Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Passform:
Porsche 971 Panamera Hybrid 2.9L 2017>>
Kältemittel: R1234FY
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB816797A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel für 4,8-Liter-V8 M48 – Unverzichtbares Werkzeug für die Demontage und Montage von Riemenscheiben mit hohem Drehmoment
Dieser Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel wurde speziell für den Porsche 957 und 958 Cayenne sowie den Panamera 970.1 und 970.2 mit dem leistungsstarken 4,8-Liter-V8-Motor M48 entwickelt. Er ist so konstruiert, dass er dem extrem hohen Drehmoment zum Lösen oder Festziehen der Kurbelwellenriemenscheiben-Schraube standhält und die Riemenscheibe sicher fixiert. Dadurch wird eine unerwünschte Kurbelwellenrotation bei wichtigen Wartungsarbeiten am Motor verhindert.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Beim M48-Motor treibt die Kurbelwellenriemenscheibe wichtige Nebenaggregate an und spielt eine entscheidende Rolle bei der Motorsteuerung und der Vibrationsdämpfung. Das Lösen der zentralen Schraube ohne das passende Haltewerkzeug kann die Riemenscheibe beschädigen, die Steuerzeiten verstellen oder interne Bauteile überlasten. Dieser Präzisionsschlüssel gewährleistet ein sicheres, stabiles und kontrolliertes Arbeiten beim Aus- und Einbau der Riemenscheibe.
Was dieser Kurbelwellenriemenscheiben-Halteschlüssel bewirkt
Dieses Spezialwerkzeug ermöglicht es Technikern:
- Die Kurbelwellenriemenscheibe während des Lösens der Schraube mit hohem Drehmoment sicher fixieren.
- Verhindert die Kurbelwellenrotation und schützt so die Steuerkomponenten.
- Unterstützung einer präzisen Drehmomentanwendung bei der Wiedermontage
- Das Risiko von Riemenscheibenschäden durch Abrutschen oder falsche Hebelwirkung wird beseitigt.
- Unterstützung beim Austausch der vorderen Dichtung, bei Motorüberholungen und bei der Wartung der Steuerkette
- Sicheres Arbeiten an V8-Motoren mit beengten Platzverhältnissen und erheblicher Rotationskraft
Unverzichtbar für jeden, der den M48-Motor wartet.
Geeignet für alle 4,8-Liter-V8-M48-Motoranwendungen.
Warum Kurbelwellenriemenscheiben bei M48-Motoren problematisch werden
Der V8-Motor M48 ist bekannt für:
- Extrem fest angezogene Kurbelwellenriemenscheibenschrauben , die oft die Leistungsfähigkeit von Standardwerkzeugen übersteigen.
- Temperaturwechsel können zum Festfressen von Schrauben oder zum Verklemmen von Gewinden führen.
- Verschleiß am Gummidämpfer , der einen regelmäßigen Austausch der Riemenscheibe erforderlich macht
- Hohe Torsionsbelastungen durch große Auslenkungen und Leistungsoptimierung
- Korrosion an der Kurbelwellennase oder der Riemenscheibennabe
- Vorherige unsachgemäße Wartung , die zu einem Überdrehen oder Abrunden der Schrauben geführt hat
Ein speziell dafür vorgesehener Halteschlüssel eliminiert die mit der Wartung verbundenen Risiken.
Warum Sie Ihr Kurbelwellen-Haltewerkzeug ersetzen oder aufrüsten sollten
Ein Präzisions-Riemenscheiben-Halteschlüssel gewährleistet:
- Sicherer, beschädigungsfreier Ausbau der Kurbelwellenriemenscheibe
- Korrekte Drehmomentgenauigkeit für eine lange Motorlebensdauer
- Verringertes Risiko von Timing-Fehlausrichtung
- Überlegene Hebelwirkung ohne Schlupf
- Schutz für teure Kurbelwellen- und Riemenscheibenkomponenten
- Professionelle Ergebnisse für Werkstatt und Hobbyanwender
Abgenutzte oder universelle Werkzeuge rutschen, verbiegen sich oder versagen häufig unter den hohen Belastungen beim Einsatz der M48-Riemenscheibe.