremskraft in hydraulischen Druck um und sorgt so für eine gleichmäßige Bremsleistung im gesamten Bremssystem.
Passend für:
- Porsche 356C 1963-65
Der aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Gussmetall mit korrosionsbeständigen Innenkomponenten und erstklassigen Gummidichtungen hergestellte Hauptbremszylinder ist so konstruiert, dass er hohen Hydraulikdrücken, wiederholten Bremsvorgängen und längerem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standhält. Er ist präzisionsgefertigt für den direkten Einbau nach OE-Standard und wird ohne Bremslichtschalter geliefert. So kann der Originalschalter gegebenenfalls übernommen oder separat ersetzt werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt die Betätigung des Bremspedals in hydraulischen Bremsdruck um.
- Versorgt das Bremssystem mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit.
- Bietet gleichbleibende Bremsleistung.
- Sorgt für einen ausgeglichenen Hydraulikdruck an den Radbremsen.
- Unterstützt ein sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten.
- Stellt das werkseitige Bremsgefühl und die Pedalreaktion wieder her.
- Bietet eine direkte Passform im OE-Stil.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Das Bremspedal gibt unter Druck langsam nach.
- Verminderte Bremsleistung.
- Interne oder externe Bremsflüssigkeitslecks.
- Verlängerte Bremswege.
- Bremswarnleuchte leuchtet (sofern zutreffend).
- Schwierigkeiten beim Aufbau des hydraulischen Bremsdrucks.
- Verschmutzte oder undichte Dichtungen.
- Ungleichmäßige Bremsleistung.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund von Mängeln an der hydraulischen Bremsanlage durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hauptbremszylinder ist während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs einem konstanten hydraulischen Druck und wiederholter Betätigung ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Dichtungen, Kolben und Zylinderbohrungen verschleißen oder korrodieren, wodurch hydraulischer Druck entweicht und die Bremsleistung nachlässt.
- Ein defekter Hauptbremszylinder kann zu einem weichen Bremspedal, verringerter Bremskraft, Bremsflüssigkeitsverlust und deutlich längeren Bremswegen führen. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Hauptbremszylinder kann die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen und andere Komponenten des Bremssystems zusätzlich belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Hauptbremszylinders stellt die hydraulische Funktionsfähigkeit des Bremssystems wieder her und gewährleistet eine gleichbleibende und vorhersehbare Bremsleistung. Der OE Match-Ersatzzylinder bietet passgenaue Funktion, hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, dass Sie die von Ihrem Porsche gewohnte Bremssicherheit und -verlässlichkeit beibehalten können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69535501100
69535501100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 106,80 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeitsbehälter (19,05 mm).
Dieser OE Match Bremszylinder mit Ausgleichsbehälter ist ein hydraulisches Ersatzteil für Porsche 356 Modelle der Baujahre 1950 bis 1963. Er umfasst den Bremszylinder und den Ausgleichsbehälter und trägt dazu bei, den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck und die zuverlässige Funktion des Bremssystems wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 356 1,1-1,5 l 01/1950 - 12/1955
Porsche 356A 1.5L 01/1955 - 12/1961
Porsche 356B 1.6L 01/1959 - 12/1963
Der Hauptbremszylinder wandelt die Pedalkraft in hydraulischen Druck um und leitet Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen zu den Radbremszylindern bzw. Bremssätteln. Der integrierte Behälter enthält die für das hydraulische Bremssystem benötigte Bremsflüssigkeit.
Funktionen
• Ersetzt den Hauptbremszylinder und den Bremsflüssigkeitsbehälter
• Wandelt die Bremspedalkraft in hydraulischen Druck um
• Versorgt das Bremssystem mit Bremsflüssigkeit
• Unterstützt ein korrektes Bremspedalgefühl und ein optimales Bremsansprechverhalten
• Hilft dabei, den sicheren Betrieb der hydraulischen Bremse wiederherzustellen
• Ersetzt undichte, festsitzende, verschlissene oder korrodierte Original-Hauptbremszylinder
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur klassischer Porsche-Bremsanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Hauptbremszylinder können mit der Zeit verschleißen, undicht werden, korrodieren, festfressen oder an Hydraulikdruck verlieren. Auch der Bremsflüssigkeitsbehälter kann verfärbt, spröde werden, Risse bekommen oder verunreinigt werden. Ein defekter Hauptbremszylinder kann zu einem weichen oder durchhängenden Bremspedal, Bremsflüssigkeitsverlust, verminderter Bremsleistung, ungleichmäßigem Bremsen oder einem Ausfall des Bremssystems führen. Der Austausch von Hauptbremszylinder und Bremsflüssigkeitsbehälter trägt zur Wiederherstellung der sicheren Bremsleistung und -zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Bremspedal fühlt sich weich und schwammig an oder gibt unter Druck nach.
• Bremsflüssigkeit tritt aus dem Hauptbremszylinder aus
• Der Wassertank ist rissig, fleckig, spröde oder beschädigt.
• Die Bremsleistung ist mangelhaft oder unbeständig.
• Immer wieder gelangt Luft in das hydraulische Bremssystem
• Das Bremssystem wird überholt oder wieder in Betrieb genommen.
• Das Fahrzeug wird entweder im Rahmen einer Porsche 356-Restaurierung oder einer Bremsenüberholung behandelt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Hauptbremszylinder mit Ausgleichsbehälter passt in das hydraulische Bremssystem von Porsche 356 Modellen. Er wird an der Position des Hauptbremszylinders montiert und gemäß der werkseitigen Anordnung mit dem Bremspedalgestänge, dem Bremsflüssigkeitsbehälter und den hydraulischen Bremsleitungen verbunden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35642020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE Match Bremszylinder mit Ausgleichsbehälter ist ein hydraulisches Ersatzteil für Porsche 356 Modelle der Baujahre 1950 bis 1963. Er umfasst den Bremszylinder und den Ausgleichsbehälter und trägt dazu bei, den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck und die zuverlässige Funktion des Bremssystems wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 356 1,1-1,5 l 01/1950 - 12/1955
Porsche 356A 1.5L 01/1955 - 12/1961
Porsche 356B 1.6L 01/1959 - 12/1963
Der Hauptbremszylinder wandelt die Pedalkraft in hydraulischen Druck um und leitet Bremsflüssigkeit durch die Bremsleitungen zu den Radbremszylindern bzw. Bremssätteln. Der integrierte Behälter enthält die für das hydraulische Bremssystem benötigte Bremsflüssigkeit.
Funktionen
• Ersetzt den Hauptbremszylinder und den Bremsflüssigkeitsbehälter
• Wandelt die Bremspedalkraft in hydraulischen Druck um
• Versorgt das Bremssystem mit Bremsflüssigkeit
• Unterstützt ein korrektes Bremspedalgefühl und ein optimales Bremsansprechverhalten
• Hilft dabei, den sicheren Betrieb der hydraulischen Bremse wiederherzustellen
• Ersetzt undichte, festsitzende, verschlissene oder korrodierte Original-Hauptbremszylinder
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur klassischer Porsche-Bremsanlagen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Hauptbremszylinder können mit der Zeit verschleißen, undicht werden, korrodieren, festfressen oder an Hydraulikdruck verlieren. Auch der Bremsflüssigkeitsbehälter kann verfärbt, spröde werden, Risse bekommen oder verunreinigt werden. Ein defekter Hauptbremszylinder kann zu einem weichen oder durchhängenden Bremspedal, Bremsflüssigkeitsverlust, verminderter Bremsleistung, ungleichmäßigem Bremsen oder einem Ausfall des Bremssystems führen. Der Austausch von Hauptbremszylinder und Bremsflüssigkeitsbehälter trägt zur Wiederherstellung der sicheren Bremsleistung und -zuverlässigkeit bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Das Bremspedal fühlt sich weich und schwammig an oder gibt unter Druck nach.
• Bremsflüssigkeit tritt aus dem Hauptbremszylinder aus
• Der Wassertank ist rissig, fleckig, spröde oder beschädigt.
• Die Bremsleistung ist mangelhaft oder unbeständig.
• Immer wieder gelangt Luft in das hydraulische Bremssystem
• Das Bremssystem wird überholt oder wieder in Betrieb genommen.
• Das Fahrzeug wird entweder im Rahmen einer Porsche 356-Restaurierung oder einer Bremsenüberholung behandelt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Hauptbremszylinder mit Ausgleichsbehälter passt in das hydraulische Bremssystem von Porsche 356 Modellen. Er wird an der Position des Hauptbremszylinders montiert und gemäß der werkseitigen Anordnung mit dem Bremspedalgestänge, dem Bremsflüssigkeitsbehälter und den hydraulischen Bremsleitungen verbunden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35642020
35642020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 49,79 €
Auf Lager