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Abdeckplatte oben montieren. Porsche 911 1970 >> / 930 / 914 - 91150193400
91150193400/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Abdeckplatte für obere Montage (Einlochmontage), Vorderseite.
Die OE-kompatible Abdeckplatte für die obere Federbeinaufnahme (Einlochbohrung) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Befestigung der oberen Federbeinaufnahme. Sie dient der sicheren Befestigung und dem Schutz der oberen Federbeinaufnahme. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Abdeckplatte gewährleistet Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit und ist ein integraler Bestandteil des vorderen Federbeinaufnahmesystems. Sie trägt zur Lastverteilung bei und sorgt für die sichere Befestigung der Federbeinkomponenten am Chassis.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 13
Die aus robusten, in Automobilqualität gefertigten Abdeckplatte ist so konstruiert, dass sie den Belastungen durch Federungsbewegungen, Lenkeinschläge und Stöße von der Straße standhält. Dank ihrer Einlochkonstruktion gewährleistet sie eine präzise Ausrichtung und Unterstützung der zugehörigen Domlagerbaugruppe und trägt gleichzeitig zur Erhaltung der strukturellen Integrität des Federungsbefestigungsbereichs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150193400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Abdeckplatte für die obere Federbeinaufnahme (Einlochbohrung) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Befestigung der oberen Federbeinaufnahme. Sie dient der sicheren Befestigung und dem Schutz der oberen Federbeinaufnahme. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Abdeckplatte gewährleistet Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit und ist ein integraler Bestandteil des vorderen Federbeinaufnahmesystems. Sie trägt zur Lastverteilung bei und sorgt für die sichere Befestigung der Federbeinkomponenten am Chassis.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 13
Die aus robusten, in Automobilqualität gefertigten Abdeckplatte ist so konstruiert, dass sie den Belastungen durch Federungsbewegungen, Lenkeinschläge und Stöße von der Straße standhält. Dank ihrer Einlochkonstruktion gewährleistet sie eine präzise Ausrichtung und Unterstützung der zugehörigen Domlagerbaugruppe und trägt gleichzeitig zur Erhaltung der strukturellen Integrität des Federungsbefestigungsbereichs bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sichert und stützt die obere Befestigungseinheit der Vorderradaufhängung.
- Hilft dabei, die Federungslasten in die Chassisstruktur zu verteilen.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung der Aufhängungskomponenten.
- Unterstützt die korrekte Geometrie und Ausrichtung des Fahrwerks.
- Schützt den Montagebereich der oberen Halterung.
- Trägt zur Stabilität der Federung und zum Fahrverhalten bei.
- Trägt dazu bei, einen zuverlässigen Betrieb des Vorderachsaufhängungssystems zu gewährleisten.
- Unterstützt die langfristige strukturelle Integrität der Montagevorrichtung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Spiel im oberen Federbeinlager.
- Klapper- oder Poltergeräusche der Aufhängung.
- Sichtbare Korrosion oder Verformung der Abdeckplatte.
- Fehlausrichtung der Aufhängungskomponenten.
- Übermäßige Bewegung an der oberen Befestigungsstelle.
- Ungleichmäßige Belastung der Aufhängung.
- Vorzeitiger Verschleiß der oberen Lager und der zugehörigen Hardware.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie.
- Sichtbare Schäden durch Aufprall oder Korrosion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Bereich der Vorderachsaufhängung ist ständigen Kräften ausgesetzt, die durch Lenken, Bremsen, Kurvenfahren und Unebenheiten der Fahrbahn entstehen. Mit der Zeit können Befestigungselemente und Abdeckplatten korrodieren, ermüden, durch Stöße beschädigt werden oder sich verformen, wodurch ihre Fähigkeit, die Aufhängung ordnungsgemäß zu stützen, beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder geschwächte Abdeckplatte kann die Stabilität der Radaufhängung beeinträchtigen und die Domlager, Stoßdämpfer und umliegende Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten. Werden diese Probleme nicht behoben, können sie zu beschleunigtem Verschleiß der Radaufhängung, verminderter Fahrpräzision und kostspieligen Reparaturen führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Abdeckplatte wird die sichere Befestigung der Aufhängung wiederhergestellt, die korrekte Lastverteilung erhalten und die Integrität des Vorderachsaufhängungssystems bewahrt. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Montage, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung, sodass Ihr Porsche weiterhin das von seiner Aufhängung erwartete Fahrverhalten, den Komfort und die Sicherheit bietet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150193400
91150193400
90006706303
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Preis: 8,34 €
Bestellbar
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Stoßdämpfer-Gummipuffer, VORNE.
Der OE Match Stoßdämpfer-Gummipuffer für die Vorderachse, auch Anschlagpuffer genannt, ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung. Er begrenzt den Federweg und schützt den Stoßdämpfer vor Beschädigungen bei starker Kompression. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Elastizität und Langlebigkeit, trägt dieser Gummipuffer dazu bei, die Stabilität der Federung und den Fahrkomfort auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu erhalten.
Passend für:
Der aus robustem, hochdichtem Gummi gefertigte Anschlagpuffer dient als Dämpfungselement zwischen den Fahrwerkskomponenten, wenn die Federung ihren maximalen Federweg erreicht. Er schützt Stoßdämpfer, Fahrwerkslager und Chassis-Komponenten vor übermäßigen Stoßkräften und trägt so zur allgemeinen Fahrzeugstabilität und zum Fahrkomfort bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134352700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der OE Match Stoßdämpfer-Gummipuffer für die Vorderachse, auch Anschlagpuffer genannt, ist ein hochwertiges Ersatzteil der Federung. Er begrenzt den Federweg und schützt den Stoßdämpfer vor Beschädigungen bei starker Kompression. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Elastizität und Langlebigkeit, trägt dieser Gummipuffer dazu bei, die Stabilität der Federung und den Fahrkomfort auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen zu erhalten.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der aus robustem, hochdichtem Gummi gefertigte Anschlagpuffer dient als Dämpfungselement zwischen den Fahrwerkskomponenten, wenn die Federung ihren maximalen Federweg erreicht. Er schützt Stoßdämpfer, Fahrwerkslager und Chassis-Komponenten vor übermäßigen Stoßkräften und trägt so zur allgemeinen Fahrzeugstabilität und zum Fahrkomfort bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Begrenzt den Federweg bei starker Kompression.
- Schützt den vorderen Stoßdämpfer vor dem Durchschlagen.
- Absorbiert Stoßkräfte bei starken Federungsbewegungen.
- Reduziert die Belastung der Aufhängungsbefestigungen und Fahrwerkskomponenten.
- Hilft dabei, die Fahrwerksgeometrie unter Last aufrechtzuerhalten.
- Verbessert den Fahrkomfort bei großen Federungsbewegungen.
- Trägt zur Haltbarkeit und langfristigen Zuverlässigkeit der Federung bei.
- Schützt zugehörige Fahrwerkskomponenten vor Beschädigungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Harte Stöße oder klopfende Geräusche über Unebenheiten.
- Die Federung schlägt während der Fahrt durch.
- Erhöhte Stoßbelastungen, die über das Chassis übertragen werden.
- Vorzeitiger Verschleiß von Stoßdämpfern oder Aufhängungslagern.
- Rissiges, gespaltenes oder bröckelndes Gummimaterial.
- Fehlende Teile des Anschlagpuffers.
- Verminderter Fahrkomfort.
- Übermäßiger Federweg.
- Sichtbare Verschlechterung bei der Überprüfung der Aufhängung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Gummipuffer der vorderen Stoßdämpfer sind ständig Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Hitze, Ölverschmutzungen und wiederholten Kompressionszyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen, sich spalten oder anderweitig verschleißen, wodurch seine Fähigkeit, Stöße effektiv zu absorbieren, nachlässt.
- Beschädigte oder fehlende Anschlagpuffer können dazu führen, dass die Federung bei starkem Bremsen, Kurvenfahrten oder auf unebenen Straßen durchschlägt. Dies kann Stoßdämpfer, Federbeinlager und Fahrwerkskomponenten übermäßig belasten und unter Umständen teure Reparaturen sowie eine verminderte Fahrzeugkontrolle nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen Stoßdämpfer-Gummipuffers stellt den korrekten Schutz der Federung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer wichtiger Federungskomponenten bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Stoßdämpfung und gewährleistet so die einwandfreie Funktion Ihres Porsche-Fahrwerks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134352700
95134352700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 17,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Stoßdämpfer-Überwurfmutter.
Vorderseite.
Passt:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
171412045
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vorderseite.
Passt:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
171412045
171412045
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 12,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Federbeinaufnahme, VORNE.
Federbeinlager für frühe Porsche 924, 924S und 944 Modelle. Dieses Bauteil wird zwischen Stoßdämpfer und Karosseriestruktur am oberen Ende des Federbeins montiert und dient der Schwenklagerung und reibungslosen Drehung des Federbeins. Gleichzeitig dämpft es Vibrationen und absorbiert Lastkräfte.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1988
Diagramm-Referenznummer 10
Gefertigt nach OE-Standards, bildet es die werkseitige Anordnung des gummigelagerten Lagers mit korrektem Innenring, Außenschale und Montageflächen nach. Es stellt das korrekte Federbeinverhalten, die korrekte Domlagergeometrie und einen ruhigen Fahrkomfort wieder her und gewährleistet langfristige Haltbarkeit unter Fahrbelastung.
• Einbauort am Fahrzeug: Vorderachse — Domlager (oberer Stoßdämpfer)
• Teile-Querverweise / Alternativen: OE-Nummer 944 343 071 01, ersetzt 944 343 071 00.
• Material & Konstruktion: Gummigebundene Stahllager- und Montagebaugruppe, ausgelegt für vertikale Belastung, seitliche Bewegung und Drehbewegung des Federbeins; gefertigt nach OE-Montagegeometrie, um die Ausrichtung beizubehalten und Geräusche zu unterdrücken.
Das Federbeinlager ist ein wichtiges Bauteil der Vorderachsaufhängung – es stützt den Stoßdämpfer, nimmt Lenkkräfte auf und gewährleistet die reibungslose Bewegung des Federbeindoms bei Einfederung. Bei verschlissenem Lager oder festsitzendem Lager können folgende Symptome auftreten:
• Übermäßiges Spiel oder Geräusche aus dem oberen Bereich der Vorderradaufhängung
• Lenkradvibrationen oder -schwingungen beim Abbiegen
• Fehlausrichtung der Federbeinbaugruppe führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß
• Verringerter Fahrkomfort und erhöhte Fahrbahnunebenheiten
Durch den Austausch gegen diese korrekte Halterung wird die ursprüngliche Geometrie der Halterung wiederhergestellt, Spiel und Geräusche werden beseitigt und eine präzise Ausrichtung und Handhabung wird unterstützt.
Wann und warum ersetzen?
• Die obere Stoßdämpferbefestigung knarrt, klappert oder macht Geräusche beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten.
• Die Lenkung fühlt sich schwammig an, die Vorderachse wirkt instabil oder es liegt ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß vor.
• Sie überholen die Vorderradaufhängung oder bauen neue Stoßdämpfer ein und möchten alle Befestigungsteile erneuern lassen.
• Die obere Gummilagerung weist Risse oder Beschädigungen auf, oder das Lager zeigt Rost/Festfressen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434307101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Federbeinlager für frühe Porsche 924, 924S und 944 Modelle. Dieses Bauteil wird zwischen Stoßdämpfer und Karosseriestruktur am oberen Ende des Federbeins montiert und dient der Schwenklagerung und reibungslosen Drehung des Federbeins. Gleichzeitig dämpft es Vibrationen und absorbiert Lastkräfte.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1988
Diagramm-Referenznummer 10
Gefertigt nach OE-Standards, bildet es die werkseitige Anordnung des gummigelagerten Lagers mit korrektem Innenring, Außenschale und Montageflächen nach. Es stellt das korrekte Federbeinverhalten, die korrekte Domlagergeometrie und einen ruhigen Fahrkomfort wieder her und gewährleistet langfristige Haltbarkeit unter Fahrbelastung.
• Einbauort am Fahrzeug: Vorderachse — Domlager (oberer Stoßdämpfer)
• Teile-Querverweise / Alternativen: OE-Nummer 944 343 071 01, ersetzt 944 343 071 00.
• Material & Konstruktion: Gummigebundene Stahllager- und Montagebaugruppe, ausgelegt für vertikale Belastung, seitliche Bewegung und Drehbewegung des Federbeins; gefertigt nach OE-Montagegeometrie, um die Ausrichtung beizubehalten und Geräusche zu unterdrücken.
Das Federbeinlager ist ein wichtiges Bauteil der Vorderachsaufhängung – es stützt den Stoßdämpfer, nimmt Lenkkräfte auf und gewährleistet die reibungslose Bewegung des Federbeindoms bei Einfederung. Bei verschlissenem Lager oder festsitzendem Lager können folgende Symptome auftreten:
• Übermäßiges Spiel oder Geräusche aus dem oberen Bereich der Vorderradaufhängung
• Lenkradvibrationen oder -schwingungen beim Abbiegen
• Fehlausrichtung der Federbeinbaugruppe führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß
• Verringerter Fahrkomfort und erhöhte Fahrbahnunebenheiten
Durch den Austausch gegen diese korrekte Halterung wird die ursprüngliche Geometrie der Halterung wiederhergestellt, Spiel und Geräusche werden beseitigt und eine präzise Ausrichtung und Handhabung wird unterstützt.
Wann und warum ersetzen?
• Die obere Stoßdämpferbefestigung knarrt, klappert oder macht Geräusche beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten.
• Die Lenkung fühlt sich schwammig an, die Vorderachse wirkt instabil oder es liegt ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß vor.
• Sie überholen die Vorderradaufhängung oder bauen neue Stoßdämpfer ein und möchten alle Befestigungsteile erneuern lassen.
• Die obere Gummilagerung weist Risse oder Beschädigungen auf, oder das Lager zeigt Rost/Festfressen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434307101
94434307100
94434307101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 78,00 €
Auf Lager