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- Porsche 356 1950-55
Das OE Match Kugelgelenk für längere Spurstange ist ein Lenkgestängebauteil, das für Porsche 356 Modelle der Baujahre 1950 bis 1957 entwickelt wurde. Dieses Kugelgelenk passt an das Ende der längeren Spurstangenbaugruppe (Referenz 35647306) und ermöglicht ein reibungsloses Schwenken des Lenkgestänges bei gleichzeitig sicherer mechanischer Verbindung.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passt
Porsche 356 1950 - 1957
Technische Spezifikationen:
• Conus: FI10.7 / FI12.2
• Länge: L = 15 mm
• Gewinde: M14 × 1,5 Gehäuse
Das Kugelgelenk ist ein entscheidender Drehpunkt im Spurstangensystem. Es verbindet die Spurstange mit dem Achsschenkel und ermöglicht so die Bewegung des Gestänges in verschiedene Richtungen beim Lenken der Räder und Einfedern der Radaufhängung.
Die OE Match-Version, die mit der längeren Spurstange verwendet wird, ist nach den Originalabmessungen gefertigt, einschließlich einer konischen Passform (FI10.7 / FI12.2) und eines Gewindegehäuses von M14 × 1.5 , wodurch eine korrekte Montage und Kompatibilität mit der Porsche 356-Lenkung gewährleistet wird.
Dieses Bauteil wird üblicherweise bei der Überholung oder Restaurierung der Lenkung von klassischen Porsche 356-Fahrzeugen ausgetauscht.
Das Kugelgelenk ermöglicht die freie Beweglichkeit der Spurstange und überträgt gleichzeitig die Lenkbewegungen vom Lenkgetriebe auf die Vorderräder. Es gewährleistet die korrekte Lenkgeometrie und ermöglicht zudem die Federungsbewegung und den Radweg.
Durch den Austausch verschlissener Gelenke wird eine reibungslose Lenkbewegung wiederhergestellt und Spiel im Lenksystem beseitigt.
Funktion
• Lenkgestänge-Drehpunkt: Ermöglicht die Bewegung der Spurstange in mehrere Richtungen
• Radsteuerung: Überträgt die Lenkeingabe auf den Achsschenkel
• Stabilität der Ausrichtung: Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Lenkgeometrie bei.
• Reibungsloser Betrieb: Gewährleistet minimales Spiel und ein gleichmäßiges Lenkverhalten
Die Kugelgelenke der Lenkung sind ständigen Bewegungen, Belastungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie Spiel, Korrosion oder Verschleiß entwickeln, was zu Lenkungsspiel, klappernden Geräuschen und verminderter Fahrpräzision führen kann. Der Austausch verschlissener Kugelgelenke stellt das korrekte Lenkverhalten wieder her und gewährleistet die präzise Ausrichtung und sichere Fahrweise des Fahrzeugs.
Erwägen Sie den Austausch des Kugelgelenks, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Übermäßiges Lenkspiel oder unpräzise Lenkreaktion
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen aufgrund von Achsvermessungsfehlern
• Sichtbare Abnutzung oder Beschädigung des Schutzstiefels
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356040008
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Inneres Spurstangengelenk
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen inneren Spurstangengelenk das präzise Lenkgefühl und die optimale Fahrdynamik Ihres Porsche 993 wieder her. Dieses wichtige Lenkungsbauteil, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird, verbindet das Lenkgetriebe mit der äußeren Spurstange und gewährleistet so die exakte Übertragung der Lenkbewegungen vom Lenkrad auf die Vorderräder.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 4
Der Porsche 993 gilt weithin als eines der besten luftgekühlten 911-Modelle aller Zeiten, wobei das außergewöhnliche Lenkgefühl einen wesentlichen Bestandteil seines Fahrverhaltens ausmacht. Mit der Zeit kann jedoch Verschleiß im inneren Spurstangengelenk zu Lenkungsspiel, Instabilität der Spur und einem verminderten Vertrauen des Fahrers führen.
Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt dazu bei, das direkte Lenkverhalten, das berechenbare Fahrverhalten und die Präzision wiederherzustellen, die Porsche in die 993-Plattform integriert hat.
Welche Funktion hat ein inneres Spurstangengelenk?
Das innere Spurstangengelenk bildet die Verbindung zwischen Lenkgetriebe und äußerem Lenkgehäuse. Es ermöglicht eine reibungslose Übertragung der Lenkbewegung und gleicht gleichzeitig Federweg und Radbewegung aus.
Ein korrekt funktionierendes inneres Spurstangengelenk trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Präzises Lenkverhalten
- Stabile Radausrichtung
- Präzise Vorderradsteuerung
- Gleichmäßiges Lenkgefühl
- Reduziertes Lenkspiel
- Verbesserte Fahreigenschaften
- Gleichmäßiger Reifenverschleiß
Als eines der wichtigsten Bauteile der Lenkgestänge beeinflusst sein Zustand direkt die Fahrdynamik des Fahrzeugs.
Warum versagen die inneren Spurstangengelenke?
Die inneren Spurstangengelenke sind ständigen Bewegungen, Stößen durch die Fahrbahn und Lenkkräften ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Allgemeiner Verschleiß und Laufleistung
- Verschleiß des Kugelgelenks
- altersbedingte Materialermüdung
- Beschädigte Lenkgetriebemanschetten
- Wasser- und Schmutzverunreinigung
- Korrosion
- Aufprallschäden durch Schlaglöcher oder Straßenschäden
- Der Verschleiß der Aufhängung erzeugt zusätzliche Belastungen
Mit zunehmendem Verschleiß im Gelenk verschlechtert sich allmählich die Lenkpräzision und es kann zu übermäßigen Bewegungen kommen.
Wann sollte ein inneres Spurstangengelenk ausgetauscht werden?
Das innere Spurstangengelenk sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn bei der Inspektion Verschleiß oder übermäßige Bewegung festgestellt wird.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Lenkradvibrationen
- Klopf- oder klappernde Geräusche
- Fahrzeug driftet mit hoher Geschwindigkeit
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Schlechte Spureinstellung
- Übermäßiges Lenkungsspiel
- Lenkinstabilität auf unebenen Oberflächen
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde eine Bewegung festgestellt.
Nach dem Austausch wird eine vollständige Achsvermessung empfohlen, um die werkseitige Lenkgeometrie wiederherzustellen.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch eines verschlissenen inneren Spurstangengelenks trägt zur Wiederherstellung eines sicheren und präzisen Lenkvorgangs bei.
Zu den Vorteilen gehören:
- Verbesserte Lenkpräzision
- Bessere Fahrstabilität
- Reduziertes Lenkspiel
- Verbesserte Reifenverschleißeigenschaften
- Gesteigertes Fahrervertrauen
- Erhöhte Verkehrssicherheit
- Sanfteres Lenkverhalten
- Wiederherstellung der werkseitigen Handhabungseigenschaften
Für Besitzer eines Porsche 993 ist die Instandhaltung des Lenksystems von entscheidender Bedeutung, um die legendäre Fahrbalance und das Fahrerlebnis zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334713101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diese Spurstange mit Kugelgelenk in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Lenkgestänge der Porsche 993 Carrera und Turbo Modelle der Baujahre 1994 bis 1997. Sie verbindet das Lenkgetriebe mit der Vorderradlenkung und überträgt die Lenkbewegungen bei gleichzeitig präziser Radstellung und stabilem Fahrverhalten. Passend für links und rechts. Direkter Ersatz mit werkseitiger Passform.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 3
Frühere Teilenummern: 99334703102, 99334703103, 99334703104
Die Spurstange überträgt die Lenkbewegungen vom Lenkgetriebe auf die Vorderräder und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Federungsbewegung. Sie trägt zu einem präzisen Lenkverhalten, stabilem Fahrverhalten und einer korrekten Radgeometrie bei.
Die Spurstange, die zwischen Lenkgetriebe und Radnabe montiert ist, überträgt die Lenkbewegung vom Lenkgetriebe direkt auf die Vorderräder. Das integrierte Kugelgelenk ermöglicht eine kontrollierte Bewegung während des Lenk- und Federwegs und gewährleistet gleichzeitig eine präzise Ausrichtung und ein stabiles Lenkverhalten. Die einwandfreie Funktion der Spurstange ist unerlässlich für ein vorhersehbares Fahrverhalten, die Stabilität der Vorderachse und eine sichere Fahrzeugkontrolle.
Funktion
• Verbindet das Lenkgetriebe mit der Vorderradlenkung
• Überträgt die Lenkbewegung direkt auf die Vorderräder
• Gewährleistet eine präzise Lenkgeometrie und Radausrichtung
• Ermöglicht Lenk- und Federungsbewegungen
• Unterstützt ein stabiles Fahrverhalten und eine präzise Lenkrückmeldung
Spurstangen und Kugelgelenke der Lenkung sind ständigen Belastungen durch Lenkung, Federungsbewegungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit kann innerer Verschleiß zu übermäßigem Lenkungsspiel und verminderter Lenkpräzision führen. Eine verschlissene Spurstange kann ein schwammiges Lenkgefühl, klappernde Geräusche der Vorderachse, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, instabiles Fahrverhalten oder das Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU) zur Folge haben. Der Austausch verschlissener Lenkgestängekomponenten stellt die sichere und präzise Lenkfunktion wieder her.
Wann ersetzen
• Übermäßiges Lenkspiel oder schwammiges Lenkgefühl
• Klopfgeräusche von der Lenkung oder der Vorderradaufhängung.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen • Falsche Achsvermessung
• Fehlgeschlagene Lenkungs- oder Fahrwerksprüfung
• Bei der Überholung des Lenkgetriebes oder der Instandsetzung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334703105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Jeweils verkauft.
Frühere Teilenummern: 99334703181, 99334703182,
Passt:
Porsche 993RS 1994-97
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese werden sich irgendwann abnutzen, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führen kann und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334703182
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern