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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Stellen Sie das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität der Heizungsregler Ihres Porsche mit diesem originalgetreuen Drehknopf für die Heizung (kurze Ausführung) wieder her. Er ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Der Drehknopf passt perfekt in das Heizungsbedienfeld und ermöglicht eine sanfte und präzise Einstellung der Heizungsanlage, ohne die originalgetreue Optik des Innenraums zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 28
Häufiger Gebrauch, Alterung, UV-Strahlung und allgemeine Abnutzung können dazu führen, dass der originale Heizungsregler rissig, verblasst, locker oder beschädigt wird. Ein abgenutzter Regler erschwert die Heizungseinstellung und beeinträchtigt die Optik des Armaturenbretts. Der Austausch des Drehreglers stellt sowohl die Funktionalität als auch das authentische Erscheinungsbild der Heizungsregler wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Aufarbeitung des Innenraums, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ermöglicht die manuelle Steuerung der Heizungsanlage des Fahrzeugs.
- Ermöglicht eine stufenlose Einstellung der Heizungseinstellungen.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen des Heizungsbedienfelds wieder her.
- Gewährleistet einen komfortablen Griff und eine einfache Bedienung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige, verblasste oder fehlende Originalknöpfe.
- Behält die werkseitige Innenausstattung bei.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Heizungsreglerknopf war gesprungen oder abgebrochen.
- Sitzt locker auf der Steuerwelle.
- Verblasste oder abgenutzte Oberflächenbeschaffenheit.
- Schwierigkeiten bei der Einstellung der Heizungsregler.
- Der Originalknopf fehlt.
- Übermäßiger Verschleiß durch regelmäßige Nutzung.
- I. Innenausbau oder -restaurierung, die den Austausch von Steuerungskomponenten erfordert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Drehknopf für die Heizung ist ein wichtiges Bedienelement, das die präzise Steuerung der Fahrzeugheizung ermöglicht und gleichzeitig zum authentischen Erscheinungsbild des Armaturenbretts beiträgt. Ein abgenutzter, beschädigter oder fehlender Knopf kann die Bedienung der Heizung erschweren und die Qualität und Originalität des Innenraums beeinträchtigen.
- Der Austausch des Drehknopfs sorgt für eine reibungslose Funktion, verbessert die Optik der Heizungsregler und trägt zum Erhalt des Originalcharakters des Fahrzeugs bei. Dieser als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte OE-Match-Drehknopf in Kurzversion bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442479100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ablaufschlauch für Heizkasten
Erhalten Sie die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer klassischen Porsche-Heizung mit diesem OE Match Heizungskasten-Ablaufschlauch. Gefertigt nach den Originalspezifikationen, leitet er Feuchtigkeit und Kondenswasser sicher vom Heizungskasten ab und schützt so die umliegenden Bauteile vor Korrosion und Verschleiß.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 19
Dieser OE Match Ablaufschlauch eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung oder komplette Restaurierungsprojekte und bietet die korrekte Passform und die zuverlässige Leistung, die man von einem Ersatzteil im Originalstil erwartet.
Wozu dient der Ablaufschlauch des Heizungskastens?
Der Ablaufschlauch des Heizungskastens spielt eine wichtige Rolle im Betrieb der luftgekühlten Heizungsanlage von Porsche.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Kondenswasser und Feuchtigkeit aus dem Heizkasten ablassen.
- Hilft dabei, das Ansammeln von Wasser im Heizsystem zu verhindern.
- Schutz des Heizungskastens und der umliegenden Karosserie vor Korrosion.
- Dadurch wird das Risiko verringert, dass eingeschlossene Feuchtigkeit Rost oder Zersetzung verursacht.
- Aufrechterhaltung des effizienten Betriebs der Heizungs- und Lüftungsanlage.
Dieser einfache Schlauch wird zwar oft übersehen, trägt aber dazu bei, sowohl die Heizungsanlage als auch das umliegende Chassis zu schonen.
Warum versagt der Ablaufschlauch des Heizungskastens?
Der originale Ablaufschlauch ist ständig Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Alterung ausgesetzt, wodurch sich das Gummimaterial mit der Zeit verschlechtert.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Gummi wird mit der Zeit spröde und rissig.
- Risse, die durch wiederholte Hitzezyklen verursacht wurden.
- Verhärtung aufgrund der Temperaturen im Motorraum.
- Verstopfungen durch Schmutz, Blätter oder Straßenabfälle.
- Verderben durch längere Einwirkung von Feuchtigkeit und Schadstoffen.
- Beschädigungen während der Wartung des Motors oder der Heizungsanlage.
Ein beschädigter oder verstopfter Ablaufschlauch kann dazu führen, dass Feuchtigkeit im Heizkasten verbleibt, wodurch das Korrosionsrisiko steigt und die Effizienz des Heizsystems sinkt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Der Schlauch ist rissig, gespalten oder verhärtet.
- Rund um den Heizkasten finden sich Anzeichen von Wasseransammlungen oder Korrosion.
- Die Heizungsanlage wird instandgesetzt oder gewartet.
- Der Motor wird ausgebaut, was einen einfachen Zugang ermöglicht.
- Restaurierung eines klassischen Porsche nach Werksvorgaben.
- Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an einem alternden Fahrzeug.
Der Austausch des Ablaufschlauchs ist eine kostengünstige Möglichkeit, das Heizsystem und die umliegende Karosserie vor langfristigen Feuchtigkeitsschäden zu schützen.
OE-Übereinstimmungsmerkmale
- OE-kompatibler Ersatz in Erstausrüsterqualität.
- Hergestellt nach den originalen Werksabmessungen.
- Robuste Gummikonstruktion.
- Passgenaue Montage und Kabelführung für werkseitig eingebaute Heizungskästen.
- Hilft dabei, eine ordnungsgemäße Entwässerung des Heizkastens zu gewährleisten.
- Geeignet für Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Instandhaltung .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157132632
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1978-1989
Diagrammreferenz Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142451500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gummidichtungsring für die Heizungs- und Lüftungsanlage klassischer 911/912-Modelle. Er dichtet die Stellen ab, an denen Heizungs- und Lüftungsschläuche durch die Karosserie oder die Spritzwand verlaufen. Ideal für die Überholung von Heizungs- und Lüftungskanälen, den Austausch von Heizungsschläuchen und die Restaurierung der Lüftungs- und Heizsysteme klassischer 911/912-Modelle.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18
Weil die ursprünglichen Dichtungsringe im Laufe der Jahrzehnte oft spröde, hart, zusammengedrückt oder rissig werden (aufgrund von Temperaturzyklen, Alterung, Vibrationen, Einwirkung von Kabinenluft, Feuchtigkeit und Staub), verlieren sie ihre Fähigkeit, richtig abzudichten.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Unerwünschte Luftlecks oder Zugluft in die Kabine
• Eindringen von Wasser oder Staub in den Innenraum oder in die Heizungskanäle
• Mangelhafte Heizungs- oder Lüftungsleistung
• Erhöhte Geräuschentwicklung im Innenraum, Windgeräusche oder das Eindringen von Abgasen in den Innenraum (insbesondere bei Fahrzeugen mit Lüftungsöffnungen zwischen Motorraum und Innenraum).
Durch den Austausch gegen einen Dichtungsring mit den korrekten Spezifikationen wird eine dichte, flexible Abdichtung gewährleistet, die die ordnungsgemäße Funktion der Klimaanlage und den Komfort der Fahrzeuginsassen wiederherstellt und dazu beiträgt, die Unversehrtheit des Fahrzeuginnenraums und des Belüftungssystems zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157291301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern