Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Schalthebel verchromt. Porsche 911 65-72 / 912 / 914 - 91442401600K
91442401600K
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Verchromter Schalthebel.
Passend für:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
Bitte beachten Sie:
Nicht als separates Ersatzteil bei Porsche erhältlich.
Nur verchromter Ersatzschalthebel
Beinhaltet nicht den unteren Schaltquadranten
Kunde soll seinen ursprünglichen Schalthebel austauschen
Zur Installation wird Epoxidharz benötigt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442401600K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
Bitte beachten Sie:
Nicht als separates Ersatzteil bei Porsche erhältlich.
Nur verchromter Ersatzschalthebel
Beinhaltet nicht den unteren Schaltquadranten
Kunde soll seinen ursprünglichen Schalthebel austauschen
Zur Installation wird Epoxidharz benötigt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91442401600K
91442401600
91442401603
91442401600K
90142401101
90142401102
91442401602
91442401600
90142401103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 57,33 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Gelenk am Schaltstangenkopf.
Dieses Schaltstangengelenk ist ein OE-kompatibles Bauteil der Getriebesteuerung, das im manuellen Schaltgetriebe ausgewählter Porsche 928-, 964- und 993-Modelle verwendet wird. Es verbindet einen Teil der Schaltgestänge und trägt dazu bei, die Bewegung des Schalthebels präzise auf das Getriebe zu übertragen.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 16
Das Schaltstangengelenk verbindet die einzelnen Teile der Schaltsteuerung und ermöglicht so die präzise und gleichmäßige Übertragung der Schaltbewegung des Fahrers auf den Getriebewählmechanismus. In einwandfreiem Zustand trägt es zu knackigen, direkten Schaltvorgängen bei und reduziert übermäßiges Spiel oder Ungenauigkeiten im Schalthebel. Mit der Zeit kann Verschleiß an diesem Gelenk zu Spiel in der Schaltgestänge führen, wodurch sich Gangwechsel unpräzise und schwammig anfühlen oder schwieriger einzulegen sind.
Funktion
• Bietet einen Drehpunkt innerhalb des Schaltgestänges
• Überträgt die Bewegung des Ganghebels direkt auf den Getriebewählhebel
• Ermöglicht die reibungslose Bewegung der Gestängekomponenten in verschiedenen Winkeln
• Gewährleistet präzisen und kontrollierten Gangeingriff
• Reduziert übermäßiges Spiel für ein direkteres und präziseres Schaltgefühl
• Unterstützt die allgemeine Zuverlässigkeit des manuellen Getriebesystems
Ein verschlissenes Schaltgestängegelenk kann das Schaltgefühl und die Präzision des gesamten Schaltgestänges beeinträchtigen. Schon geringer Verschleiß kann zu unpräziserer Gangwahl, mehr Spiel am Schalthebel und einem geringeren Vertrauen beim Schalten führen. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Gelenks trägt zu einer präziseren Schaltgestängebewegung bei und kann das Fahrgefühl insgesamt verbessern, insbesondere bei älteren Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe, bei denen sich der Verschleiß im Laufe der Zeit bemerkbar macht.
Wann ersetzen
• Spürbares Spiel oder Lockerheit im Schalthebel
• Unpräzise oder unklare Gangwahl
• Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge
• Übermäßige Bewegung im Schaltgestänge während der Inspektion
• Verschleiß an den Schaltgestängen, der bei der Wartung des Getriebes oder des Schalthebels festgestellt wurde
• Gerissene, abgenutzte oder beschädigte Gelenkkomponente
• Wiederherstellung der Schaltqualität eines älteren Porsche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92842400501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Schaltstangengelenk ist ein OE-kompatibles Bauteil der Getriebesteuerung, das im manuellen Schaltgetriebe ausgewählter Porsche 928-, 964- und 993-Modelle verwendet wird. Es verbindet einen Teil der Schaltgestänge und trägt dazu bei, die Bewegung des Schalthebels präzise auf das Getriebe zu übertragen.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 16
Das Schaltstangengelenk verbindet die einzelnen Teile der Schaltsteuerung und ermöglicht so die präzise und gleichmäßige Übertragung der Schaltbewegung des Fahrers auf den Getriebewählmechanismus. In einwandfreiem Zustand trägt es zu knackigen, direkten Schaltvorgängen bei und reduziert übermäßiges Spiel oder Ungenauigkeiten im Schalthebel. Mit der Zeit kann Verschleiß an diesem Gelenk zu Spiel in der Schaltgestänge führen, wodurch sich Gangwechsel unpräzise und schwammig anfühlen oder schwieriger einzulegen sind.
Funktion
• Bietet einen Drehpunkt innerhalb des Schaltgestänges
• Überträgt die Bewegung des Ganghebels direkt auf den Getriebewählhebel
• Ermöglicht die reibungslose Bewegung der Gestängekomponenten in verschiedenen Winkeln
• Gewährleistet präzisen und kontrollierten Gangeingriff
• Reduziert übermäßiges Spiel für ein direkteres und präziseres Schaltgefühl
• Unterstützt die allgemeine Zuverlässigkeit des manuellen Getriebesystems
Ein verschlissenes Schaltgestängegelenk kann das Schaltgefühl und die Präzision des gesamten Schaltgestänges beeinträchtigen. Schon geringer Verschleiß kann zu unpräziserer Gangwahl, mehr Spiel am Schalthebel und einem geringeren Vertrauen beim Schalten führen. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Gelenks trägt zu einer präziseren Schaltgestängebewegung bei und kann das Fahrgefühl insgesamt verbessern, insbesondere bei älteren Porsche-Modellen mit Schaltgetriebe, bei denen sich der Verschleiß im Laufe der Zeit bemerkbar macht.
Wann ersetzen
• Spürbares Spiel oder Lockerheit im Schalthebel
• Unpräzise oder unklare Gangwahl
• Schwierigkeiten beim Einlegen bestimmter Gänge
• Übermäßige Bewegung im Schaltgestänge während der Inspektion
• Verschleiß an den Schaltgestängen, der bei der Wartung des Getriebes oder des Schalthebels festgestellt wurde
• Gerissene, abgenutzte oder beschädigte Gelenkkomponente
• Wiederherstellung der Schaltqualität eines älteren Porsche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92842400501
92842400501
61.LB.330
9284240050
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 45,63 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Getriebeführungsrohr, 4WD C4
Dieses Führungsrohr für das Schaltgetriebe ist ein OE-konformes Bauteil, das in den Schaltgestängen der Porsche 964 C4 und 993 Modelle verwendet wird. Es stützt und führt die Schaltstange und gewährleistet so die präzise Übertragung der Schalthebelbewegung auf das Getriebe.
Passend für:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Porsche 993 6-Gang-Schaltgetriebe 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 15
Dieses Führungsrohr (auch Schaltgestänge oder Verbindungswelle genannt) ist ein strukturelles Bauteil des Schaltsystems. Es ist als direkter OE-Ersatz konzipiert und entspricht dem Originalteil von Porsche hinsichtlich Passform, Ausrichtung und Haltbarkeit.
Es befindet sich im Getriebetunnel, beherbergt und stützt die Schaltstange und sorgt dafür, dass die Verbindung zwischen dem Schalthebel und dem Getriebewählmechanismus korrekt ausgerichtet bleibt.
Das Führungsrohr gewährleistet durch die korrekte Ausrichtung der Schaltstange einen reibungslosen und präzisen Betrieb des Schaltgestänges. Es verhindert unerwünschte Bewegungen, Vibrationen oder Fehlausrichtungen, die die Gangwahl beeinträchtigen könnten.
Durch die Stabilisierung des Schaltgestänges wird ein präziseres und gleichmäßigeres Schaltgefühl erzielt, wodurch das von Porsche-Schaltgetrieben gewohnte knackige Einrasten der Gänge wiederhergestellt wird.
Funktion
• Stützt und führt die Schaltstange im Getriebetunnel
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung zwischen Schalthebel und Getriebe
• Reduziert Biegungen, Vibrationen und unerwünschte Bewegungen im Gestänge
• Gewährleistet einen reibungslosen und präzisen Gangwechsel
• Hilft, Fehlschaltungen und Blockierungen der Schaltgestänge zu verhindern.
• Schützt die umliegenden Verbindungselemente vor vorzeitigem Verschleiß
Mit der Zeit kann das Führungsrohr verschleißen, sich verformen oder übermäßiges Spiel im Schaltgestänge zulassen. Dies führt zu unpräzisen oder unregelmäßigen Gangwechseln und mindert das Vertrauen des Fahrers. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs stellt die korrekte Ausrichtung und Stabilität des Schaltgestänges wieder her, verbessert die Schaltpräzision und trägt dazu bei, das von Porsche vorgesehene Fahrgefühl zu erhalten. Zudem wird weiterer Verschleiß an umliegenden Schaltgestänge- und Getriebekomponenten verhindert.
