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Nockenwellen-Umlenkrolle. Porsche 928 1978-82 - 92810557100
92810557100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Information
Nockenwellen-Zwischenrolle
Originalgetreue Nockenwellen-Umlenkrolle für Porsche 928 Modelle von 1978 bis 1982. Diese Ersatz-Zahnriemenrolle dient der Führung und Unterstützung des Zahnriemens und gewährleistet so den korrekten Riemenlauf und einen zuverlässigen Nockenwellen-Steuerbetrieb.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1982
Diagramm-Referenznummer 10
Die Nockenwellen-Umlenkrolle stützt und führt den Zahnriemen während seines Laufs im Nockenwellenantrieb. Eine leichtgängige Umlenkrolle trägt zur korrekten Riemenausrichtung bei, reduziert den Riemenverschleiß und gewährleistet eine zuverlässige Nockenwellensteuerung.
Funktionen
• Ersetzt die Nockenwellen-Zwischenrolle
• Führt und stützt den Zahnriemen
• Hilft dabei, die korrekte Bandführung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt eine präzise Nockenwellensteuerung
• Hilft dabei, Riemengeräusche, Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
• Ersetzt verschlissene, laute, raue, lockere oder festsitzende Spannrollen
• OE-kompatibler Ersatz für den Zahnriemenwechsel beim Porsche 928.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Spannrollen der Nockenwelle sind ständiger Rotation, Riemenbelastung, Hitze, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lager rau, laut, locker oder festfressend werden, was zu ungenauem Riemenlauf, Riemenverschleiß, Geräuschen im Steuerkettensystem oder einem Zahnriemenriss führen kann. Der Austausch der Spannrolle im Rahmen der Zahnriemenwartung schützt das Steuerkettensystem und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Zahnriemenwechsel wird durchgeführt
• Die Spannrolle ist laut, rau, locker oder blockiert
• Es liegen Probleme mit dem Zahnriemenlauf vor
• Der Zahnriemen weist ungleichmäßigen Verschleiß auf.
• Die vorderen Motorsteuerungskomponenten werden erneuert
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einem Porsche 928-Motor ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Spannrolle passt in den vorderen Zahnriemenantrieb des Motors bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1982. Sie ist Bestandteil der Nockenwellen-Zahnriemenführung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue Nockenwellen-Umlenkrolle für Porsche 928 Modelle von 1978 bis 1982. Diese Ersatz-Zahnriemenrolle dient der Führung und Unterstützung des Zahnriemens und gewährleistet so den korrekten Riemenlauf und einen zuverlässigen Nockenwellen-Steuerbetrieb.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1982
Diagramm-Referenznummer 10
Die Nockenwellen-Umlenkrolle stützt und führt den Zahnriemen während seines Laufs im Nockenwellenantrieb. Eine leichtgängige Umlenkrolle trägt zur korrekten Riemenausrichtung bei, reduziert den Riemenverschleiß und gewährleistet eine zuverlässige Nockenwellensteuerung.
Funktionen
• Ersetzt die Nockenwellen-Zwischenrolle
• Führt und stützt den Zahnriemen
• Hilft dabei, die korrekte Bandführung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt eine präzise Nockenwellensteuerung
• Hilft dabei, Riemengeräusche, Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß zu reduzieren.
• Ersetzt verschlissene, laute, raue, lockere oder festsitzende Spannrollen
• OE-kompatibler Ersatz für den Zahnriemenwechsel beim Porsche 928.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Spannrollen der Nockenwelle sind ständiger Rotation, Riemenbelastung, Hitze, Vibrationen und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Lager rau, laut, locker oder festfressend werden, was zu ungenauem Riemenlauf, Riemenverschleiß, Geräuschen im Steuerkettensystem oder einem Zahnriemenriss führen kann. Der Austausch der Spannrolle im Rahmen der Zahnriemenwartung schützt das Steuerkettensystem und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Zahnriemenwechsel wird durchgeführt
• Die Spannrolle ist laut, rau, locker oder blockiert
• Es liegen Probleme mit dem Zahnriemenlauf vor
• Der Zahnriemen weist ungleichmäßigen Verschleiß auf.
• Die vorderen Motorsteuerungskomponenten werden erneuert
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einem Porsche 928-Motor ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Spannrolle passt in den vorderen Zahnriemenantrieb des Motors bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1982. Sie ist Bestandteil der Nockenwellen-Zahnriemenführung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810557100
92810557100
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Preis: 47,01 €
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Information
Spannrolle des Antriebsriemens.
