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Kettenspanner. Porsche 911 1984-89 / 964 Turbo - 93010505803
93010505803/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Kettenspanner.
Der Steuerkettenspanner übt einen gleichmäßigen Druck auf die Steuerkette aus und verhindert so, dass diese während des Motorlaufs Spiel entwickelt oder vibriert. Durch die straffe Kette trägt er zur präzisen Ventilsteuerung bei, die für eine reibungslose Verbrennung, einen effizienten Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich ist.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3,3L
Diagramm-Referenznummer 10
• Anwendung: Steuerkettenspanner - typischerweise einer pro Seite des Motors (links und rechts), abhängig vom Modell und der Motorvariante.
• Funktion: Hält die korrekte Spannung der Steuerkette aufrecht.
• Vorteile: Verbessert die Steuerzeitengenauigkeit, reduziert Motorgeräusche, verhindert vorzeitigen Verschleiß
Der im Steuergehäusedeckel integrierte Kettenspanner arbeitet mit Öldruck und Federkraft, um die Kettenspannung automatisch an die Motordrehzahl und -temperatur anzupassen. Dadurch werden Geräusche wie Kettenschlagen verhindert, vorzeitiger Verschleiß an den Steuerkomponenten reduziert und eine Fehlausrichtung der Steuerzeiten vermieden – die unbehandelt zu Leistungseinbußen oder Motorschäden führen kann.
Ein einwandfrei funktionierender Steuerkettenspanner ist für die Gesundheit und Leistung des Motors unerlässlich. Wenn ein Spanner schwächer wird oder ausfällt:
• Die Steuerkette kann sich lockern oder überspringen, was zu einem lauten Betrieb und beschleunigtem Verschleiß führt.
• Die Genauigkeit der Ventilsteuerung verschlechtert sich, was zu Leistungseinbußen und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen kann.
• In schweren Fällen kann eine Fehlausrichtung der Steuerkette zu inneren Motorschäden führen.
Durch den Austausch eines verschlissenen Kettenspanners wird sichergestellt, dass das Steuerkettensystem die korrekte Kettenspannung beibehält – was einen ruhigeren Lauf, eine bessere Verbrennungssteuerung und eine längere Lebensdauer des Motors fördert.
Tauschen Sie den Steuerkettenspanner aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Rasselgeräusche aus dem Bereich der Steuerkette
• Verminderte Motorleistung oder unruhiger Leerlauf
• Fehlercodes oder Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit der Ventilsteuerung
• Bei Motorüberholungen, dem Austausch der Steuerkette oder wenn der originale Kettenspanner Verschleißerscheinungen aufweist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010505803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Steuerkettenspanner übt einen gleichmäßigen Druck auf die Steuerkette aus und verhindert so, dass diese während des Motorlaufs Spiel entwickelt oder vibriert. Durch die straffe Kette trägt er zur präzisen Ventilsteuerung bei, die für eine reibungslose Verbrennung, einen effizienten Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich ist.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3,3L
Diagramm-Referenznummer 10
• Anwendung: Steuerkettenspanner - typischerweise einer pro Seite des Motors (links und rechts), abhängig vom Modell und der Motorvariante.
• Funktion: Hält die korrekte Spannung der Steuerkette aufrecht.
• Vorteile: Verbessert die Steuerzeitengenauigkeit, reduziert Motorgeräusche, verhindert vorzeitigen Verschleiß
Der im Steuergehäusedeckel integrierte Kettenspanner arbeitet mit Öldruck und Federkraft, um die Kettenspannung automatisch an die Motordrehzahl und -temperatur anzupassen. Dadurch werden Geräusche wie Kettenschlagen verhindert, vorzeitiger Verschleiß an den Steuerkomponenten reduziert und eine Fehlausrichtung der Steuerzeiten vermieden – die unbehandelt zu Leistungseinbußen oder Motorschäden führen kann.
Ein einwandfrei funktionierender Steuerkettenspanner ist für die Gesundheit und Leistung des Motors unerlässlich. Wenn ein Spanner schwächer wird oder ausfällt:
• Die Steuerkette kann sich lockern oder überspringen, was zu einem lauten Betrieb und beschleunigtem Verschleiß führt.
• Die Genauigkeit der Ventilsteuerung verschlechtert sich, was zu Leistungseinbußen und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen kann.
• In schweren Fällen kann eine Fehlausrichtung der Steuerkette zu inneren Motorschäden führen.
Durch den Austausch eines verschlissenen Kettenspanners wird sichergestellt, dass das Steuerkettensystem die korrekte Kettenspannung beibehält – was einen ruhigeren Lauf, eine bessere Verbrennungssteuerung und eine längere Lebensdauer des Motors fördert.
Tauschen Sie den Steuerkettenspanner aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Rasselgeräusche aus dem Bereich der Steuerkette
• Verminderte Motorleistung oder unruhiger Leerlauf
• Fehlercodes oder Motorkontrollleuchte im Zusammenhang mit der Ventilsteuerung
• Bei Motorüberholungen, dem Austausch der Steuerkette oder wenn der originale Kettenspanner Verschleißerscheinungen aufweist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010505803
93010505803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 294,00 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Nockenwellen-Steuerkette.
Steuerkette von der Zwischenwelle zu den Zylinderköpfen.
Einzeln erhältlich. Normalerweise werden zwei Ketten pro Motor benötigt, da jede Zylinderbank ihre eigene Nockenwellen-Steuerkette verwendet.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramm-Referenznummer 26
Die Steuerkette überträgt die Drehbewegung durch das Motorsteuersystem, sodass die Nockenwellen die Ein- und Auslassventile im richtigen Moment des Verbrennungszyklus öffnen und schließen. Die präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen ist unerlässlich für optimale Motorleistung, Effizienz und Zuverlässigkeit.
Der Austausch verschlissener oder gedehnter Steuerketten trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Ventilsteuerung bei und beugt potenziellen Motorschäden durch Ungenauigkeiten in der Steuerzeit vor.
Funktion
• Motorsteuerungs-Synchronisierung: Verbindet die Zwischenwelle und die Nockenwellen
• Ventilsteuerung: Gewährleistet den Betrieb der Einlass- und Auslassventile in präzisen Zeitabständen.
• Langlebigkeit: Entwickelt für den dauerhaften Betrieb von Hochgeschwindigkeitsmotoren.
• Direkter Ersatz: Die OE-konforme Konstruktion gewährleistet Passgenauigkeit und optimale Leistung.
Steuerketten sind im Motor ständig hohen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen oder verschleißen, was zu ungenauen Ventilsteuerzeiten, Motorgeräuschen oder Leistungsverlust führen kann. Der Einbau einer neuen, originalgetreuen Steuerkette trägt dazu bei, die präzisen Motorsteuerzeiten beizubehalten, einen reibungslosen Betrieb des Ventiltriebs zu gewährleisten und wichtige Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Erwägen Sie den Austausch der Steuerkette, wenn:
• Durchführung einer umfassenden Motorüberholung
• Wartung des Steuerkettensystems oder der Kettenspanner
• Geräusche oder Klappern der Steuerkette
• Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610515201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Steuerkette von der Zwischenwelle zu den Zylinderköpfen.
Einzeln erhältlich. Normalerweise werden zwei Ketten pro Motor benötigt, da jede Zylinderbank ihre eigene Nockenwellen-Steuerkette verwendet.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramm-Referenznummer 26
Die Steuerkette überträgt die Drehbewegung durch das Motorsteuersystem, sodass die Nockenwellen die Ein- und Auslassventile im richtigen Moment des Verbrennungszyklus öffnen und schließen. Die präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen ist unerlässlich für optimale Motorleistung, Effizienz und Zuverlässigkeit.
Der Austausch verschlissener oder gedehnter Steuerketten trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Ventilsteuerung bei und beugt potenziellen Motorschäden durch Ungenauigkeiten in der Steuerzeit vor.
Funktion
• Motorsteuerungs-Synchronisierung: Verbindet die Zwischenwelle und die Nockenwellen
• Ventilsteuerung: Gewährleistet den Betrieb der Einlass- und Auslassventile in präzisen Zeitabständen.
• Langlebigkeit: Entwickelt für den dauerhaften Betrieb von Hochgeschwindigkeitsmotoren.
• Direkter Ersatz: Die OE-konforme Konstruktion gewährleistet Passgenauigkeit und optimale Leistung.
Steuerketten sind im Motor ständig hohen Belastungen und Temperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich dehnen oder verschleißen, was zu ungenauen Ventilsteuerzeiten, Motorgeräuschen oder Leistungsverlust führen kann. Der Einbau einer neuen, originalgetreuen Steuerkette trägt dazu bei, die präzisen Motorsteuerzeiten beizubehalten, einen reibungslosen Betrieb des Ventiltriebs zu gewährleisten und wichtige Motorkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Erwägen Sie den Austausch der Steuerkette, wenn:
• Durchführung einer umfassenden Motorüberholung
• Wartung des Steuerkettensystems oder der Kettenspanner
• Geräusche oder Klappern der Steuerkette
• Wartung von Motoren mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610515201
99610515201
99610515200
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Preis: 96,67 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Spannerblatt der Steuerkette
Die OE-kompatible Kettenführung wird im Motorsteuersystem verwendet. Sie dient als Lauffläche für die Steuerkette, während der hydraulische Kettenspanner die korrekte Kettenspannung aufrechterhält. Die Führung stützt und leitet die Steuerkette, trägt zu einer stabilen Kettenspannung bei und reduziert Kettenschläge. Dies gewährleistet die Steuergenauigkeit und sorgt für einen ruhigeren und gleichmäßigeren Motorlauf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramm-Referenznummer 30.
Dieses OE-kompatible Kettenspannblatt entspricht in seinen Abmessungen und seinem Führungsprofil den Originalteilen und gewährleistet so den korrekten Kettenlauf und die Kompatibilität mit den originalen Steuerkomponenten. Die speziell entwickelte Oberfläche des Spannblatts minimiert Reibung und Geräusche beim Überlaufen der Kette und schützt gleichzeitig vor Verschleiß durch den ständigen Kontakt mit der Kette bei hohen Geschwindigkeiten. Es ist ein wichtiges Wartungsteil für M96-Steuerketten – ideal für Überholungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten, bei denen das Führungsmaterial mit der Zeit spröde oder verschlissen werden kann.
Die im Steuergehäuse integrierte Führungsschiene dient als kontrollierte Kontaktfläche für die Kette, während der Kettenspanner durch Druck die Kette korrekt spannt. Die Instandhaltung der Führungsschiene beugt übermäßigem Verschleiß vor und verringert das Risiko einer nachlassenden Kettenführung im Laufe der Zeit.
Die Spannschaufeln sind Verschleißteile. Mit zunehmendem Alter kann sich die Führungsfläche abnutzen und Material abtragen, was die Kettenführung beeinträchtigen und zu Ablagerungen im Ölsystem führen kann. Der Austausch verschlissener Führungen trägt zu einem stabilen Lauf der Steuerkette und zur langfristigen Zuverlässigkeit des Steuersystems bei.
Wann ersetzen:
• Während der Motorüberholung / Steuerzeitenwartung
• Anzeichen von Verschleiß der Führung oder Ablagerungen im Öl (Kunststoffpartikel)
• Geräusche des Steuersystems, die auf Kettenschlagen/-rasseln hinweisen
• Vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Kettenführung wird im Motorsteuersystem verwendet. Sie dient als Lauffläche für die Steuerkette, während der hydraulische Kettenspanner die korrekte Kettenspannung aufrechterhält. Die Führung stützt und leitet die Steuerkette, trägt zu einer stabilen Kettenspannung bei und reduziert Kettenschläge. Dies gewährleistet die Steuergenauigkeit und sorgt für einen ruhigeren und gleichmäßigeren Motorlauf.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2002
Porsche 996 3.4L 1998 - 2002
Diagramm-Referenznummer 30.
Dieses OE-kompatible Kettenspannblatt entspricht in seinen Abmessungen und seinem Führungsprofil den Originalteilen und gewährleistet so den korrekten Kettenlauf und die Kompatibilität mit den originalen Steuerkomponenten. Die speziell entwickelte Oberfläche des Spannblatts minimiert Reibung und Geräusche beim Überlaufen der Kette und schützt gleichzeitig vor Verschleiß durch den ständigen Kontakt mit der Kette bei hohen Geschwindigkeiten. Es ist ein wichtiges Wartungsteil für M96-Steuerketten – ideal für Überholungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten, bei denen das Führungsmaterial mit der Zeit spröde oder verschlissen werden kann.
Die im Steuergehäuse integrierte Führungsschiene dient als kontrollierte Kontaktfläche für die Kette, während der Kettenspanner durch Druck die Kette korrekt spannt. Die Instandhaltung der Führungsschiene beugt übermäßigem Verschleiß vor und verringert das Risiko einer nachlassenden Kettenführung im Laufe der Zeit.
Die Spannschaufeln sind Verschleißteile. Mit zunehmendem Alter kann sich die Führungsfläche abnutzen und Material abtragen, was die Kettenführung beeinträchtigen und zu Ablagerungen im Ölsystem führen kann. Der Austausch verschlissener Führungen trägt zu einem stabilen Lauf der Steuerkette und zur langfristigen Zuverlässigkeit des Steuersystems bei.
Wann ersetzen:
• Während der Motorüberholung / Steuerzeitenwartung
• Anzeichen von Verschleiß der Führung oder Ablagerungen im Öl (Kunststoffpartikel)
• Geräusche des Steuersystems, die auf Kettenschlagen/-rasseln hinweisen
• Vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610517552
99610517552
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Preis: 26,40 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Nockenwellenaktuator. Ein Magnetventil für das variable Nockenwellenverstellsystem (VarioCam Plus), das zur Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten für optimale Leistung dient. Es ist für die Einlass-/Auslasssteuerung des VarioCam-Systems zuständig und benötigt typischerweise zwei Einheiten pro Motor (eine pro Zylinderbank).
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006
Diagramm-Referenznummer 41
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.
Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.
Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.
Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006
Diagramm-Referenznummer 41
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.
Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.
Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.
Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 209,40 €
Auf Lager