Wann ersetzen
• Der Schalthebel fühlt sich locker, unpräzise oder schwammig an.
• Schwierigkeiten beim reibungslosen Einlegen der Gänge
• Klappern oder Vibrationen aus dem Bereich des Übertragungstunnels
• Sichtbarer Verschleiß, Verbiegungen oder Beschädigungen des Rohrs
• Bei der Inspektion wurde eine Fehlausrichtung der Gestänge festgestellt.
• Bei der Überholung des Getriebes oder der Schaltgestänge
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442401102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Führungsrohr für das Schaltgetriebe ist ein OE-konformes Bauteil, das in den Schaltgestängen der Porsche 964 C4 und 993 Modelle verwendet wird. Es stützt und führt die Schaltstange und gewährleistet so die präzise Übertragung der Schalthebelbewegung auf das Getriebe.
Passend für:
Porsche 964 Carrera 4 1989 - 1994
Porsche 993 6-Gang-Schaltgetriebe 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 15
Dieses Führungsrohr (auch Schaltgestänge oder Verbindungswelle genannt) ist ein strukturelles Bauteil des Schaltsystems. Es ist als direkter OE-Ersatz konzipiert und entspricht dem Originalteil von Porsche hinsichtlich Passform, Ausrichtung und Haltbarkeit.
Es befindet sich im Getriebetunnel, beherbergt und stützt die Schaltstange und sorgt dafür, dass die Verbindung zwischen dem Schalthebel und dem Getriebewählmechanismus korrekt ausgerichtet bleibt.
Das Führungsrohr gewährleistet durch die korrekte Ausrichtung der Schaltstange einen reibungslosen und präzisen Betrieb des Schaltgestänges. Es verhindert unerwünschte Bewegungen, Vibrationen oder Fehlausrichtungen, die die Gangwahl beeinträchtigen könnten.
Durch die Stabilisierung des Schaltgestänges wird ein präziseres und gleichmäßigeres Schaltgefühl erzielt, wodurch das von Porsche-Schaltgetrieben gewohnte knackige Einrasten der Gänge wiederhergestellt wird.
Funktion
• Stützt und führt die Schaltstange im Getriebetunnel
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung zwischen Schalthebel und Getriebe
• Reduziert Biegungen, Vibrationen und unerwünschte Bewegungen im Gestänge
• Gewährleistet einen reibungslosen und präzisen Gangwechsel
• Hilft, Fehlschaltungen und Blockierungen der Schaltgestänge zu verhindern.
• Schützt die umliegenden Verbindungselemente vor vorzeitigem Verschleiß
Mit der Zeit kann das Führungsrohr verschleißen, sich verformen oder übermäßiges Spiel im Schaltgestänge zulassen. Dies führt zu unpräzisen oder unregelmäßigen Gangwechseln und mindert das Vertrauen des Fahrers. Der Austausch eines verschlissenen Führungsrohrs stellt die korrekte Ausrichtung und Stabilität des Schaltgestänges wieder her, verbessert die Schaltpräzision und trägt dazu bei, das von Porsche vorgesehene Fahrgefühl zu erhalten. Zudem wird weiterer Verschleiß an umliegenden Schaltgestänge- und Getriebekomponenten verhindert.
Wann ersetzen
• Der Schalthebel fühlt sich locker, unpräzise oder schwammig an.
• Schwierigkeiten beim reibungslosen Einlegen der Gänge
• Klappern oder Vibrationen aus dem Bereich des Übertragungstunnels
• Sichtbarer Verschleiß, Verbiegungen oder Beschädigungen des Rohrs
• Bei der Inspektion wurde eine Fehlausrichtung der Gestänge festgestellt.
• Bei der Überholung des Getriebes oder der Schaltgestänge
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442401102
96442401101
96442401102
92811614503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 81,71 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Getriebeführungsrohr-Lagerhalterung.
Passend für:
Porsche 964 Carrera 2 1989-94
Porsche 993 6-Gang-Schaltgetriebe 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442405500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 964 Carrera 2 1989-94
Porsche 993 6-Gang-Schaltgetriebe 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96442405500
96442405500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 66,50 €
Auf Lager