Passt:
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110221200
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Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
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Diagramm Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110221200
33001010
94810240200
9A110221101
9A110221200
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Preis: 65,45 €
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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Information
Antriebsriemen-Umlenkrolle.
mit Bolzen und Schutzkappe.
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Zugehörige Referenznummern
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0PB145257
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
mit Bolzen und Schutzkappe.
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Material: Kunststoff
Außendurchmesser: 70 mm
Riemenscheibenbreite: 26 mm
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB145257
0PB145257
9A110203001SK
9A110203001
94610211730
9A210223500
03G145291
102205
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Preis: 53,55 €
Auf Lager
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- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
OE Match liefert diese M10 x 30 Antriebsriemenspannhebelschraube. Es handelt sich um ein Ersatzbefestigungselement für die Hilfsriemenspannvorrichtung, nicht um einen kompletten Spanner.
Passt
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017-19
- Porsche 992 2021>>
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
- Porsche 981C Cayman 2014-16
- Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 20
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Schraube dient der Befestigung innerhalb der Hebelbaugruppe des Hilfsantriebsriemenspanners. Hebel, Rolle, Schutzkappe und hydraulischer Spanner sind separate Bauteile; die Schraube selbst erzeugt keine Riemenspannung und steuert auch nicht die Ventilsteuerung.
Funktionen
- Bietet die vorgeschriebene Gewindebefestigung für die Spannhebelbaugruppe.
- Ermöglicht den Austausch beschädigter oder fehlender Befestigungselemente bei Reparaturen am Riemensystem.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: PAF008343.
- Spezifizierte Abmessungen: M10 x 30.
- In den Montagezeichnungen als Rundkopfschraube beschrieben.
- Die Referenznummer 99907357901 erscheint ebenfalls für diese Befestigung im Diagramm 991.1.
- Als Komponente 3 von 4 innerhalb der entsprechenden Spannrollenbaugruppen identifiziert.
Fehlersymptome
Prüfen Sie auf beschädigte Gewinde, abgenutzte Werkzeugaufnahmeflächen, Korrosion oder fehlende Teile. Quietschende oder pfeifende Geräusche des Riemens, Bewegungen der Riemenscheibe und Riemenstaub deuten darauf hin, dass der gesamte Riemenantrieb überprüft werden sollte, anstatt voreilig von einem defekten Bolzen auszugehen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch beschädigter Befestigungsteile erleichtert die korrekte Montage. Prüfen Sie vor dem Einbau den angrenzenden Hebel, die Rolle und das Befestigungsgewinde und verwenden Sie das fahrzeugspezifische Anzugsverfahren der Werkstatt. Verwenden Sie keine Anzugsmomente, die für andere Spannbefestigungen vorgesehen sind.
Häufig gestellte Fragen
Beinhaltet dies auch den Spanner bzw. die Riemenscheibe?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um den Hebelbolzen; die zugehörigen Montagekomponenten sind separate Teile.
Handelt es sich hierbei um ein Bauteil des Zahnriemens?
Es ist für die Spannvorrichtung des Hilfskeilriemens oder Poly-V-Riemens vorgesehen und nicht für das Ventilsteuerungssystem des Motors.
Was sollte ich vor dem Einbau überprüfen?
Prüfen Sie, ob PAF008343 für das jeweilige Fahrzeug geeignet ist, und überprüfen Sie die Gewindegänge sowie die umliegenden Riemenantriebskomponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008343A
PAF008343
99907357901
PAF008343A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,56 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Antriebsriemenspannhebel und Riemenscheibe ,
Inklusive Riemenspannrolle mit NTN-Lager
Dieses OE Match Keilriemenspanner- und Riemenscheiben-Set ist ein Ersatz-Keilriemenspanner-Set für ausgewählte Porsche 991, Boxster und Cayman Modelle. Es sorgt für die korrekte Spannung des Nebenantriebsriemens und gewährleistet so einen reibungslosen Lauf über die Motorriemenscheiben.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Der Antriebsriemenspanner mit Hebel und Riemenscheibe hält den Nebenantriebsriemen unter der korrekten Betriebsspannung. Dadurch kann der Riemen je nach Modell zuverlässig Motoraggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und andere riemengetriebene Komponenten antreiben.
Funktionen:
• Hält die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens aufrecht.
• Führt den Antriebsriemen reibungslos über das Riemenscheibensystem
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen oder Fehlausrichtung zu verhindern
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von riemengetriebenen Motoraggregaten
• Reduziert Vibrationen und ungleichmäßige Riemenbewegungen
• Hilft, den Riemen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• OE-kompatibler Ersatzsatz für verschlissene Spannhebel- und Riemenscheibenkomponenten
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Spannhebel und die Riemenscheibe sind ständiger Rotation, Hitze, Vibrationen und der Belastung des Riemens ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Riemenscheibenlager verschleißen, der Hebelmechanismus schwächer werden und der Spanner den Riemen nicht mehr richtig spannen. Ein verschlissener Spanner oder eine verschlissene Riemenscheibe können Riemengeräusche, Schlupf, Ladeprobleme, Kühlungsprobleme oder einen Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Reparatursatzes stellt die zuverlässige Riemenspannung wieder her und schützt das Nebenantriebssystem.
Wann ersetzen
• Der Hilfsantriebsriemen rutscht, quietscht oder springt.
• Aus dem Bereich des Riemenscheibenlagers oder des Spannmechanismus sind Geräusche zu hören.
• Die Riemenscheibe weist Spiel, Rauheit, Wackeln oder sichtbare Beschädigungen auf.
• Der Riemenspanner hält die korrekte Riemenspannung nicht mehr.
• Der Riemen weist ungleichmäßigen Verschleiß, Risse oder Verglasungen auf
• Der Generator, die Wasserpumpe oder der Klimaanlagenantrieb ist betroffen
• Der Antriebsriemen wird im Rahmen einer größeren Wartung ausgetauscht.
• Während Reparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten am Nebenaggregatantrieb.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird am Nebenaggregatantrieb des Motors montiert, wo es den Keilriemen spannt und führt. Die Montage erfolgt je nach Modell und Motorbauart an der Position des Keilriemenspanners an der Vorder- oder Seite des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903308KIT
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Inklusive Riemenspannrolle mit NTN-Lager
Dieses OE Match Keilriemenspanner- und Riemenscheiben-Set ist ein Ersatz-Keilriemenspanner-Set für ausgewählte Porsche 991, Boxster und Cayman Modelle. Es sorgt für die korrekte Spannung des Nebenantriebsriemens und gewährleistet so einen reibungslosen Lauf über die Motorriemenscheiben.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 19
Der Antriebsriemenspanner mit Hebel und Riemenscheibe hält den Nebenantriebsriemen unter der korrekten Betriebsspannung. Dadurch kann der Riemen je nach Modell zuverlässig Motoraggregate wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor und andere riemengetriebene Komponenten antreiben.
Funktionen:
• Hält die korrekte Spannung des Hilfsantriebsriemens aufrecht.
• Führt den Antriebsriemen reibungslos über das Riemenscheibensystem
• Hilft dabei, Riemenrutschen, Quietschen oder Fehlausrichtung zu verhindern
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb von riemengetriebenen Motoraggregaten
• Reduziert Vibrationen und ungleichmäßige Riemenbewegungen
• Hilft, den Riemen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen
• OE-kompatibler Ersatzsatz für verschlissene Spannhebel- und Riemenscheibenkomponenten
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Spannhebel und die Riemenscheibe sind ständiger Rotation, Hitze, Vibrationen und der Belastung des Riemens ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Riemenscheibenlager verschleißen, der Hebelmechanismus schwächer werden und der Spanner den Riemen nicht mehr richtig spannen. Ein verschlissener Spanner oder eine verschlissene Riemenscheibe können Riemengeräusche, Schlupf, Ladeprobleme, Kühlungsprobleme oder einen Ausfall des Nebenantriebs verursachen. Der Austausch des Reparatursatzes stellt die zuverlässige Riemenspannung wieder her und schützt das Nebenantriebssystem.
Wann ersetzen
• Der Hilfsantriebsriemen rutscht, quietscht oder springt.
• Aus dem Bereich des Riemenscheibenlagers oder des Spannmechanismus sind Geräusche zu hören.
• Die Riemenscheibe weist Spiel, Rauheit, Wackeln oder sichtbare Beschädigungen auf.
• Der Riemenspanner hält die korrekte Riemenspannung nicht mehr.
• Der Riemen weist ungleichmäßigen Verschleiß, Risse oder Verglasungen auf
• Der Generator, die Wasserpumpe oder der Klimaanlagenantrieb ist betroffen
• Der Antriebsriemen wird im Rahmen einer größeren Wartung ausgetauscht.
• Während Reparaturen oder vorbeugenden Wartungsarbeiten am Nebenaggregatantrieb.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set wird am Nebenaggregatantrieb des Motors montiert, wo es den Keilriemen spannt und führt. Die Montage erfolgt je nach Modell und Motorbauart an der Position des Keilriemenspanners an der Vorder- oder Seite des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB903308KIT
33001010
94810240200
9A110221101
9A110221200
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Preis: 199,59 €
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