Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
-
Alle Teile
-
- Teile Zubehör Fahrgestell/Karosserie Bremsen Bekleidung und Geschenkartikel Elektrische Komponenten und Relais Motorkühlung Elektrische Motorkomponenten Teile für Motorüberholung Leistungsteile Auspuffanlagen Außengestaltung/Spoiler Getriebekasten/Getriebe Heizung/Klimaanlage Innenausstattung und Zubehör In-Car-Entertainment/Multimedia Beleuchtung Teile für andere Autos Ersatzteile Teile im Sonderangebot Lenkungsteile Federung und Achse Aufhängungsnachrüstung Alle Kategorien
-
- Bremsen
-
Motorüberholung
-
- Teile für Motorüberholung Teile des Ölsystems Teile des Kraftstoffsystems Dichtungen und Sätze Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle Riemen/Spanner/Rollen Ketten und Spanner Motorventile/Führungen/Federn Motoraufhängungen Nockenwelle und Teile Kurbelgehäuseteile Kurbelwelle und Teile Lufteinlass und Einspritzung Vakuumpumpe Spezialwerkzeuge
-
-
Fahrgestell & Karosserie
-
- Fahrgestell/Karosserie Frontdeckeldämpfer Heckklappendämpfer Motorhauben/Schlösser und Riegel Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel Heckklappe/Heckklappe Stoßfänger vorn Stoßfänger hinten Türen/Schlösser und Riegel Fensterheber Seitenschwellerverkleidungen Unterböden Fahrgestell und Motor Wischerblätter/-arme Dach - Cabrio/Targa/Coupé Kunststoffabdeckungen Befestigungen und Befestigungsmaterial
-
-
Aufhängungen & Achsen
-
- Federung und Achse Stabilisatorbuchsen Koppelstangen und Buchsen VORN Koppelstangen und Buchsen HINTEN Stoßdämpferteile VORN Stoßdämpfer HINTEN Stoßdämpferteile HINTEN Schraubenfedern VORNE Schraubenfedern HINTEN Querlenker VORN Querlenker HINTEN Radlager und Kits Dreiecksquerlenker und Buchsen Längslenker hinten Radnabe/Träger Elektronische Dämpferregelung
-
-
Elektrisch
-
- Elektrische Komponenten und Relais Handbremsschalter Rückfahrlichtschalter Fensterschalter Fenstermechanismus Elektrische Hupe Relais/Sicherungen Waschanlagenpumpen/Flaschen/Düsen Steuergeräte Dashboard-/Konsolenteile und Schalter Außenspiegelschalter Aktivatoren & Motoren für Motorhaube/Heckklappe/Spoiler
-
- Elektrische Motorkomponenten Lichtmaschine/Generator Zündspule Anlassermotor Drehzahl-/Referenz-/Klopfsensoren Drosselklappengehäuse
-
- Beleuchtung
- Zubehör
- Lernen Sie uns kennen
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Motorhalterung. Porsche 964 C2 1989-1993 ❭ 9643750
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Die Motorhalterung befestigt den hinten eingebauten Motor am Chassis/Hilfsrahmen und isoliert Motorschwingungen von der Fahrgastzelle und der Karosseriestruktur. Sie trägt zur korrekten Motorposition bei, dämpft Motorbewegungen unter Last und ermöglicht einen ruhigen Motorlauf ohne Übertragung von übermäßigen Vibrationen oder Drehmomentstößen auf das Chassis.
Passend für:
Porsche 964 Carrera 2 1989 - 1993
Diagramm-Referenznummer 7.
Die Motorlagerung stützt den Motor sicher im Chassis, absorbiert Vibrationen und reduziert die Geräuschübertragung in den Fahrgastraum. Sie kontrolliert die Motorbewegung beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und trägt so zur korrekten Ausrichtung des Antriebsstrangs bei. Dies gewährleistet sanfte Gangwechsel, ein ausgewogenes Fahrverhalten und insgesamt ein komfortables Fahrgefühl.
Motorlager sind ständigen Temperaturschwankungen, dem Motordrehmoment und Vibrationen durch die Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummielemente reißen, aushärten oder sich ablösen, was zu verstärkten Vibrationen, Geräuschen oder übermäßigen Motorbewegungen führt.
Zu den Symptomen einer verschlissenen Motoraufhängung können gehören:
• Erhöhte Motorvibrationen im Innenraum spürbar
• Klappernde oder polternde Geräusche beim Beschleunigen/Verzögern
• Sichtbare Motorbewegung unter Last
• Vorzeitiger Verschleiß anderer Antriebskomponenten
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Motorlager trägt zur Wiederherstellung der werkseitigen Vibrationsdämpfung bei, unterstützt eine gleichbleibende Motorpositionierung und verbessert den allgemeinen Fahrkomfort sowie die Lebensdauer der Komponenten.
Tauschen Sie diese Motorhalterung aus, wenn:
• Die Motorbewegungen sind unter Last merklich übermäßig.
• Beim Beschleunigen oder Gangwechsel sind dumpfe Schläge oder Klacken zu hören.
• Die Halterung weist sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen auf
• Im Fahrgastraum sind erhöhte Motorvibrationen spürbar.
• Bei einer Motor- oder Getriebeüberholung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9643750
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Dieses Motorlager ist ein Originalteil (OE-konform) für den Porsche 991.1 und dient der sicheren Abstützung des Motors bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung des Chassis. Es befindet sich zwischen Motor und Hilfsrahmen und trägt maßgeblich zur Stabilität, Ausrichtung und zum Fahrkomfort des Motors bei.
Einzeln erhältlich. 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16 (COUPE)
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16 (COUPÉ)
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16 (COUPE)
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16 (COUPÉ)
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 PS) 2014-16 (COUPÉ)
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16 (COUPÉ)
140 - OHNE dynamische Motorlagerung (PADM)
Diagramm-Referenznummer 7
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt und sichert den Motor am Fahrzeugchassis.
- Absorbiert Motorschwingungen und -bewegungen.
- Sorgt für die korrekte Motorausrichtung.
- Verbessert den Fahrkomfort durch Reduzierung von Geräuschen und Rauheit (NVH).
- Stabilisiert die Antriebskomponenten beim Beschleunigen und Bremsen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Motorvibrationen waren im Innenraum spürbar
- Klapper- oder Klopfgeräusche beim Beschleunigen oder Gangwechsel
- Motorbewegung oder -verschiebung unter Last
- Raues oder instabiles Fahrgefühl
- Fehlausrichtung, die Antriebskomponenten beeinträchtigt
- Sichtbare Risse oder ein Zusammenbrechen der Gummilagerung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Motorstabilität und -ausrichtung wieder her.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche für ein ruhigeres Fahrgefühl
- Verhindert Schäden an umliegenden Bauteilen (Auspuff, Antriebswelle, Schläuche)
- Verbessert die gesamte Fahrdynamik
- Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Antriebssystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99137504901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Verstärktes und kalibriertes PADM-Sensor-Upgrade
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die ordnungsgemäße Funktion Ihres Porsche Active Drivetrain Mount (PADM)-Systems mit diesem verstärkten und OEM-kalibrierten PADM-Sensor Typ A wieder her, der speziell für die Porsche 981 und 718 Boxster/Cayman sowie 991 Carrera Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diese verbesserte Einheit wurde als direkter Ersatz für defekte oder fehlerhafte PADM-Sensoren entwickelt und weist gegenüber dem Originaldesign mehrere wesentliche Verbesserungen auf, um eine höhere Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Langzeitleistung zu gewährleisten.
Mit einem mechanisch verstifteten internen Chip, einem CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse und einer Kalibrierung auf OEM-Niveau ist dieser Sensor so konzipiert, dass er den rauen Betriebsbedingungen in Hochleistungs-Porsche-Anwendungen standhält und gleichzeitig eine Signalgenauigkeit auf Werksniveau liefert.
Anders als bei herkömmlichen Sensoren, die auf Klebeverbindungen basieren, ist der interne Sensorchip mechanisch befestigt, um die Beständigkeit gegenüber Vibrationen, Temperaturschwankungen und Langzeitermüdung zu verbessern. Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse erhöht zusätzlich die Hitzebeständigkeit, die Druckbeständigkeit und die strukturelle Integrität.
Die Installation ist als echte Plug-and-Play-Lösung konzipiert und erfordert weder Codierung, Softwarekalibrierung noch spezielle Programmierung. Installieren Sie einfach den Sensor und stellen Sie den korrekten Betrieb des PADM wieder her.
Dieser verbesserte Sensor wurde umfangreichen Tests in verschiedenen Porsche-Anwendungen unterzogen, um eine Leistung auf OEM-Niveau und eine zuverlässige Kommunikation mit dem PADM-Steuerungssystem des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Hauptmerkmale
• Verstärkter PADM-Sensor
• Passend für Porsche 981, 982 und 991 Modelle
• Direkter Plug-and-Play-Ersatz
• Keine Programmierkenntnisse erforderlich
• Mechanisch fixierte interne Chipkonstruktion
• Keine interne Befestigung mittels Klebstoffen
• CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse
• Erhöhte Beständigkeit gegen Hitze, Druck und Vibrationen
• Kalibrierung und Signalgenauigkeit auf OEM-Niveau
• Getestet in verschiedenen Porsche-Anwendungen
• Entwickelt für verbesserte Langzeitzuverlässigkeit
Häufige PADM-Fehlerbehebungen
Dieser verbesserte Sensor wurde entwickelt, um häufige Fehler im Porsche PADM-System zu beheben, darunter:
• Porsche PADM-Warnleuchte
• Warnmeldungen „PADM deaktiviert“
• Warnmeldungen im Dashboard: "PADM-Fehler"
• Fehlercode 001013 – Sensorsignal Kurzschluss gegen Masse (links)
• Fehlercode 001023 – Sensorsignal Kurzschluss gegen Masse (rechts)
• Probleme bei der Deaktivierung des PADM-Systems
• Ausfälle der aktiven Motorlagersensoren
Häufige PADM-Fehlersymptome
Typische Symptome eines defekten PADM-Sensors sind:
• Die Warnung „Porsche PADM deaktiviert“ wird angezeigt
• Warnmeldung „PADM-Fehler“ im Armaturenbrett
• Wiederholtes Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL)
• Instabiles Fahrverhalten im Sport- oder Sport Plus-Modus
• Unruhiger Leerlauf oder übermäßige Motorvibrationen
• Das Fahrwerkslager fühlt sich entweder zu weich oder zu fest an
• Diagnosefehlercodes 001013 oder 001023
Verstärkte Innenkonstruktion
Mechanisch verstiftete Chiptechnologie
Das interne Sensorelement ist mechanisch befestigt und nicht geklebt, was eine höhere Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber vibrationsbedingten Ausfällen gewährleistet.
CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse
Das präzisionsgefertigte Aluminiumgehäuse bietet hervorragenden Schutz gegen:
• Hohe Temperaturen im Motorraum
• Druckschwankungen
• Kontinuierliche Vibration
• Langfristiger Verschleiß und Ermüdung
Plug-&-Play-Installation
Konzipiert für einfache Installation und Bedienung wie ab Werk:
• Keine Programmierkenntnisse erforderlich
• Es sind keine Software-Updates erforderlich
• Keine Diagnoseprogrammierung erforderlich
• Passform und Funktionalität in Erstausrüsterqualität
Installieren Sie einfach den Sensor und stellen Sie den ordnungsgemäßen Betrieb des PADM wieder her.
Wichtige Bestellinformationen
• Professionelle Installation empfohlen
• Bitte bestätigen Sie die Arbeitskosten vor der Bestellung mit Ihrer Reparaturwerkstatt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PADM991981982
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen