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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
2-polig / Stift.
Am Hauptbremszylinder.
Passt:
für LHD-Fahrzeuge
Porsche 911 1968-76
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975/77
Porsche 912 1968-69, 1976
Porsche 914-6 1970-71
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Diagramm Nr. 44
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90161311501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Hochwertiger Ersatz für das Original-Porsche-Teil mit der Teilenummer 997.355.910.00 / 99735591000. Der Hauptbremszylinder wandelt die Kraft des Bremspedals in hydraulischen Druck um, der die Bremssättel betätigt und das Fahrzeug abbremst. Er gewährleistet eine gleichmäßige Bremskraft und Dosierbarkeit im Alltag wie auch bei sportlicher Fahrweise. Ohne einen voll funktionsfähigen Hauptbremszylinder kann die Bremsleistung beeinträchtigt sein.
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 5
Funktion: Es enthält Kolben und Dichtungen, die die Bremsflüssigkeit unter Druck setzen und den entsprechenden Druck an die vorderen und hinteren Bremskreise verteilen. Beim Betätigen des Bremspedals sorgt diese Einheit dafür, dass die korrekte Flüssigkeitsmenge und der richtige Druck durch die Leitungen fließen und so eine zuverlässige Bremswirkung gewährleistet wird.
Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Hauptbremszylinders ist entscheidend für sicheres Bremsen. Mit der Zeit verschleißen die inneren Dichtungen, was zu einem schwammigen Pedalgefühl, verminderter Bremswirkung oder Druckverlust führen kann. Der Einbau eines hochwertigen OE-kompatiblen Hauptbremszylinders stellt den korrekten Bremsdruck wieder her, verbessert das Pedalgefühl und gewährleistet eine gleichbleibende Bremskraft – unerlässlich im Alltag und bei sportlicher Fahrweise.
Wann ersetzen
Sie sollten Ihren Hauptbremszylinder überprüfen und gegebenenfalls austauschen, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Das Bremspedal fühlt sich weich, schwammig oder nachgebend an
• Sichtbare Bremsflüssigkeitslecks im Bereich der Spritzwand oder des Hauptbremszylinders
• Ungleichmäßiger Bremsdruck beim Anhalten
• Warnleuchten im Armaturenbrett weisen auf Probleme mit dem Bremssystem hin.
• Altersbedingter Verschleiß oder die empfohlene Lebensdauer eines Teils überschritten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99735591000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern