Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Passform:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
*Bei Verwendung mit 3,2 l ab 1984 benötigen Sie möglicherweise 6 x 93011119112/1 Krümmerdichtungen mit 42 mm Bohrung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG91121100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Montagesatz für einen Wärmetauscher
2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihrer Porsche-Abgasanlage mit diesem OE Match Wärmetauscher-Montagesatz wieder her. Er wurde speziell für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989) und den 930 Turbo (1984–1989) entwickelt. Der nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, umfassende Montagesatz enthält alle notwendigen Teile für die sichere Installation der Wärmetauscher und gewährleistet so die korrekte Ausrichtung, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Lieferumfang:
1x Große Dichtung zur Montage des Wärmetauschers am Zwischenrohr
3x Dichtung für Wärmetauscher zum Zylinderkopf. 3 Stück pro Wärmetauscher erforderlich.
3x Schraube, M8x1,25x40mm
3x Mutter M8x1,25, zur Befestigung des Wärmetauschers am Zylinderkopf
3x Sicherungsmutter, M8x1,25, verzinkt
3x Mutter, M8x1,25
Ob Sie nun verschlissene Wärmetauscher ersetzen, eine neue Abgasanlage einbauen oder eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführen – die Montage neuer Befestigungsteile gewährleistet, dass jede Komponente korrekt befestigt ist und gleichzeitig das Risiko von Vibrationen, Abgaslecks und vorzeitigem Hardwareausfall reduziert wird.
Was bewirkt das Wärmetauscher-Montageset?
Der Wärmetauscher-Montagesatz liefert die notwendigen Befestigungselemente, um die Wärmetauscher sicher am Motor und der Abgasanlage zu befestigen. Er erfüllt eine wichtige Funktion, indem er:
- Befestigung der Wärmetauscher am Motor.
- Korrekte Abgasausrichtung sicherstellen.
- Unterstützung einer effizienten Kabinenheizung.
- Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Bewegungen.
- Hilft dabei, leckagefreie Abgasverbindungen zu gewährleisten.
- Unter Berücksichtigung der normalen Ausdehnung und Kontraktion bei Änderungen der Abgastemperaturen.
Für die Aufrechterhaltung der Abgaseffizienz und der Leistungsfähigkeit der Porsche-Heizungsanlage ist das korrekte Befestigungsmaterial unerlässlich.
Warum versagen Wärmetauscher-Montagesätze?
Die Montagevorrichtungen arbeiten in einer extrem anspruchsvollen Umgebung und sind ständiger Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können Komponenten aus folgenden Gründen ausfallen:
- Korrosion durch Streusalz und Feuchtigkeit.
- Wärmezyklen schwächen Befestigungselemente.
- Verrostete oder festsitzende Muttern und Schrauben.
- Ermüdung durch Motorvibrationen.
- Schäden, die bei früheren Auspuffreparaturen entstanden sind.
- Altersbedingter Verschleiß nach jahrzehntelangem Einsatz.
Mit fortschreitendem Verschleiß der Hardware können sich die Wärmetauscher lockern, was zu Abgaslecks, Klappergeräuschen, schlechter Ausrichtung und zusätzlicher Belastung der umliegenden Bauteile führt.
Wann sollte der Wärmetauscher-Montagesatz ausgetauscht werden?
Die Befestigungsteile sollten immer dann überprüft werden, wenn Abgasanlage oder Wärmetauscher ausgebaut werden. Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
Verrostete oder festsitzende Befestigungselemente.
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei der Installation neuer Wärmetauscher immer auch einen neuen Montagesatz zu verwenden, um eine zuverlässige Montage zu gewährleisten und die Wiederverwendung von geschwächten oder korrodierten Befestigungselementen zu vermeiden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Sechskantmutter für Wärmetauscher – M10
Verkauft jeweils
Mit dieser Sechskantmutter für Wärmetauscher gewährleisten Sie eine sichere und zuverlässige Abgasanlagenmontage. Die nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, hochwertige Sechskantmutter dient zur sicheren Befestigung des Wärmetauschers an den Abgasbolzen des Motors und garantiert so eine dichte und leckagefreie Verbindung.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 7
Die Befestigungsteile des Wärmetauschers sind ständig extremen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit, Streusalz und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalmuttern korrodieren, festfressen oder ihre Klemmkraft verlieren, was die Demontage erschwert und das Risiko von Abgaslecks erhöht. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Teile bei jeder Demontage der Abgasanlage gilt sowohl bei Wartungs- als auch bei Restaurierungsarbeiten als bewährte Vorgehensweise.
Diese Sechskantmutter in Erstausrüsterqualität wird aus robusten, korrosionsbeständigen Materialien hergestellt und bietet eine zuverlässige Klemmkraft sowie eine lange Lebensdauer. Dadurch eignet sie sich ideal für die routinemäßige Wartung, Auspuffreparaturen und Concours-Restaurierungen.
Welche Funktion hat die Sechskantmutter am Wärmetauscher?
Die Sechskantmutter befestigt den Wärmetauscher über die Auspuffbolzen am Zylinderkopf.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Den Wärmetauscher fest in seiner Position fixieren.
- Aufrechterhaltung der korrekten Dichtungskompression.
- Verhinderung von Abgaslecks.
- Beständigkeit gegen Lockerung durch Vibrationen und Temperaturwechsel.
- Unterstützung der korrekten Abgasausrichtung.
- Hilft dabei, die Motorleistung und -effizienz aufrechtzuerhalten.
Korrekt angezogene Abgaskomponenten sind für ein sicheres und zuverlässiges Abgassystem unerlässlich.
Warum sollte die Wärmetauschermutter ausgetauscht werden?
Die Montagevorrichtungen für Abgasanlagen arbeiten unter extrem anspruchsvollen Bedingungen.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Temperaturwechsel führen zu Materialermüdung.
- Beim Ausbau festsitzende oder abgerundete Muttern.
- Beschädigte Gewindegänge.
- Reduzierte Klemmkraft.
- Instandsetzung der Abgasanlage.
- Wärmetauscher austauschen.
Der Austausch der Hardware im Zuge von Abgasarbeiten hilft, zukünftige Wartungsprobleme zu vermeiden und gewährleistet eine sichere Installation.
Anzeichen für verschlissene oder beschädigte Auspuffteile
Typische Anzeichen sind:
- Verrostete oder stark korrodierte Muttern.
- Festgesetzte Befestigungselemente.
- Abgaslecks.
- Lose Wärmetauscher.
- Klappernde Auspuffkomponenten.
- Kaputte oder beschädigte Befestigungselemente.
- Schwierigkeiten beim Entfernen der vorhandenen Hardware.
Die Erneuerung der Befestigungsteile trägt zur Wiederherstellung der Integrität des gesamten Abgassystems bei.
Wann sollte die Sechskantmutter des Wärmetauschers ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Wärmetauscher werden ausgebaut.
- Die Auspuffdichtungen werden ausgetauscht.
- Es werden Reparaturen am Abgaskrümmer durchgeführt.
- Motorüberholungen werden durchgeführt.
- Restaurierung eines klassischen Porsche.
- Die vorhandenen Muttern weisen Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung auf.
Der Einbau neuer Hardware beim Wiederzusammenbau trägt dazu bei, eine zuverlässige Abdichtung und langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99908400202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Diagramm-Referenznummer 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90007514803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern