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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge und warnt frühzeitig, sobald die Mindestdicke erreicht ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit, ist dieser Sensor ein integraler Bestandteil des Bremsverschleißüberwachungssystems und trägt so zu einer sicheren und effektiven Bremsleistung bei.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den verbleibenden Bremsbelagabrieb. Sobald die Beläge einen vordefinierten Verschleißgrad erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Bremsbelagwechsel erforderlich ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
- Aktiviert die Bremsverschleißwarnleuchte, wenn eine Wartung erforderlich ist.
- Ermöglicht die frühzeitige Benachrichtigung über notwendige Bremsenwartungsarbeiten.
- Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
- Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
- Unterstützt ein sicheres und effizientes Bremsverhalten.
- Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
- Zeitweise auftretende Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß.
- Falsche Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
- Es gibt keine Warnanzeige bei übermäßigem Verschleiß der Bremsbeläge.
- Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
- Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
- Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
- Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind Bremsstaub, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und ständigen Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher bei jedem Einbau neuer hinterer Bremsbeläge ausgetauscht werden, um eine dauerhaft genaue Überwachung zu gewährleisten.
- Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Informationen über den Zustand der Bremsbeläge liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darauf hinweisen, wenn ein Bremsenservice erforderlich ist. Werden die Bremsbeläge über ihre zulässige Verschleißgrenze hinaus abgenutzt, kann die Bremsleistung abnehmen und es können kostspielige Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
- Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbarer Bestandteil bei der Bremsenwartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99361236502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge – einzeln erhältlich
Sichern Sie die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse. Speziell für die Porsche 997 Carrera 2S und Carrera 4S Modelle entwickelt, ist dieser Sensor ein wichtiger Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er hilft Fahrern, den Zustand der hinteren Bremsbeläge zu überwachen und Wartungsarbeiten rechtzeitig einzuplanen, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.
Passend für:
Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Verschleißsensor überwacht die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials. Sobald die Beläge ihre Mindestverschleißgrenze erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch erforderlich ist.
Bei Hochleistungssportwagen wie den Porsche 997 Carrera S Modellen ist die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems unerlässlich, um die Bremsleistung zu erhalten, teure Bremskomponenten zu schützen und maximales Fahrvertrauen zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht kontinuierlich die Dicke des Bremsbelags während seiner gesamten Lebensdauer.
Wenn sich das Bremsbelagmaterial abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, wodurch die Bremsverschleißwarnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet.
Ein korrekt funktionierender Sensor hilft:
- Bremsbelagzustand überwachen
- Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
- Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
- Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
- Wartungsplanung optimieren
- Unterstützt sicheres Bremsverhalten
- Beibehaltung der werkseitigen Bremsüberwachungsfunktionalität
Der Sensor dient als wichtige Komponente der vorbeugenden Wartung und hilft so, teure Bremsenreparaturen zu vermeiden.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren sind extremen Betriebsbedingungen wie Hitze, Vibrationen, Feuchtigkeit und Straßenverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenze der Bremsbeläge
- Beschädigte Verkabelung
- Korrosion an elektrischen Steckverbindern
- hitzebedingte Verschlechterung
- Wassereintritt
- Physische Schäden bei der Bremsenwartung
- altersbedingte Materialermüdung
Da Bremsverschleißsensoren als Verschleißteile gelten, sollten sie immer dann ausgetauscht werden, wenn sie aktiviert werden oder beschädigt sind.
Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn der Sensor beschädigt ist.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
- Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
- Korrodierte elektrische Verbindungen
- Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
- Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß
Durch den Austausch des Sensors beim Bremsbelagwechsel wird sichergestellt, dass das Überwachungssystem weiterhin ordnungsgemäß funktioniert.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt teure Bremssystemkomponenten.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Bremsbelagüberwachung
- Zuverlässige Funktion der Armaturenbrett-Warnmeldung
- Verbesserte Bremssicherheit
- Schutz der Bremsscheiben
- Reduzierte Wartungskosten
- Bessere Wartungsplanung
- Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
- Langzeitschutz der Bremskomponenten
Für Besitzer eines Porsche 997 trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Der Bremsbelagverschleißsensor dient der Überwachung der Belagdicke. Sobald der Belag bis zu einem bestimmten Grad abgenutzt ist, schließt der Sensor einen Stromkreis oder sendet ein Signal an das Bremssteuergerät des Fahrzeugs, um den Fahrer zum Austausch der Bremsbeläge aufzufordern. Der Sensor entspricht den OEM-Spezifikationen und gewährleistet den korrekten Steckertyp, die richtige Länge, die passende Befestigungsklemme und die korrekte Widerstandskalibrierung gemäß den Werksvorgaben. Er sollte üblicherweise beim Bremsbelagwechsel mitgetauscht werden.
Einzeln verkauft.
Porsche 997 C2S MKI 2005-08 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Vorderbremssattel
• Einbauort am Fahrzeug: Der Sensor wird neben den vorderen Scheibenbremsbelägen montiert und ist typischerweise in den Bremssattel oder die Trägerplatte des Bremsbelags eingeklipst, wobei das Sensorende bis zum Rotor oder dem entsprechenden Abflussloch des Bremsbelags reicht.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor defekt ist oder fehlt, oder während des Bremsbelagwechsels, um sicherzustellen, dass der Verschleißwarnkreis intakt und voll funktionsfähig bleibt.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil Ihres Fahrzeugsicherheitssystems. Wenn er ausfällt oder entfernt wird, kann die Bremsbelagverschleißüberwachung inaktiv werden – was zu unbemerktem Belagverschleiß, erhöhtem Bremsscheibenverschleiß oder sogar zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann. Durch den Austausch des Sensors wird sichergestellt, dass Sie rechtzeitig vor Erreichen der Verschleißgrenze Ihrer Bremsbeläge gewarnt werden und Ihre Bremsen rechtzeitig warten lassen können.
Wann und warum ersetzen?
• Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet auf und zeigt damit an, dass der Sensorkreis ausgelöst wurde oder ausgefallen ist.
• Die Sensorverkabelung ist beschädigt, korrodiert oder der Sensor selbst fehlt oder wurde übermäßig oft wiederverwendet.
• Beim Bremsbelagwechsel sorgt der Einbau eines neuen Sensors dafür, dass das System voll funktionsfähig bleibt.
• Nach jeder Überholung der Bremssättel oder Bremsen, bei der die ursprüngliche Sensorverbindung möglicherweise gestört wurde.
• Bei Verwendung von nicht standardmäßigen oder aggressiven Bremsbelägen ist es besonders wichtig, dass der Warnkreis funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
997612
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Für Fahrzeuge mit Keramikbremse PCCB (I450)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 VORDERSEITE
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009-12 VORDERSEITE
Porsche 997.2 Carrera GTS / 4 GTS 2009-12 FRONT
Porsche 987.1 Boxster S 2005-08 VORDERSEITE
Porsche 987.2 Boxster S / Boxster Spyder 2009-12 FRONT
Porsche 987C.1 Cayman S 2005-08 VORDERSEITE
Porsche 987C.2 Cayman S / Cayman R 2009-12 VORDERSEITE
Der angegebene Preis gilt pro Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern