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Kupplungsführungsrohr. Porsche 911 SC 1972-83 (915 Getriebe) - 91511608703
91511608703/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kupplungsführungsrohr.
Das OE Match Kupplungsführungsrohr ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe, das eine glatte und präzise ausgerichtete Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung bietet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit, trägt dieses Führungsrohr wesentlich zu einem zuverlässigen Kupplungsbetrieb und sanften Gangwechseln bei.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 1
Das am Getriebegehäuse befestigte Führungsrohr unterstützt die Bewegung des Ausrücklagers beim Betätigen des Kupplungspedals. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung und die Reduzierung der Reibung im Ausrückmechanismus trägt das Führungsrohr zu einem gleichmäßigen Ein- und Auskuppeln bei und schützt gleichzeitig die umliegenden Kupplungskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91511608703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das OE Match Kupplungsführungsrohr ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe, das eine glatte und präzise ausgerichtete Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung bietet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit, trägt dieses Führungsrohr wesentlich zu einem zuverlässigen Kupplungsbetrieb und sanften Gangwechseln bei.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 1
Das am Getriebegehäuse befestigte Führungsrohr unterstützt die Bewegung des Ausrücklagers beim Betätigen des Kupplungspedals. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Ausrichtung und die Reduzierung der Reibung im Ausrückmechanismus trägt das Führungsrohr zu einem gleichmäßigen Ein- und Auskuppeln bei und schützt gleichzeitig die umliegenden Kupplungskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Kupplungsausrückmechanismus.
- Unterstützt ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln.
- Verringert die Reibung im Kupplungssystem.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Minimiert den Verschleiß an der Ausrücklagerbaugruppe.
- Trägt zu zuverlässigen Gangwechseln und optimaler Antriebsleistung bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängige, unpräzise oder ungleichmäßige Betätigung des Kupplungspedals.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Auswählen der Gänge.
- Schwergängiges Ein- oder Auskuppeln.
- Quietschende, kratzende oder schleifende Geräusche beim Betätigen der Kupplung.
- Vorzeitiger Verschleiß des Ausrücklagers.
- Kupplungsausrücklager klemmt oder klemmt.
- Schlechte Kupplungsausrückleistung.
- Sichtbare Riefen, Korrosion oder Abnutzungsspuren am Führungsrohr bei der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kupplungsführungsrohr steht bei jedem Betätigen des Kupplungspedals unter ständigem Kontakt mit dem Ausrücklager. Mit der Zeit können Reibung, Verschmutzung und normaler Verschleiß zu Riefen, Abnutzung oder Korrosion der Führungsfläche führen und die Funktionsfähigkeit des Kupplungsausrückmechanismus beeinträchtigen.
- Ein verschlissenes Führungsrohr kann die Belastung des Ausrücklagers und anderer Kupplungskomponenten erhöhen. Dies führt zu einem schlechten Kupplungsgefühl, erschwerten Gangwechseln und beschleunigtem Verschleiß der gesamten Kupplungsbaugruppe. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Verschleiß zu einem vorzeitigen Ausfall des Ausrücklagers und umfangreicheren Getriebereparaturen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Kupplungsführungsrohrs stellt die Leichtgängigkeit des Ausrücklagers wieder her, verbessert die Kupplungsleistung und schützt die zugehörigen Kupplungskomponenten vor unnötigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Kupplungsbetrieb und den Erhalt der Fahreigenschaften Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91511608703
91511608703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 99,00 £
Auf Lager
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Information
Kupplungsführungshülse.
Die OE-kompatible Kupplungsführungshülse ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe. Sie sorgt für eine reibungslose und präzise Führung des Ausrücklagers während des Kupplungsvorgangs. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, trägt diese Führungshülse entscheidend zu einem zuverlässigen Ein- und Auskuppeln bei.
Passend für:
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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Diagramm-Referenznummer 5
Die am Getriebegehäuse montierte Führungshülse ermöglicht die reibungslose und präzise Bewegung des Ausrücklagers beim Betätigen des Kupplungspedals. Präzisionsbearbeitung und robuste Konstruktion minimieren die Reibung, reduzieren den Verschleiß und gewährleisten eine gleichbleibende Kupplungsleistung unter allen Fahrbedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Führungsfläche für das Ausrücklager der Kupplung.
- Gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Ausrücklagers während des Kupplungsvorgangs.
- Unterstützt präzises Ein- und Auskuppeln.
- Verringert die Reibung im Kupplungsausrückmechanismus.
- Hilft dabei, ein gleichmäßiges Kupplungspedalgefühl zu gewährleisten.
- Minimiert den Verschleiß an der Ausrücklagerbaugruppe.
- Trägt zu reibungslosen Gangwechseln und einem reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwergängige oder ungleichmäßige Betätigung des Kupplungspedals.
- Schwierigkeiten beim Einlegen oder Auskuppeln der Gänge.
- Kupplungsruckeln oder unsauberes Einkuppeln.
- Quietschende, kratzende oder schleifende Geräusche beim Betätigen der Kupplung.
- Übermäßiger Verschleiß des Ausrücklagers.
- Schlechtes Kupplungspedalgefühl.
- Blockieren oder Klemmen im Kupplungsausrückmechanismus.
- Sichtbare Riefen, Abnutzungsspuren oder Korrosion an der Führungshülse bei der Inspektion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kupplungsführungshülse ist bei jeder Betätigung des Kupplungspedals einer ständigen Bewegung und dem Kontakt durch das Ausrücklager ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Hülse verschleißen, Riefen aufweisen, korrodieren oder beschädigt werden, was die Reibung erhöht und die Leichtgängigkeit des Kupplungsausrücksystems beeinträchtigt.
- Eine verschlissene Führungshülse kann den Verschleiß des Ausrücklagers und anderer Kupplungskomponenten beschleunigen und dadurch die Kupplungsleistung beeinträchtigen, Schaltprobleme verursachen und den Antriebsstrangverschleiß erhöhen. Wird das Problem nicht behoben, kann übermäßiger Verschleiß zu vorzeitigem Ausfall des Kupplungssystems und kostspieligen Reparaturen führen.
- Der Austausch einer verschlissenen Kupplungsführungshülse stellt die Leichtgängigkeit des Ausrücklagers wieder her, verbessert die Kupplungsfunktion und schützt die zugehörigen Kupplungskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Verarbeitung, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so eine zuverlässige Kupplungsleistung und den Erhalt der Fahreigenschaften Ihres Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95011681307
95011681306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 52,00 £
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