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Drop-Link-Buchse, hinten oben. Porsche 911 1965-77 ❭ 90134378200
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
2er-Set
Passform:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134378200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diese OE Match-Koppelstangen für die Hinterachse sind Ersatz-Stabilisatorstreben für Porsche 928 Modelle der Baujahre 1978 bis 1996. Sie sind für die linke und rechte Hinterachse erhältlich und werden einzeln verkauft, sodass je nach Bedarf die richtige Seite ausgetauscht werden kann.
Versionen für die linke und rechte Seite sind separat erhältlich.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1996 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 27
Die hintere Koppelstange verbindet den hinteren Stabilisator mit dem Radaufhängungssystem. Sie überträgt Bewegungen zwischen Radaufhängung und Stabilisator, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert und ein stabiles Fahrverhalten unterstützt wird. Eine einwandfreie Koppelstange ist wichtig für die Fahrwerkskontrolle, das Lenkgefühl und die Stabilität der Hinterachse.
Funktionen
• Verbindet den hinteren Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität der Hinterradaufhängung und die Fahrdynamikkontrolle
• Hilft dabei, die korrekte Funktion des Wankstabilisators aufrechtzuerhalten
• Ersetzt verschlissene, lockere, verbogene, korrodierte oder beschädigte Koppelstangen
• Hilft, Klopf- oder Klappergeräusche der Hinterradaufhängung zu reduzieren.
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur oder Instandsetzung der Federung.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Koppelstangen sind Straßenschmutz, Wasser, der Belastung der Hinterradaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke oder Buchsen verschleißen, sich lockern, festfressen oder ganz ausfallen. Eine verschlissene Koppelstange an der Hinterachse kann zu Klopfgeräuschen, schlechtem Fahrverhalten, übermäßiger Seitenneigung, ungleichmäßigem Ansprechverhalten der Federung oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Stabilisators und die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Hinterradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Das Koppelstangengelenk oder die Buchse ist verschlissen, locker oder beschädigt
• Das Glied ist verbogen, rostig, festgefressen oder gebrochen.
• Die Seitenneigung des Hecks fühlt sich in Kurven übermäßig an
• Der Stabilisator bzw. die Hinterradaufhängung wird gewartet.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Spiel in der Aufhängung nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 928-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstangen werden an der hinteren Stabilisatorbaugruppe der Porsche 928 Modelle montiert. Eine Ausführung ist für die linke, die andere für die rechte Hinterachse vorgesehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9283330
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