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O-Ring für Luftmengenmesser, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17 - 95511064610
95511064610/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Information
O-Ring für Luftmengenmesser, 79 x 6.
Der OE MATCH O-Ring für den Luftmengenmesser (79 x 6) ist ein Dichtungselement, das für eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Luftmengenmesser und den angrenzenden Ansaugkomponenten kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Dieser präzisionsgeformte O-Ring verhindert das Eindringen ungemessener Luft in das Ansaugsystem und gewährleistet so, dass das Motormanagementsystem genaue Luftmengenmesswerte für optimale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle erhält.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 13
Der O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhafter Einwirkung von Motorhitze, Ansaugvakuum, Vibrationen und Öldämpfen standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt auf die Abmessungen 79 mm x 6 mm, bietet er eine optimale Passform und eignet sich daher ideal für den Austausch des Luftmengenmessers, die Wartung des Ansaugsystems oder vorbeugende Instandhaltungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511064610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE MATCH O-Ring für den Luftmengenmesser (79 x 6) ist ein Dichtungselement, das für eine luftdichte Abdichtung zwischen dem Luftmengenmesser und den angrenzenden Ansaugkomponenten kompatibler Porsche-Modelle sorgt. Dieser präzisionsgeformte O-Ring verhindert das Eindringen ungemessener Luft in das Ansaugsystem und gewährleistet so, dass das Motormanagementsystem genaue Luftmengenmesswerte für optimale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle erhält.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 13
Der O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhafter Einwirkung von Motorhitze, Ansaugvakuum, Vibrationen und Öldämpfen standhält, ohne auszuhärten, sich abzuflachen oder zu reißen. Präzisionsgeformt auf die Abmessungen 79 mm x 6 mm, bietet er eine optimale Passform und eignet sich daher ideal für den Austausch des Luftmengenmessers, die Wartung des Ansaugsystems oder vorbeugende Instandhaltungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine luftdichte Abdichtung um den Luftmengenmesser.
- Verhindert, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt.
- Gewährleistet eine genaue Luftstrommessung durch das Motormanagementsystem.
- Hilft dabei, das korrekte Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Trägt zu optimalem Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen bei.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorluftansaugsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Vakuum- oder Ansaugluftlecks.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Fehlercodes für zu mageres Gemisch.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Verminderte Motorleistung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ansaugsystem.
- Harter, abgeflachter oder rissiger O-Ring bei der Inspektion.
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der O-Ring des Luftmassenmessers ist ständig der Motorwärme, dem Ansaugvakuum, Öldämpfen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit härtet das Dichtungsmaterial aus, verdichtet sich oder zersetzt sich, wodurch seine Fähigkeit, eine effektive, luftdichte Abdichtung aufrechtzuerhalten, nachlässt.
- Ein undichter O-Ring lässt ungemessene Luft am Luftmengenmesser vorbeiströmen, was zu ungenauen Messwerten des Luftmengenmessers führt und das sorgfältig kalibrierte Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors stört. Dies kann unruhigen Motorlauf, schlechte Gasannahme, erhöhten Kraftstoffverbrauch, Abgasfehler und Warnleuchten des Motormanagements zur Folge haben. Bleibt das Problem unbehandelt, können anhaltende Ansauglecks die Zünd- und Kraftstoffsystemkomponenten unnötig belasten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95511064610
95511064610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 11,14 €
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Information
Luftmassen-/Durchflusssensor.
Passt:
Porsche Boxster 2.7L ab
Fahrgestellnummer 98YS6 02146>>
Porsche Boxster 3.2L ab
Fahrgestellnummer 98YS6 42001>>
Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2 / C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>
Ein Luftmassenmesser wird verwendet, um die Luftmasse zu bestimmen, die in einen Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung eintritt. Die Luftmasseninformationen sind für das Motorsteuergerät (ECU) erforderlich, um die richtige Kraftstoffmasse zu berechnen und an den Motor zu liefern. Luft ändert ihre Dichte, wenn sie sich mit Temperatur und Druck ausdehnt und zusammenzieht. In Automobilanwendungen variiert die Luftdichte mit der Umgebungstemperatur und der Höhe, und dies ist eine ideale Anwendung für einen Massensensor
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98660612502
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Passt:
Porsche Boxster 2.7L ab
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Fahrgestellnummer 98YS6 42001>>
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Porsche 997 C2 / C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>
Ein Luftmassenmesser wird verwendet, um die Luftmasse zu bestimmen, die in einen Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung eintritt. Die Luftmasseninformationen sind für das Motorsteuergerät (ECU) erforderlich, um die richtige Kraftstoffmasse zu berechnen und an den Motor zu liefern. Luft ändert ihre Dichte, wenn sie sich mit Temperatur und Druck ausdehnt und zusammenzieht. In Automobilanwendungen variiert die Luftdichte mit der Umgebungstemperatur und der Höhe, und dies ist eine ideale Anwendung für einen Massensensor
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