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Ölwannendichtung Getriebe. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95832137100
95832137100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Ölwannendichtung Getriebe.
Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832137100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 958 Cayenne 2011 >> 8-Gang-Automatikgetriebe
Porsche 970 Panamera Diesel 2012 >> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe
Porsche 970 Panamera HYBRID 2012>> 8-Gang-Tiptronic-Getriebe.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832137100
115025
115 025
95832137100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 33,00 £
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Filter und Dichtung für Tiptronic-/Automatikgetriebe.
Sorgen Sie für sanfte Gangwechsel und schützen Sie Ihr Getriebe mit diesem OE Match Tiptronic/Automatikgetriebe-Filter- und Dichtungssatz. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Service-Satz stellt die effektive Filterung des Getriebeöls wieder her und gewährleistet eine zuverlässige, leckagefreie Abdichtung zwischen Getriebeölwanne und Getriebegehäuse. Hergestellt aus hochwertigen Filtermedien, langlebigen Polymermaterialien und einer Premium-Dichtung, schützt er das Getriebe vor schädlichen Verunreinigungen und sorgt für die korrekte Zirkulation des Automatikgetriebeöls (ATF). Ideal für planmäßige Wartung, Getriebeinstandhaltung und Getriebereparaturen – dieser Satz trägt dazu bei, die Leistung und Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes zu maximieren.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2 & 3
Der Getriebefilter entfernt Schmutz, Kupplungsabrieb, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl, bevor dieses durch das Hydrauliksystem zirkuliert. Die dazugehörige Ölwannendichtung sorgt für eine zuverlässige Abdichtung, verhindert Ölverluste und hält den korrekten Ölstand und Hydraulikdruck aufrecht. Mit der Zeit kann sich der Filter durch Ablagerungen zusetzen, während die Dichtung durch Hitze und längeren Kontakt mit Getriebeöl aushärten, schrumpfen oder verschleißen kann. Der Austausch beider Komponenten im Rahmen der regelmäßigen Getriebewartung stellt den Ölfluss wieder her, schützt die internen Getriebekomponenten und trägt zu reibungslosen Gangwechseln bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7222770095
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sorgen Sie für sanfte Gangwechsel und schützen Sie Ihr Getriebe mit diesem OE Match Tiptronic/Automatikgetriebe-Filter- und Dichtungssatz. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Service-Satz stellt die effektive Filterung des Getriebeöls wieder her und gewährleistet eine zuverlässige, leckagefreie Abdichtung zwischen Getriebeölwanne und Getriebegehäuse. Hergestellt aus hochwertigen Filtermedien, langlebigen Polymermaterialien und einer Premium-Dichtung, schützt er das Getriebe vor schädlichen Verunreinigungen und sorgt für die korrekte Zirkulation des Automatikgetriebeöls (ATF). Ideal für planmäßige Wartung, Getriebeinstandhaltung und Getriebereparaturen – dieser Satz trägt dazu bei, die Leistung und Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes zu maximieren.
Passend für:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagramm-Referenznummer 2 & 3
Der Getriebefilter entfernt Schmutz, Kupplungsabrieb, Metallpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl, bevor dieses durch das Hydrauliksystem zirkuliert. Die dazugehörige Ölwannendichtung sorgt für eine zuverlässige Abdichtung, verhindert Ölverluste und hält den korrekten Ölstand und Hydraulikdruck aufrecht. Mit der Zeit kann sich der Filter durch Ablagerungen zusetzen, während die Dichtung durch Hitze und längeren Kontakt mit Getriebeöl aushärten, schrumpfen oder verschleißen kann. Der Austausch beider Komponenten im Rahmen der regelmäßigen Getriebewartung stellt den Ölfluss wieder her, schützt die internen Getriebekomponenten und trägt zu reibungslosen Gangwechseln bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Filtert Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl.
- Sorgt für eine saubere ATF-Zirkulation im gesamten Getriebe.
- Schützt Ventilkörper, Pumpe und interne Getriebekomponenten.
- Unterstützt reibungslose und gleichmäßige Gangwechsel.
- Verhindert Flüssigkeitsverluste durch eine langlebige Ersatzdichtung.
- Stellt den korrekten Hydraulikdruck im Getriebe wieder her.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für unkomplizierte Wartung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verzögerte oder ruckartige Gangwechsel.
- Durchrutschende Gänge beim Beschleunigen.
- Zögern bei der Auswahl von Vorwärts- oder Rückwärtsgang.
- Getriebeöl tritt aus der Ölwanne aus.
- Verschmutztes oder verunreinigtes Getriebeöl.
- Getriebeüberhitzung.
- Pfeifende oder ungewöhnliche Übertragungsgeräusche.
- Warnleuchte für das Getriebe oder Fehlercodes.
- Der Filterwechsel ist im Rahmen der planmäßigen Getriebewartung fällig.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Getriebefilter und die Dichtung spielen eine entscheidende Rolle beim Schutz des Automatikgetriebes, indem sie eine saubere Ölzirkulation gewährleisten und den für ein reibungsloses Einlegen der Gänge erforderlichen Hydraulikdruck aufrechterhalten. Ein verstopfter Filter oder eine undichte Dichtung können den Ölfluss behindern, die Schmierung verringern, zu einer Überhitzung des Getriebes führen, harte oder verzögerte Schaltvorgänge verursachen und den Verschleiß teurer Getriebekomponenten beschleunigen.
- Der Austausch verschlissener Servicekomponenten durch diesen OE Match Tiptronic-/Automatikgetriebe-Filter- und Dichtungssatz stellt die korrekte Flüssigkeitsfiltration wieder her, erhält die Hydraulikleistung aufrecht, verhindert Flüssigkeitsverluste und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes bei. Dieser OE Match Servicesatz ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartung, Reparatur und Service von Automatikgetrieben an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7222770095
7222770095
4141370001
0140192800
1402710080
99630713150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 39,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Tiptronic-/Automatikgetriebefilter.
Mit diesem OE Match Tiptronic / Automatikgetriebefilter, der für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, bleibt das Getriebeöl sauber und der Betrieb des Automatikgetriebes zuverlässig.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 3
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7222770095
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Mit diesem OE Match Tiptronic / Automatikgetriebefilter, der für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, bleibt das Getriebeöl sauber und der Betrieb des Automatikgetriebes zuverlässig.
Passend für:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagramm-Referenznummer 3
Der Getriebefilter ist ein wichtiges Verschleißteil des Automatikgetriebes. Im Normalbetrieb zirkuliert das Getriebeöl durch das Getriebe, um bewegliche Teile zu schmieren, Hydraulikkreisläufe zu betätigen, Kupplungen zu steuern und Wärme von den internen Baugruppen abzuführen.
Beim Betrieb des Getriebes können sich mikroskopisch kleine Partikel aus dem normalen Verschleiß der Kupplung und anderer Bauteile im Getriebeöl absetzen. Der Getriebefilter fängt diese Verunreinigungen auf, bevor sie wiederholt durch empfindliche Hydraulikkanäle, Ventile und andere Getriebekomponenten zirkulieren.
Mit der Zeit kann der Filter durch Ablagerungen verstopfen. Ein stark verschmutzter Filter kann den Flüssigkeitsdurchfluss verringern und zu Problemen mit dem Hydraulikdruck, schlechtem Schaltverhalten und beschleunigtem Getriebeverschleiß beitragen.
Der Austausch des Filters gegen den passenden OE-kompatiblen Automatikgetriebefilter im Rahmen einer ordnungsgemäßen Getriebewartung trägt zur Aufrechterhaltung einer sauberen Flüssigkeitszirkulation und eines zuverlässigen Getriebebetriebs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Filtert Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl.
- Fängt Partikel auf, die durch normalen inneren Verschleiß entstehen.
- Hilft dabei, das Getriebeöl sauberer zu halten.
- Schützt empfindliche Hydraulikkomponenten vor herumfliegenden Verunreinigungen.
- Unterstützt einen gleichmäßigen Getriebeölfluss.
- Hilft dabei, den Hydraulikdruck im Getriebe aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den korrekten Betrieb der Kupplungs- und Steuerkreise.
- Hilft dabei, reibungslose automatische Gangwechsel zu gewährleisten.
- Unterstützt den Betrieb des Tiptronic-Getriebes, sofern zutreffend.
- Schützt Ventile und interne Flüssigkeitskanäle.
- Trägt zur langfristigen Übertragungssicherheit bei.
- Ist ein wichtiger Bestandteil der routinemäßigen Getriebewartung.
- Ersetzt einen verschmutzten, verstopften oder überfälligen Getriebefilter.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
- Verzögertes Einlegen des Ganges.
- Zögern beim Einlegen von Vorwärts- oder Rückwärtsgang.
- Harte Gangwechsel.
- Ruckartiges oder ungleichmäßiges Schalten.
- Durchrutschen der Gänge.
- Langsame Gangwechsel.
- Ruckeln des Getriebes.
- Ungewöhnliche Getriebegeräusche.
- Schwaches Schaltverhalten im kalten Zustand.
- Verändertes Schaltverhalten im warmen Zustand.
- Warnleuchte oder Meldung zum Getriebe.
- Getriebe schaltet in den Notlaufmodus.
- Dunkles oder verunreinigtes Getriebeöl.
- Getriebeöl mit verbranntem Geruch.
- Vermehrte Ablagerungen bei der Getriebewartung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein Automatikgetriebe ist stark von seinem Getriebeöl abhängig.
- Anders als ein einfaches Schmiermittel kann Automatikgetriebeöl auch als hydraulisches Medium fungieren, das zur Betätigung von internen Kupplungspaketen, Ventilen und Steuermechanismen dient.
- Bei einer zu starken Verstopfung des Filters kann der Getriebeölfluss reduziert werden. Dies kann die für ein zuverlässiges Einlegen und Schalten der Gänge erforderliche Hydraulikfunktion beeinträchtigen.
- Ein vergleichsweise preiswertes Verschleißteil kann daher eine wichtige Rolle beim Schutz eines wesentlich wertvolleren Getriebes spielen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7222770095
7222770095
722 277 009 5
1402710080
99630713150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 29,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Ölwannendichtung für Tiptronic-Getriebe
Diese Ölwannendichtung ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche und wird nach OE-Spezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Sie wird zwischen der Ölwanne und dem Getriebegehäuse montiert und sorgt für eine dichte, leckagefreie Abdichtung, die den ordnungsgemäßen Flüssigkeitsrückhalt sicherstellt.
Passend für:
Porsche 996 C2 /C4 2002 - 2005 Tiptronic
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 1
Die Dichtung dichtet die Getriebeölwanne ab und verhindert so das Austreten von Getriebeöl und das Eindringen von Verunreinigungen in das System. Dies trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands bei und gewährleistet einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Getriebes.
Ein ordnungsgemäß abgedichtetes System ist unerlässlich für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Tiptronic-Getriebe, der sich direkt auf die Gangwechsel und die Gesamtleistung auswirkt.
Funktion:
• Schafft eine auslaufsichere Abdichtung zwischen Ölwanne und Getriebe
• Hält den korrekten Getriebeöldruck und -stand aufrecht
• Verhindert die Verunreinigung interner Getriebekomponenten
• Unterstützt reibungslose und zuverlässige Gangwechsel
Diese Dichtung ist für die Aufrechterhaltung der Integrität und Langlebigkeit des Automatikgetriebesystems von entscheidender Bedeutung.
Durch die Einwirkung von Temperaturschwankungen und Getriebeöl kann die Dichtung mit der Zeit aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen. Eine defekte Dichtung kann zu Ölverlusten führen, wodurch die Schmierung und Kühlung im Getriebe beeinträchtigt werden. Der Austausch der Dichtung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung, schützt die internen Getriebekomponenten und hilft, kostspielige Getriebereparaturen oder Leistungsprobleme zu vermeiden.
Wann ersetzen:
• Bei Getriebeöl- oder Filterwechsel
• Sichtbare Leckagen von Getriebeöl an der Ölwanne
• Bei der Inspektion festgestellte Risse, Sprödigkeit oder Abnutzung der Dichtung.
• Ausbau oder Wartung der Getriebeölwanne
• Anzeichen für einen niedrigen Getriebeölstand
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1402710080
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Ölwannendichtung ist ein direkter Ersatz für das Originalteil von Porsche und wird nach OE-Spezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Sie wird zwischen der Ölwanne und dem Getriebegehäuse montiert und sorgt für eine dichte, leckagefreie Abdichtung, die den ordnungsgemäßen Flüssigkeitsrückhalt sicherstellt.
Passend für:
Porsche 996 C2 /C4 2002 - 2005 Tiptronic
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 1
Die Dichtung dichtet die Getriebeölwanne ab und verhindert so das Austreten von Getriebeöl und das Eindringen von Verunreinigungen in das System. Dies trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölstands bei und gewährleistet einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Getriebes.
Ein ordnungsgemäß abgedichtetes System ist unerlässlich für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck im Tiptronic-Getriebe, der sich direkt auf die Gangwechsel und die Gesamtleistung auswirkt.
Funktion:
• Schafft eine auslaufsichere Abdichtung zwischen Ölwanne und Getriebe
• Hält den korrekten Getriebeöldruck und -stand aufrecht
• Verhindert die Verunreinigung interner Getriebekomponenten
• Unterstützt reibungslose und zuverlässige Gangwechsel
Diese Dichtung ist für die Aufrechterhaltung der Integrität und Langlebigkeit des Automatikgetriebesystems von entscheidender Bedeutung.
Durch die Einwirkung von Temperaturschwankungen und Getriebeöl kann die Dichtung mit der Zeit aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen. Eine defekte Dichtung kann zu Ölverlusten führen, wodurch die Schmierung und Kühlung im Getriebe beeinträchtigt werden. Der Austausch der Dichtung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung, schützt die internen Getriebekomponenten und hilft, kostspielige Getriebereparaturen oder Leistungsprobleme zu vermeiden.
Wann ersetzen:
• Bei Getriebeöl- oder Filterwechsel
• Sichtbare Leckagen von Getriebeöl an der Ölwanne
• Bei der Inspektion festgestellte Risse, Sprödigkeit oder Abnutzung der Dichtung.
• Ausbau oder Wartung der Getriebeölwanne
• Anzeichen für einen niedrigen Getriebeölstand
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1402710080
7222071612
1402710080
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Preis: 7,07 £
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