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Gebläsemotor für Klimaanlage mit Rad, Linkslenker. Porsche 992 / 9YA Cayenne - PAB820021A
PAB820021A/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
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Information
Gebläsemotor für Klimaanlage mit Rad, Linkslenker.
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB820021A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE MATCH Gebläsemotor für Klimaanlagen mit Rad ist eine Ersatz-Gebläseeinheit für kompatible linksgelenkte (LHD) Porsche 992 und 9YA Cayenne Modelle.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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Diagramm-Referenznummer 3
Der Gebläsemotor ist unerlässlich für eine effektive Kabinenbelüftung, Heizung, Klimatisierung und das Entfeuchten der Windschutzscheibe. Wenn der Motor oder das Gebläserad verschlissen, beschädigt oder elektrisch defekt ist, kann der Luftstrom in der Kabine schwach, laut, unregelmäßig oder sogar ganz ausfallen.
Der Austausch eines nachweislich defekten Gebläsemotors trägt dazu bei, einen zuverlässigen Luftstrom durch das Klimaanlagensystem wiederherzustellen, den Kabinenkomfort zu verbessern und ein effektives Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe aufrechtzuerhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Gebläsemotor treibt elektrisch das angeschlossene Gebläserad an und erzeugt so den Luftstrom, der erforderlich ist, um die aufbereitete Luft durch das HLK-System zu transportieren.
Je nach den gewählten Klimaeinstellungen bewegt das Gebläse Luft durch das System und verteilt sie im Fahrzeug:
- Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
- Windschutzscheibenentfeuchtungsdüsen
- Fußraumlüftungen
- Kabinenlüftungsöffnungen
- Heizsystem
- Klimaanlage
Die Drehzahl des Motors wird von der Klimaanlagenelektronik des Fahrzeugs gesteuert, wodurch der Luftstrom je nach gewählter Lüftereinstellung oder den Anforderungen der automatischen Klimatisierung erhöht oder verringert werden kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung des Gebläsemotors oder des Gebläserads können sein:
- Kein Luftstrom aus den Kabinenlüftungsöffnungen
- Schwacher Luftstrom
- Intermittierender Luftstrom
- Der Lüfter läuft nur gelegentlich.
- Ventilator stoppt unerwartet
- Gebläse startet nicht
- Die Lüfterdrehzahl schwankt unerwartet.
- Das Gebläse funktioniert bei manchen Geschwindigkeiten, bei anderen jedoch nicht.
- Verminderte Heizleistung aufgrund unzureichenden Luftstroms
- Verminderte Klimaanlageneffektivität aufgrund unzureichenden Luftstroms
- Langsames Entfeuchten der Windschutzscheibe
- Schlechte Windschutzscheibenenteisung
- Quietschende oder kreischende Geräusche
- Schleifgeräusche
- Kratzgeräusche
- Klappern oder Vibrationen vom HLK-System
- Übermäßige Vibrationen im Armaturenbrett
- Geruch von verbranntem oder überhitztem Elektrogerät
- Elektrische Fehler des Gebläsemotors
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Heizung, Lüftung und Klimaanlage
- Durchgebrannte Sicherung oder übermäßiger Stromverbrauch
Nicht jedes Problem mit dem Luftstrom wird durch den Gebläsemotor selbst verursacht. Ein verstopfter Innenraumfilter, ein defekter Gebläseregler/Vorwiderstand, beschädigte Kabel, Probleme mit den elektrischen Anschlüssen, Fehler in der Klimaanlagensteuerung oder verstopfte Luftkanäle können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder defekten Gebläsemotors trägt dazu bei, den für den effektiven Betrieb der Klimaanlage des Fahrzeugs erforderlichen Luftstrom wiederherzustellen.
Ein Austausch kann helfen:
- Normalen Kabinenluftstrom wiederherstellen
- Zuverlässigen Lüfterbetrieb wiederherstellen
- Verbesserung der Heizleistung
- Verbesserung der Klimaanlageneffizienz
- Stellen Sie eine effektive Kabinenbelüftung wieder her.
- Verbesserung der Windschutzscheibenentfeuchtung
- Verbesserung der Windschutzscheibenenteisung
- Geräusche, die durch verschlissene Motorlager verursacht werden, beseitigen
- Reduzierung von Vibrationen, die durch ein beschädigtes Gebläse verursacht werden
- Automatische Klimaanlagen-Luftzufuhr wiederherstellen
- Verhindern Sie den vollständigen Ausfall des Gebläses
Ein schwächelnder Gebläsemotor sollte nicht ignoriert werden, wenn er laut wird, zeitweise ausfällt oder schwer anspringt. Der Weiterbetrieb eines defekten Motors kann schließlich zum vollständigen Ausfall der Kabinenluftzufuhr führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB820021A
PAB820021A
PAB820021
PAB82002100
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Preis: 70,51 €
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Information
Gebläseregler für Klimaanlagen.
Der hochwertige Gebläsemotorwiderstand/Regler für Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) entspricht in Leistung und Passform dem Originalteil von Porsche. Er steuert die Drehzahl des Gebläsemotors im Klimasystem des Fahrzeugs und trägt so zur Regulierung des Luftstroms und des Komforts im Fahrzeuginnenraum bei.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Klimaanlage (Optionscode: 573)
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
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Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014 -2021
Diagramm-Referenznummer 16.
Dieser Gebläsemotorwiderstand in Erstausrüsterqualität (auch bekannt als Gebläsesteuergerät oder Gebläseregler für die Klimaanlage) wurde entwickelt, um die originalen Porsche-Spezifikationen für eine zuverlässige Luftstromregelung im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs zu erfüllen oder zu übertreffen. Er ist der ideale Ersatz, wenn das Originalteil ausfällt oder die Klimaanlagenleistung wiederhergestellt werden soll.
Der Gebläsemotorwiderstand ermöglicht die variable Steuerung der Gebläsemotordrehzahl in der Klimaanlage, typischerweise durch Anpassen des Widerstands im Stromkreis des Gebläses. Bei korrekter Funktion ermöglicht er der Klimaanlage, den Luftstrom durch die Lüftungsschlitze in verschiedenen Gebläsestufen zu regulieren – von sanfter Zirkulation bis hin zur vollen Gebläseleistung. Ohne einen funktionierenden Widerstand läuft das Gebläse möglicherweise nur mit einer Stufe (meist der höchsten) oder gar nicht.
Ein defekter Gebläsemotorwiderstand kann zu ungleichmäßiger Leistung des Klimaanlagenlüfters, reduziertem Luftstrom, fehlender Lüfterdrehzahlregelung oder sogar zum kompletten Ausfall des Gebläses führen – was den Komfort im Fahrzeuginnenraum beeinträchtigt und die Klimatisierung unberechenbar macht. Der Austausch gegen ein Bauteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die korrekte Lüfterdrehzahlregelung wieder her und trägt zu einer zuverlässigen Klimatisierung des Innenraums bei, ohne die Kosten eines kompletten Originalteils.
Tauschen Sie dieses Teil aus, wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen:
• Das Gebläse der Klimaanlage funktioniert nur mit einer Lüftergeschwindigkeit (z. B. voller Drehzahl).
• Unregelmäßiger oder schwacher Luftstrom aus den Lüftungsschlitzen
• Keine Gebläsefunktion bei bestimmten Lüftereinstellungen
• Zeitweiser oder ausgefallener Gebläsebetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162442301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der hochwertige Gebläsemotorwiderstand/Regler für Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) entspricht in Leistung und Passform dem Originalteil von Porsche. Er steuert die Drehzahl des Gebläsemotors im Klimasystem des Fahrzeugs und trägt so zur Regulierung des Luftstroms und des Komforts im Fahrzeuginnenraum bei.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Klimaanlage (Optionscode: 573)
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >>
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Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>
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Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014 -2021
Diagramm-Referenznummer 16.
Dieser Gebläsemotorwiderstand in Erstausrüsterqualität (auch bekannt als Gebläsesteuergerät oder Gebläseregler für die Klimaanlage) wurde entwickelt, um die originalen Porsche-Spezifikationen für eine zuverlässige Luftstromregelung im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs zu erfüllen oder zu übertreffen. Er ist der ideale Ersatz, wenn das Originalteil ausfällt oder die Klimaanlagenleistung wiederhergestellt werden soll.
Der Gebläsemotorwiderstand ermöglicht die variable Steuerung der Gebläsemotordrehzahl in der Klimaanlage, typischerweise durch Anpassen des Widerstands im Stromkreis des Gebläses. Bei korrekter Funktion ermöglicht er der Klimaanlage, den Luftstrom durch die Lüftungsschlitze in verschiedenen Gebläsestufen zu regulieren – von sanfter Zirkulation bis hin zur vollen Gebläseleistung. Ohne einen funktionierenden Widerstand läuft das Gebläse möglicherweise nur mit einer Stufe (meist der höchsten) oder gar nicht.
Ein defekter Gebläsemotorwiderstand kann zu ungleichmäßiger Leistung des Klimaanlagenlüfters, reduziertem Luftstrom, fehlender Lüfterdrehzahlregelung oder sogar zum kompletten Ausfall des Gebläses führen – was den Komfort im Fahrzeuginnenraum beeinträchtigt und die Klimatisierung unberechenbar macht. Der Austausch gegen ein Bauteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die korrekte Lüfterdrehzahlregelung wieder her und trägt zu einer zuverlässigen Klimatisierung des Innenraums bei, ohne die Kosten eines kompletten Originalteils.
Tauschen Sie dieses Teil aus, wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen:
• Das Gebläse der Klimaanlage funktioniert nur mit einer Lüftergeschwindigkeit (z. B. voller Drehzahl).
• Unregelmäßiger oder schwacher Luftstrom aus den Lüftungsschlitzen
• Keine Gebläsefunktion bei bestimmten Lüftereinstellungen
• Zeitweiser oder ausgefallener Gebläsebetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162442301
99162442300
99162442301
5HL 351 321-321
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Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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Information
Gebläse für Klimaanlage, nur für Linkslenker.
Passend für:
für Linkslenker
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019-21
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 Cayman GT4 2019-21
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
PORSCHE 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014-21
Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
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99157392200
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Passend für:
für Linkslenker
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Porsche 981C Cayman 2014-16
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Porsche 991 Turbo 2014-20
PORSCHE 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014-21
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99157392200
178002N
99157392200
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