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Cabrio-Oberlenkerende. Porsche 986 Boxster ❭ 98656127902PRM
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Pro Auto werden 2 benötigt. Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98656127902PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Die OE MATCH Cabriolet-Motorhaubendichtung (B-Säule) ist ein hochwertiger Dichtungssatz, der speziell für den B-Säulenbereich der Cabrioverdeckbaugruppe von Porsche Cabriolet-Modellen entwickelt wurde. Diese Dichtungen befinden sich an der Stelle, wo das Verdeck auf die Karosseriestruktur und die Fenster trifft. Sie bilden eine wetterfeste Barriere, die das Eindringen von Wasser, Windgeräuschen und Luftlecks verhindert und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung und Dichtigkeit des Verdecks gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 6
Diese nach Erstausrüsterspezifikationen aus robustem Automobilgummi gefertigten B-Säulen-Dichtungen bieten präzise Passform, Flexibilität und dauerhafte Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüsse. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch alternder, verhärteter, rissiger oder komprimierter Originaldichtungen, um die Funktion des Cabrioverdecks und den Fahrkomfort wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung im Bereich der B-Säule des Cabriolets.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser in die Kabine zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und Luftturbulenzen während der Fahrt
- Sorgt für eine dichtende Fläche zwischen Dach, Seitenfenstern und Karosserie.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Motorhaube und den Dachschluss.
- Sorgt für Kabinenkomfort und Wetterschutz
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser tritt im Bereich der Seitenfenster oder der B-Säule aus.
- Erhöhte Windgeräusche und Luftzüge. Rissiges, gespaltenes oder poröses Gummimaterial.
- Abgeflachte, komprimierte oder gehärtete Dichtungsprofile
- Sichtbare Spalten zwischen Dach und Karosserie
- Feuchtigkeitsansammlung im Fahrzeug
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer ordnungsgemäßen Dachabdichtung im geschlossenen Zustand
- Vorzeitiger Verschleiß angrenzender Dachdichtungselemente
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die effektive Wetterfestigkeit des Cabrioverdecks wieder her.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser und Schäden im Innenbereich zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und verbessert den Kabinenkomfort
- Gewährleistet die korrekte Passung von Dach zu Karosserie und von Dach zu Fenster
- Schützt Polstermöbel, Teppiche und elektrische Bauteile vor Feuchtigkeit
- Verbessert den Komfort und das Fahrvergnügen bei allen Wetterbedingungen
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und langfristige Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99356132
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Das OE Match Cabriolet Motorhaubenverriegelungsmotor-Reparaturset ist eine hochwertige Ersatzlösung zur Wiederherstellung der Funktion des elektrischen Motorhaubenverriegelungsmotors kompatibler Porsche Cabriolet-Modelle. Das Set entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Langlebigkeit und ersetzt das verschlissene oder beschädigte interne Antriebszahnrad, das häufig mit der Zeit ausfällt. Dadurch entfällt der Austausch der gesamten Verriegelungsmotoreinheit.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Das aus hochfestem, verschleißfestem Werkstoff gefertigte Ersatzzahnrad ist präzisionsgefertigt und entspricht den Originalabmessungen und dem Zahnprofil. Dadurch wird ein reibungsloser Eingriff in den Motorantrieb gewährleistet. Das Reparaturset bietet eine kostengünstige und zuverlässige Lösung zur Wiederherstellung der korrekten Ver- und Entriegelungsfunktion der Motorhaube und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer des Original-Verriegelungsmotors.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt das verschlissene interne Antriebszahnrad im Motorhaubenverriegelungsmotor.
- Stellt die Funktion der elektrischen Verdeckverriegelung wieder her.
- Ermöglicht ein reibungsloses Ver- und Entriegeln des Cabrioverdecks.
- Verhindert das Durchrutschen durch verschlissene Zahnräder.
- Stellt das ordnungsgemäße Einrasten des Motorhaubenverriegelungsmechanismus wieder her.
- Verlängert die Lebensdauer des ursprünglichen Verriegelungsmotors.
- Bietet eine kostengünstige Alternative zum Austausch des kompletten Motors.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Verriegelungssystems des Cabrioverdecks.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Das Verdeck des Cabrios lässt sich nicht richtig verriegeln oder entriegeln.
- Klickende oder schleifende Geräusche vom Verriegelungsmotor.
- Der Motor der Motorhaubenverriegelung läuft, ohne dass die Verriegelung einrastet.
- Zeitweise Funktionsstörung des Dachverriegelungsmechanismus.
- Der Dachvorgang wurde vor Abschluss des Zyklus gestoppt.
- Warnmeldung bezüglich des Cabrioverdecksystems.
- Das Dach benötigt manuelle Unterstützung zum Verriegeln.
- Bei der Inspektion waren abgenutzte oder beschädigte Zahnräder sichtbar.
- Motorhaubenverriegelung unvollständig.
- Das Cabrioverdeck ist außer Funktion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Zahnrad des Motors für die Verdeckverriegelung ist bei jeder Betätigung des Verdecks einer wiederholten mechanischen Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Zahnräder verschleißen, Risse bekommen oder abgenutzt werden, wodurch die Kraftübertragung des Motors auf den Verriegelungsmechanismus beeinträchtigt wird.
- Ein defektes Antriebszahnrad kann dazu führen, dass sich das Cabrioverdeck nicht mehr sicher ver- und entriegeln lässt. Dies beeinträchtigt die Fahrzeugsicherheit, die Wetterfestigkeit und die sichere Funktion des Verdecks. Der Austausch des gesamten Verriegelungsmotors kann teuer sein, wenn nur das innere Zahnrad defekt ist.
- Das OE Match Cabriolet-Verdeckverriegelungsmotor-Reparaturset bietet eine wirtschaftliche und effektive Lösung, indem es das defekte interne Bauteil austauscht und gleichzeitig die originale Motoreinheit beibehält. Das präzisionsgefertigte Set mit OE-Passform stellt die reibungslose und zuverlässige Funktion der Verdeckverriegelung wieder her und trägt so zum Erhalt von Komfort, Sicherheit und Funktionalität Ihres Porsche Cabriolets bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91162405603K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Größe: 4,2 mm x 10 mm
Ausführung: Schwarz verchromtes Messing/Stahl
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagramm-Referenznummer 35
Position: Befestigungspunkt an der Karosserie für Cabrioverdeck oder Persenning (Tenax-Befestigungselemente)
Verkaufseinheit: Einzelner Befestigungsbolzen, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Der Tenax-Befestigungsbolzen dient als fester Befestigungspunkt für Tenax-Druckknöpfe, die an Cabrioverdecken oder Schutzhüllen für Verdecke verwendet werden. In Kombination mit der passenden Tenax-Kappe bildet er ein sicheres Verriegelungssystem, das Stoffabdeckungen fest fixiert und gleichzeitig bei Bedarf ein schnelles Abnehmen ermöglicht.
Durch den Austausch abgenutzter oder beschädigter Bolzen werden die korrekten Befestigungspunkte für Cabrioverdecke wiederhergestellt und die ursprüngliche Funktionalität und das Aussehen des Fahrzeugdachsystems erhalten.
Funktion
• Befestigung der abnehmbaren Abdeckung: Bietet Befestigungspunkte für Tenax-Druckknöpfe
• Sichere Befestigung: Hält Laderaum- oder Dachabdeckungen fest am Fahrzeug.
• Schnellverschluss-Design: Ermöglicht bei Bedarf ein einfaches Abnehmen der Abdeckungen.
• Langlebigkeit: Die verchromte Messing-/Stahlkonstruktion ist korrosions- und verschleißbeständig.
Tenax-Bolzen sind Witterungseinflüssen, wiederholter Beanspruchung und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie korrodieren, sich lockern oder beschädigt werden, was die sichere Befestigung von Verdeckabdeckungen beeinträchtigen kann. Der Einbau eines neuen, originalgetreuen Bolzens stellt das ursprüngliche Befestigungssystem wieder her und gewährleistet einen sicheren Sitz der Abdeckungen bei gleichzeitigem Erhalt des klassischen Porsche-Erscheinungsbildes.
Tauschen Sie den Tenax-Verschluss aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Lose oder fehlende Befestigungselemente der Verdeckabdeckung
• Korrosion oder Beschädigung des Bolzens
• Schwierigkeiten beim Anbringen der Tenax-Kappen
• Bei der Restaurierung des Cabrioverdecks oder der Persenning
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99959159702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen