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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Antriebsriemen- und Riemenscheibensatz
Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz des Nebenantriebssystems Ihres Porsche Macan mit diesem umfassenden OE-kompatiblen Keilriemen- und Riemenscheibensatz. Gefertigt nach Original-Werksvorgaben, enthält dieser komplette Reparatursatz alle wichtigen Verschleißteile, die für den reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Nebenantriebssystems erforderlich sind.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 1 9, 12, 14 und Riemenscheibe für 15
Anstatt einzelne Komponenten bei Bedarf auszutauschen, ermöglicht Ihnen dieses Set die Erneuerung des kompletten Riemenantriebs in einem Arbeitsgang. Dadurch wird das Risiko künftiger Ausfälle verringert, unerwünschte Riemengeräusche werden beseitigt und wichtige Motorkomponenten geschützt.
Dieses OE Match-Kit eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, vorbeugende Instandhaltung oder Reparaturen und bietet Passform, Leistung und langfristige Zuverlässigkeit wie ab Werk.
Inhalt des Sets
Dieses komplette OE-Match-Kit beinhaltet:
- 1 × Hilfsantriebsriemen
- 1 × Riemenspannerdämpfer mit Riemenscheibenbaugruppe
- 2 × Spannrollen
- 1 × Freilaufriemenscheibe für Lichtmaschine
Alle Komponenten werden so gefertigt, dass sie dem Originaldesign der Geräte möglichst genau entsprechen, um eine einfache Installation und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
Welche Funktion hat das Antriebsriemen- und Riemenscheibensystem?
Das Hilfsantriebssystem überträgt die Motorleistung auf mehrere wichtige Motoraggregate.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Folgendes zu bewirken:
- Den Generator antreiben, um die Batterieladung aufrechtzuerhalten.
- Die Nebenaggregate des Motors werden über das Keilriemensystem angetrieben.
- Die korrekte Riemenspannung muss über den gesamten Betriebsbereich des Motors aufrechterhalten werden.
- Reduziert Riemenvibrationen und unerwünschte Geräusche.
- Gewährleisten Sie eine reibungslose und effiziente Rotation der angetriebenen Komponenten.
- Verbesserung der allgemeinen Zuverlässigkeit des vorderen Nebenaggregatantriebs des Motors.
Ein einwandfrei funktionierendes Riemenantriebssystem ist unerlässlich für eine zuverlässige Ladeleistung und einen zuverlässigen täglichen Betrieb.
Warum fallen Komponenten von Antriebsriemen aus?
Das Hilfsriemensystem ist bei jedem Motorlauf einer kontinuierlichen Rotation, der Motorwärme und wechselnden Belastungen ausgesetzt.
Häufige Verschleißursachen sind:
- Natürliche Alterung des Antriebsriemens.
- Lagerverschleiß in den Spannrollen.
- Materialermüdung des Spanndämpfers.
- Festsitzende oder verschlissene Freilaufrolle des Generators.
- Bandverglasung, Rissbildung oder Dehnung.
- Verschmutzung durch Schmutz und Feuchtigkeit.
- Hohe Laufleistung und wiederholte Hitzezyklen.
Wenn eine Komponente zu verschleißen beginnt, werden die verbleibenden Riemenscheiben und der Riemen zusätzlich belastet, was häufig zu weiteren Ausfällen führt.
Wann sollte das Set ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Der Keilriemen weist Anzeichen von Rissen oder Verschleiß auf.
- Aus dem vorderen Teil des Motors entstehen quietschende oder zwitschernde Geräusche.
- Die Spannrollen werden laut oder laufen rau.
- Der Riemenspanner weist übermäßige Bewegungen oder Vibrationen auf.
- Die Lichtmaschinenriemenscheibe beginnt zu blockieren oder dreht sich nicht mehr richtig im Leerlauf.
- Durchführung umfangreicher Motorwartungsarbeiten.
- Vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Der gleichzeitige Austausch aller Verschleißteile trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Betriebs bei, reduziert künftige Arbeitskosten und minimiert das Risiko von Pannen unterwegs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PULLEYKIT95BD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diese Spannrolle ist für Porsche 911 (996/997) und Boxster/Cayman Fahrzeuge konzipiert. Sie stützt den Keilrippenriemen und gewährleistet einen ruhigen, gleichmäßigen Lauf und die korrekte Riemenführung. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der richtigen Riemenspannung bei, reduziert Geräusche und schützt die Motoranbauteile vor Überbeanspruchung. Gefertigt nach originalen Porsche-Standards und konstruiert für präzise Passform und Langlebigkeit.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005–2008 Schaltgetriebe
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2,7L / 3,4L 2005-08 Schaltgetriebe
Diagramm-Referenznummer 15
Idealer Ersatz, wenn die Originalriemenscheibe Verschleißerscheinungen, Lagergeräusche, Riemenfehlausrichtung oder sichtbare Riemenschäden aufweist – stellt die Zuverlässigkeit des Nebenantriebs wieder her und vermeidet Folgeschäden durch Riemenausfall.
Die Spannrolle spielt eine entscheidende Rolle im Keilriemenantrieb Ihres Nebenaggregatsystems. Sie sorgt für den korrekten Lauf und die richtige Spannung des Riemens, der viele am Motor montierte Systeme antreibt. Wenn das Lager der Spannrolle verschleißt oder die Oberfläche abgenutzt oder rillig wird, kann der Riemen durchrutschen, Geräusche verursachen oder sogar reißen – was unter Umständen zum Ausfall von Lichtmaschine, Klimakompressor oder Servolenkung führen kann. Durch den rechtzeitigen Austausch dieser Komponente gegen ein hochwertiges Originalersatzteil schützen Sie diese Systeme und gewährleisten den einwandfreien Betrieb der Nebenaggregate.
Wann und warum ersetzen?
• Hörbare Lagergeräusche oder Rumpeln aus dem Bereich der Riemenscheibe/des Riemens.
• Sichtbarer Riemenverschleiß, Verglasung, Ausfransungen oder ungleichmäßiger Lauf des Riemens auf der Riemenscheibenoberfläche.
• Gelegentliches Durchrutschen des Riemens oder Quietschen des Nebenantriebsriemens beim Anfahren oder unter Last.
• Wartung der Nebenantriebe (Riemenwechsel, Spannrollenwechsel), bei denen es sinnvoll ist, gleichzeitig auch die Riemenscheibe zu wechseln.
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung ist die Originalriemenscheibe möglicherweise schon viele Jahre im Einsatz und die Riemenscheiben könnten sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710211800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Antriebsriemen-Spannrolle mit der Teilenummer 997.102.117.00 ist ein wichtiges Bauteil im Nebenantriebssystem mehrerer Porsche-Modelle, darunter 996, 987 (Boxster und Cayman) und 997 (Carrera) mit Schaltgetriebe. Diese Rolle sorgt für die richtige Spannung des Keilriemens und gewährleistet so den effizienten Betrieb von Motornebenaggregaten wie Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor.
Passform:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Schaltgetriebe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3,6 l 2005–08, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3,6 l 2005–08, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 6-Gang-Schaltgetriebe
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Schaltgetriebe
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Schaltgetriebe
Häufige Probleme mit Spannrollen und warum ein Austausch notwendig ist. Mit der Zeit kann eine Spannrolle durch ständige Motorwärme und mechanische Belastung verschleißen. Typische Probleme sind:
- Lagerverschleiß: Das interne Lager kann sich abnutzen, was zu Geräuschen und Leistungseinbußen führen kann.
- Festsitzende Riemenscheibe: Rost oder Korrosion können die Riemenscheibe blockieren und so die richtige Riemenspannung beeinträchtigen.
- Gebrochene oder beschädigte Riemenscheibe: Physische Schäden können zu einer Fehlausrichtung des Riemens führen und die Funktion der Rolle beeinträchtigen.
- Der Austausch einer verschlissenen Spannrolle ist entscheidend, um die ordnungsgemäße Funktion des Riemens aufrechtzuerhalten, Quietschgeräusche zu vermeiden und mögliche Schäden an anderen Motorkomponenten zu vermeiden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99710211700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Auch als Umlenkrolle oder Umlenkrolle bezeichnet, ist sie für die Führung und Aufrechterhaltung des korrekten Verlaufs und der Spannung des Nebenantriebsriemensystems verantwortlich.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997–2005 Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l / 3,2 l 1997 - 2004, Schalt- und Tiptronic-Getriebe
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l / 3,2 l / 3,4 l 2005 - 2008 Tiptronic-Getriebe
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 12
Die Spannrolle stützt den Nebenantriebsriemen und trägt so dazu bei:
• Achten Sie auf korrekte Riemenführung und -spannung, um ein Durchrutschen zu verhindern und vorzeitigen Verschleiß zu reduzieren.
• Führen Sie den Riemen um Motorzubehörteile wie Lichtmaschine, Servolenkpumpe, Klimakompressor und Wasserpumpe.
• Gewährleisten Sie den reibungslosen Betrieb der vom Riemen angetriebenen Komponenten für eine optimale Motorleistung.
Wenn die Spannrolle verschleißt oder das Lager ausfällt, können quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche auftreten, ungleichmäßiger Riemenverschleiß oder eine Riemenfehlausrichtung festgestellt werden – Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Eine verschlissene oder defekte Spannrolle kann zum Durchrutschen, Verrutschen oder Reißen des Keilriemens führen, was wiederum die Stromversorgung wichtiger Nebenaggregate unterbrechen kann. Symptome sind Riemengeräusche, Quietschen oder der Ausfall von Nebenaggregaten (z. B. Klimaanlage, Lichtmaschine), was unbehandelt zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Der Austausch gegen eine passende Original-Spannrolle gewährleistet die korrekte Riemenspannung und -führung und trägt so zum reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate bei.
Tauschen Sie die Spannrolle aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Quietschende, pfeifende oder schleifende Geräusche aus dem Bereich des Riemens
• Sichtbare Fehlausrichtung des Riemens oder übermäßiger Verschleiß
• Spiel im Riemenscheibenlager oder raue Drehung beim Berühren
• Risse oder Beschädigungen der Riemenscheibenoberfläche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610211958
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern