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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
OE-kompatibler Vorderachs-Querträger für die aufgeführten Porsche 911- und 914-Modelle. Das wärmebehandelte Magnesiumgussteil beinhaltet Halterungen und erfordert das Bohren von zwei Löchern für die hinteren Querlenker während der Montage.
Passt
- Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2,7 l / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 914 1970–1976
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Was dieses Produkt bewirkt
Der Querträger dient der strukturellen Unterstützung der Vorderachse und trägt zur Positionierung der daran befestigten Fahrwerkskomponenten sowie zur Aufrechterhaltung ihrer Einbaugeometrie bei. Er ist für Austausch- oder Instandsetzungsarbeiten vorgesehen, bei denen das vorhandene Bauteil erneuert werden muss.
Funktionen
- Unterstützt Bauteile, die an der Vorderachsbaugruppe befestigt sind.
- Erhält die Beziehung zwischen den Aufhängungsbefestigungspunkten aufrecht.
- Überträgt Lasten über die vordere Chassisstruktur.
Technische Details
- Konstruktion: Magnesiumguss.
- Behandlung: Wärmebehandlung.
- Die Halterungen sind im Lieferumfang des Querträgers enthalten.
- Die beiden für die hinteren Arme benötigten Löcher müssen bei der Montage gebohrt werden; es handelt sich nicht um eine vollständig vorgebohrte Montage.
- Die beigefügten Diagramme weisen die Referenznummer 91134103101 als Strebe und nicht als komplettes Querträgerprofil aus. Bitte prüfen Sie vor dem Einbau die benötigte Baugruppe und die zugehörige Referenznummer.
Diagrammreferenzen
Diagrammreferenznummer: 2
Fehlersymptome
- Sichtbare Risse, Abnutzungserscheinungen oder Verformungen durch Stöße.
- Klopfgeräusche im Zusammenhang mit lockeren oder beschädigten Befestigungspunkten.
- Anhaltende Abweichungen in der Spureinstellung oder ungewöhnlicher Reifenverschleiß.
- Bewegungen um die vorderen Aufhängungspunkte.
Diese Symptome können auch von Buchsen, Verbindungen oder Befestigungen ausgehen. Überprüfen Sie die gesamte Konstruktion, bevor Sie entscheiden, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Beschädigungen oder Verschleiß können die Position und den Halt verbundener Bauteile verändern. Der Austausch behebt das Problem der betroffenen Struktur, während die Überprüfung angrenzender Halterungen, Montageflächen und Befestigungselemente hilft, weitere Fehler zu erkennen.
Häufig gestellte Fragen
Ist Bohren notwendig?
Ja. Die beiden Befestigungslöcher für den hinteren Arm müssen bei der Montage hergestellt werden.
Sollte die Ausrichtung anschließend überprüft werden?
Nach Arbeiten, die die Aufhängungspositionen verändern, ist eine Geometrieprüfung durchzuführen.
Was sollte sonst noch überprüft werden?
Prüfen Sie die zugehörigen Buchsen, Halterungen, Schrauben und Befestigungspunkte am Chassis. Lassen Sie die Passgenauigkeit von einem qualifizierten Techniker bestätigen und die Bohr- und Montagearbeiten durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134103101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern