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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Die elektrische Kraftstoffpumpe entspricht den Originalspezifikationen von Porsche und verfügt über ein integriertes Rückschlagventil, das den Kraftstoffdruck nach dem Abstellen des Motors aufrechterhält. Sie liefert Kraftstoff mit dem korrekten Druck und der richtigen Menge, um den Motorbedarf zu decken und so einen ruhigen Leerlauf, zuverlässiges Starten und ein direktes Ansprechverhalten zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 1977
Porsche 924 2.0L 1977 - 1980
Porsche 928 4,5L 1978 - 1980
Porsche 911 Turbo 1977 - 1979 (Frontansicht)
Diese Teilenummer wird üblicherweise als Nachfolger von 91160810200 aufgeführt und verweist auf Bosch 0580254984 (Referenznummern zum Vergleich).
Diese OE Match Kraftstoffpumpe ist für eine gleichmäßige, unter Druck stehende Kraftstoffzufuhr vom Tank zum Einspritzsystem des Motors ausgelegt und unterstützt so eine stabile Verbrennung und gleichbleibende Leistung. Sie entspricht in Form und Funktion dem Originalteil, weist die korrekten Durchfluss- und Druckeigenschaften auf und verfügt über ein Rückschlagventil zur Reduzierung von Heißstartproblemen und zur Verbesserung der Druckstabilität in den Kraftstoffleitungen.
Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Tank an und befördert ihn unter kontrolliertem Druck zum Kraftstoffsystem des Motors. Das integrierte Rückschlagventil verhindert das Zurücklaufen von Kraftstoff und ermöglicht so schnellere Neustarts und einen stabileren Systemdruck.
Eine schwache oder defekte Kraftstoffpumpe kann Startschwierigkeiten, Ruckeln, schlechte Beschleunigung, ein zu mageres Kraftstoffgemisch oder zeitweiliges Abwürgen des Motors verursachen. Der Austausch gegen eine OE Match-Pumpe stellt den korrekten Kraftstoffdruck und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr wieder her – entscheidend für Leistung und Motorschutz.
Wann ersetzen:
• Längeres Anlassen / Startschwierigkeiten, insbesondere bei warmem Zustand
• Pfeifende/laute Pumpe oder ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr
• Zögern oder Leistungsverlust unter Last
• Kraftstoffdrucktests zeigen niedrigen oder instabilen Druck an
• Bei der Erneuerung des Kraftstoffsystems von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passend für:
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Hinten)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3L / 3,6L (Hinten)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060811301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 911 1978-86 (3 Stück pro Auto)
Porsche 911 1987-89 (2 Stück pro Auto)
Porsche 964 1989-94 (3 Stück pro Auto)
Porsche 964 Turbo 1991-94 (2 Stück pro Auto)
Porsche 993 1995-98 (3 Stück pro Auto)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (3 Stück pro Auto)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21 (911) / Nr. 12 (964) / Nr. 15, 16 (964 Turbo) / Nr. 12 (993)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970338401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Kraftstoffpumpe und Kraftstoffverteilerleiste mit gewölbter Kappe. Porsche 911 / 924S / 928 / 944 / 968 / 964 - 92811047504, 9281104750Y, 92811047500, 92811047501, 92811047503, 92811047505 - PHMEL")
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Hutmutter – Befestigung Kraftstoffpumpe & Kraftstoffverteilerleiste M12 x 15,5
Hochwertige gewölbte Hutmutter zur Befestigung von Komponenten innerhalb des Porsche-Kraftstoffsystems, einschließlich der Kraftstoffpumpe und der Kraftstoffverteilerleiste.
Diese Hutmutter, die bei einer Vielzahl von Modellen wie dem Porsche 924S, 944, 968, 928 und 964 zum Einsatz kommt, bietet eine sichere Befestigungslösung und schützt durch ihre gewölbte Form das freiliegende Gewinde. Sie spielt eine wichtige Rolle für die Integrität und Sicherheit der Kraftstoffsystemverbindungen.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2,5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 38
Dieses Bauteil wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet präzise Passform, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit – wodurch es sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten eignet.
Referenznummer: 92811047505
Hauptmerkmale
• Gewölbte Hutmutter für Kraftstoffsystemanwendungen
• Wird an Kraftstoffpumpen- und Kraftstoffverteilerleistenbaugruppen verwendet
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Schützt Gewinde und sichert gleichzeitig Bauteile
• Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion
Funktion und Zweck
Diese Hutmutter ist ein wichtiges Befestigungselement im Kraftstoffsystem.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffpumpen- und Kraftstoffverteilerkomponenten sichern
• Gewindebolzen vor Beschädigung und Korrosion schützen
• Sicherstellung einer sicheren und stabilen Kraftstoffsystembaugruppe
• Sicherstellen, dass die Dichtungs- und Befestigungsintegrität ordnungsgemäß gewährleistet ist
Warum die Hutmuttern ersetzen
Im Laufe der Zeit können Hardwarekomponenten verschleißen oder beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Korrosion oder Rost
• Abgerundete oder beschädigte Gewinde
• Verlust des korrekten Drehmomenthaltevermögens
• Beeinträchtigte Befestigungssicherheit
Der Austausch verschlissener Hardware gewährleistet eine zuverlässige und sichere Systemmontage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811047505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern