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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match Racing Uniball-Hinterachs-Koppelstange für den Porsche 964. Diese Version verwendet eine Uniball-Gelenkkonstruktion für die Verbindung des hinteren Stabilisators.
Passt
- Porsche 964 1990-94 alle Modelle
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 18
Was dieses Produkt bewirkt
Der Koppelstangenarm verbindet die Hinterradaufhängung mit dem Stabilisator und überträgt die Bewegungen zwischen ihnen während des Federwegs. Seine Gelenke gleichen Bewegungen an den Verbindungspunkten aus, während der Stabilisator auf Veränderungen der Federungsposition reagiert.
Funktionen
- Verbindet die Hinterradaufhängung mit dem Stabilisator.
- Überträgt die Federungsbewegung über die Stabilisatorverbindung.
- Ermöglicht die Beweglichkeit an den Gelenken der Verbindungsglieder.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: Hinten.
- Spezifikation: Rennversion mit Uniball-Aufdruck.
- Gelieferte Produktreferenzen: 96433307371 und 96433307402.
- Interne Diagrammidentifizierung: Stabilisatorbefestigung, Links 96433307371 und Rechts 96433307403.
Fehlersymptome
Ein verschlissener Koppelstangenlenker kann auf unebenen Straßen Klapper- oder Poltergeräusche verursachen, wobei sich an den Gelenken Spiel bemerkbar macht. Ähnliche Geräusche können auch von den Stabilisatorbuchsen, den Stoßdämpferlagern oder anderen Aufhängungsverbindungen herrühren. Überprüfen Sie diese daher, bevor Sie den Fehler einem Koppelstangenlenker zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Koppelstangengelenks werden unerwünschte Bewegungen an der Stabilisatorverbindung beseitigt. Überprüfen Sie während der Reparatur das gegenüberliegende Koppelstangengelenk und die umliegenden Befestigungen und vergewissern Sie sich, dass die gewählte Ausführung zur vorhandenen Fahrwerksausstattung des Fahrzeugs passt.
Häufig gestellte Fragen
Sollten beide hinteren Lenker überprüft werden?
Ja. Prüfen Sie beide Seiten auf Gelenkverschleiß und Beschädigungen, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten ausgetauscht werden müssen.
Wird durch den Austausch eines Lenkers jedes Klappern der Hinterradaufhängung behoben?
Nein. Buchsen, Halterungen und andere Verbindungen können ähnliche Geräusche erzeugen; bei der Diagnose sollte zunächst die Geräuschquelle ermittelt werden.
Wie erkenne ich die richtige Seite?
Vergleichen Sie das vorhandene Bauteil, die Fahrzeugdetails und die Originalreferenz. Die interne Zeichnung unterscheidet die linke und rechte Montage; wählen Sie nicht allein nach dem Aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Originalgetreuer Satz Koppelstangen für die Hinterachse (2er-Set) für Porsche 996 Carrera 2, 996 Carrera 4 und 996 Turbo. Dieses komplette Hinterachs-Set enthält die beiden Koppelstangen, die zum Austausch der Stabilisatorstreben an der Hinterachse (links und rechts) benötigt werden. Dadurch werden die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators, die Fahrwerksstabilität und das Fahrverhalten wiederhergestellt.
2er-Set
Porsche 996 C2 1997 - 2005 (Heck)
Porsche 996 C4 1997 - 2005 (Hinten)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Heck)
Diagramm-Referenznummer 5
Andere OE-Referenznummern:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Die Koppelstangen übertragen die Bewegung zwischen Hinterradaufhängung und Stabilisator. Dies trägt dazu bei, dass der Stabilisator die Seitenneigung in Kurven reduziert und die Hinterachse stabil bleibt. Funktionierende Koppelstangen ermöglichen ein präziseres Handling, ein besseres Ansprechverhalten der Federung und weniger unerwünschte Bewegungen der Hinterachse.
Funktionen
• Ersetzt beide Koppelstangen des hinteren Stabilisators.
• Passend für linke und rechte Seiten
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Fahrverhalten der Hinterachse
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Lockerheit und Vibrationen durch verschlissene Glieder zu reduzieren.
• OE-kompatibler Ersatzteilsatz für die Reparatur der Hinterradaufhängung des Porsche 996.
Warum sollte dieses Set ersetzt werden?
Die Koppelstangen der Hinterachse sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Vibrationen, Hitze und wiederholten Bewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen, festfressen, korrodieren oder Spiel entwickeln. Verschleißte Koppelstangen können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, einem schwammigen Fahrverhalten, verstärkter Seitenneigung oder einem schlechteren Ansprechverhalten des Stabilisators führen. Der gleichzeitige Austausch beider Koppelstangen trägt dazu bei, die ausgewogene Funktion des hinteren Stabilisators und die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.
Wann sollte dieser Satz ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die Koppelstangengelenke sind verschlissen, locker, festgefressen oder beschädigt
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Die Wartung des hinteren Stabilisators wird durchgeführt.
• Die Aufhängungsüberholung bzw. -restaurierung ist im Gange.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Koppelstangen nicht bestanden.
• Es wird eine Bewegung oder ein Geräusch des hinteren Stabilisators festgestellt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Koppelstangenset passt an den hinteren Stabilisator/die hintere Wankstabilisierung von Porsche 996 Modellen. Die Koppelstangen sind für die linke und rechte Seite geeignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Originalgetreuer Koppelstangen-Ersatz für die Hinterachse von Porsche 996 Carrera 2, 996 Carrera 4 und 996 Turbo. Diese Koppelstange ist für die linke und rechte Seite geeignet und trägt zur Wiederherstellung der korrekten Funktion des hinteren Stabilisators, der Fahrwerksstabilität und des Fahrverhaltens bei.
Einzeln erhältlich. Pro Seite wird 1 Stück benötigt. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt, wenn beide hinteren Koppelstangen (links und rechts) ausgetauscht werden.
Porsche 996 C2 1997 - 2005 (Heck)
Porsche 996 C4 1997 - 2005 (Hinten)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Heck)
Diagramm-Referenznummer 5
Andere OE-Referenznummern:
- 99633306902 / 996.333.069.02
- 99633306903 / 996.333.069.03
Die Koppelstange überträgt die Bewegung zwischen Hinterradaufhängung und Stabilisator. Dadurch wird die Seitenneigung in Kurven reduziert und die Hinterachse stabilisiert. Eine einwandfrei funktionierende Koppelstange ermöglicht ein präziseres Handling, ein besseres Ansprechverhalten der Federung und weniger unerwünschte Bewegungen der Hinterachse.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstange des hinteren Stabilisators.
• Passend für linke und rechte Seiten
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Fahrverhalten der Hinterachse
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Lockerheit und Vibrationen durch verschlissene Glieder zu reduzieren.
• OE-konformer Ersatz für die Reparatur der Hinterradaufhängung des Porsche 996.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen der Hinterachse sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Vibrationen, Hitze und wiederholten Bewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen, festfressen, korrodieren oder Spiel entwickeln. Eine verschlissene Koppelstange kann zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, einem schwammigen Fahrverhalten, verstärkter Seitenneigung oder einem schlechteren Ansprechverhalten des Stabilisators führen. Der Austausch der Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die Koppelstangengelenke sind verschlissen, locker, festgefressen oder beschädigt
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Die Wartung des hinteren Stabilisators wird durchgeführt.
• Die Aufhängungsüberholung bzw. -restaurierung ist im Gange.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Koppelstangen nicht bestanden.
• Es wird eine Bewegung oder ein Geräusch des hinteren Stabilisators festgestellt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange passt an den hinteren Stabilisator/die hintere Wankstabilisierung von Porsche 996 Modellen. Sie ist für die linke und rechte Seite geeignet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633306904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
