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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Anschluss des Kraftstoffschlauchs – Akkumulator an den Kraftstofffilter
Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffanschlussschlauch, passend für Porsche 911 Modelle ab Baujahr 1974 mit Bosch CIS (K-Jetronic) Kraftstoffeinspritzsystem.
Dieser Schlauch verbindet den Kraftstoffspeicher mit dem Kraftstofffilter und bildet somit ein wichtiges Glied im Kraftstoffsystem. Er gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss unter Druck und ermöglicht so eine ordnungsgemäße Filterung, bevor der Kraftstoff dem Dosiersystem zugeführt wird.
Passend für:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974
Diagramm-Referenznummer 21
Als Teil des CIS-Kraftstoffsystemnetzwerks spielt dieser Schlauch eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks, eines reibungslosen Motorlaufs und einer langfristigen Zuverlässigkeit.
Hergestellt nach OEM-Spezifikationen, bietet es eine präzise Passform und eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Kraftstoff, Hitze und Druck – ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 911 Modelle.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz-Kraftstoffschlauch (vom Akkumulator zum Kraftstofffilter)
• Passend für Porsche 911 (1974)
• Konzipiert für CIS-Kraftstoffeinspritzsysteme
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstoffdurchfluss und -druck
• Beständig gegen Kraftstoffe, Hitze und Hochdruckbedingungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Teil eines kompletten CIS-Kraftstoffsystems
Dieser Schlauch ist Teil eines vollständig integrierten Kraftstoffzufuhrsystems, das Folgendes umfasst:
• Kraftstoffpumpe
• Kraftstoffspeicher
• Kraftstofffilter
• Kraftstoffdosierkopf
• Einspritzleitungen und Einspritzdüsen
• Kraftstoffrücklaufleitungen
Alle Komponenten arbeiten zusammen – das heißt, ein Fehler in einem Bereich kann die Gesamtleistung des Systems beeinträchtigen.
Warum Kraftstoffschläuche als System austauschen
Mit zunehmendem Alter verschleißen die Kraftstoffschläuche in CIS-Systemen oft gemeinsam.
Häufige Probleme sind:
• Rissbildung oder Verhärtung des Schlauchmaterials
• Kraftstofflecks unter Druck
• Eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr oder Startprobleme
Der gleichzeitige Austausch der Schläuche trägt zur Wiederherstellung eines ausgeglichenen Kraftstoffflusses und der Systemzuverlässigkeit bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135607602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Stellen Sie die sichere und zuverlässige Kraftstoffversorgung Ihres klassischen Porsche-Motors mit diesem OE-konformen Einspritzleitungssatz wieder her, der als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieser komplette Satz Einspritzleitungen entspricht den OE-Spezifikationen und versorgt jeden einzelnen Einspritzdüsen mit Kraftstoff, wobei der für einen effizienten Motorbetrieb erforderliche Druck und Durchfluss konstant gehalten werden.
Passend für:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagramm-Referenznummern: 5, 6, 7, 8, 9 und 10
Kraftstoffleitungen stehen unter hohem Druck und sind ständig Hitze, Vibrationen und Kraftstoff ausgesetzt. Mit der Zeit können sie spröde werden, korrodieren, knicken oder undicht werden, was die Motorleistung und die Sicherheit beeinträchtigt. Dieses OE-kompatible Ersatzset stellt die zuverlässige Kraftstoffzufuhr und das originale Erscheinungsbild wieder her und eignet sich daher ideal für die vorbeugende Wartung und hochwertige Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Fördert Kraftstoff vom Kraftstoffverteilungssystem zu jedem einzelnen Injektor.
- Sorgt für den korrekten Kraftstoffdruck und damit für einen effizienten Motorbetrieb.
- Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zu allen Zylindern.
- Trägt zu einem ruhigen Motorlauf und einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung.
- Stellt die ursprüngliche Werksführung und das Erscheinungsbild wieder her.
- Ersetzt alternde, beschädigte oder undichte Kraftstoffeinspritzleitungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Kraftstofflecks an den Einspritzleitungen.
- Gerissene, korrodierte oder beschädigte Kraftstoffleitungen.
- Kraftstoffgeruch im Motorraum.
- Schlechte Motorleistung oder Ruckeln.
- Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Reduzierter Kraftstoffdruck.
- Geknickte oder beschädigte Einspritzleitungen.
- Feuchtigkeit oder Verfärbungen im Bereich der Kraftstoffleitungsanschlüsse.
- Erhöhtes Risiko von Kraftstofflecks aufgrund alternder Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Alternde oder beschädigte Kraftstoffeinspritzleitungen können die Kraftstoffförderleistung verringern und, was noch wichtiger ist, gefährliche Kraftstofflecks im Motorraum verursachen. Selbst geringfügige Lecks können die Motorleistung beeinträchtigen und die Brandgefahr erheblich erhöhen.
- Der Austausch verschlissener Kraftstoffeinspritzleitungen stellt eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr wieder her und trägt zu einem ruhigen Motorlauf, zuverlässigem Starten und korrektem Kraftstoffdruck bei. Ein OE-Match-Ersatzset bietet die perfekte Passform und die werkseitige Verlegung und hilft so, die Leistung und Originalität Ihres klassischen Porsche zu erhalten und gleichzeitig die langfristige Zuverlässigkeit zu verbessern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111002SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diese Einspritzrohrhalterung dient zur Befestigung der Einspritz- oder Zuleitungsrohre an Porsche 911-Modellen (1969–1977). Sie verankert die Einspritzleitungen sicher an ihrem Platz, verhindert vibrationsbedingten Verschleiß und gewährleistet eine korrekte Rohrführung für eine langfristige Systemintegrität.
Passform:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagrammreferenz Nr. 11
Diese Halterung wurde im Einklang mit dem Originaldesign von Porsche gefertigt, lässt sich direkt an den werkseitigen Befestigungspunkten montieren und bietet dauerhafte Zuverlässigkeit auf Erstausrüstungsniveau.
• Funktion: Befestigt die Einspritz- oder Kraftstoffversorgungsleitung am Zylinderkopf oder an der Einspritzpumpenbaugruppe
• Position: Motor – Kraftstoffeinspritzsystem / Zylinderkopfbereich
• Vorteile: Verstärkt die Kraftstoffleitungsführung, minimiert Vibrationsverschleiß und sorgt für die richtige Ausrichtung
Einspritzhalterungen sind ständig Motorvibrationen, Hitze und Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Originalteile lösen, korrodieren oder verbiegen, was zu einer instabilen Rohrhalterung oder sogar zu Kraftstofflecks führen kann.
Ersetzen Sie diese Halterung, wenn:
• Durchführen einer Wartung oder Überholung des Kraftstoffeinspritzsystems
• Sie beobachten lose, vibrierende oder falsch ausgerichtete Einspritzleitungen
• Die Originalhalterung weist Korrosion oder Verformung auf
• Neuinstallation der Einspritzleitungen nach dem Ausbau des Zylinderkopfs oder der Pumpe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111033300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kraftstoffleitungsklemme
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Mit dieser Kraftstoffleitungsklemme sichern und fixieren Sie das Kraftstoffsystem Ihres Porsches. Die Klemme gewährleistet einen festen Sitz der Kraftstoffleitungen und schützt sie vor Vibrationen, Scheuern und unnötigen Bewegungen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 31
Obwohl klein, spielt die Kraftstoffleitungsklemme eine entscheidende Rolle für den sicheren Betrieb des Kraftstoffsystems. Sie fixiert den Kraftstoffschlauch sicher in seiner vorgesehenen Position und verhindert so, dass er an Karosserieteilen, Motorkomponenten oder scharfen Kanten reibt. Durch die korrekte Verlegung der Kraftstoffleitung trägt die Klemme dazu bei, die Belastung der Schlauchverbindungen zu reduzieren und das Risiko vorzeitigen Verschleißes oder von Kraftstofflecks zu minimieren.
Diese nach OE-Match-Standards gefertigte Ersatzklemme bietet Passgenauigkeit und Langlebigkeit wie ab Werk und ist somit ideal für Reparaturen am Kraftstoffsystem, Restaurierungsprojekte im Motorraum und vorbeugende Wartungsarbeiten an klassischen luftgekühlten Porsche 911 Modellen.
Wozu dient die Kraftstoffleitungsklemme?
Die Kraftstoffleitungsklemme ist so konstruiert, dass sie den Kraftstoffschlauch sicher fixiert und gleichzeitig einen sicheren Betrieb des Kraftstoffsystems bei normalen Motorbewegungen und Vibrationen ermöglicht.
Korrekt positionierte Kraftstoffleitungen sind unerlässlich, um Folgendes zu gewährleisten:
- Kraftstoffschläuche dürfen sich nicht übermäßig bewegen.
- Schläuche sind vor Abrieb geschützt.
- Die Verbindungen bleiben minimal belastet.
- Die Kraftstoffleitungen sind sicher von Wärmequellen und beweglichen Bauteilen weggeführt.
- Das Kraftstoffversorgungssystem bleibt zuverlässig und sicher.
Fehlende oder beschädigte Klemmen werden bei der Restaurierung oft übersehen, können aber die Lebensdauer neuer Kraftstoffschläuche erheblich verkürzen.
Warum versagen Kraftstoffleitungsschellen?
Kraftstoffleitungsschellen sind jahrzehntelang Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz, Ölverunreinigungen und ständigen Motorvibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie korrodieren, sich verbiegen oder geschwächt werden, wodurch ihre Fähigkeit, die Kraftstoffleitung sicher zu halten, nachlässt.
Bei früheren Reparaturen wurden Schlauchschellen manchmal ganz weggelassen oder beschädigt, als Kraftstoffschläuche ausgetauscht wurden. Falsch montierte Zubehörschellen können den Schlauch ebenfalls nicht richtig fixieren, wodurch Bewegungen entstehen, die mit der Zeit zu einem Durchscheuern der Kraftstoffleitung führen können.
Da die originalen Klemmen vieler früher Porsche 911-Modelle mittlerweile über fünfzig Jahre alt sind, wird ein Austausch oft empfohlen, wenn das Kraftstoffsystem überholt wird.
Wann sollte die Kraftstoffleitungsklemme ausgetauscht werden?
Die Kraftstoffleitungsklemme sollte immer dann überprüft werden, wenn Kraftstoffschläuche oder andere Komponenten des Kraftstoffsystems gewartet werden.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Korrosion oder Rost
- Gebogene oder verzerrte Klemmform
- Lose oder fehlende Klemme
- Bewegung des Kraftstoffschlauchs
- Anzeichen von Schlauchscheuern oder -abrieb
- Vorherige fehlerhafte Reparaturen
- Beim Austausch des Kraftstoffschlauchs
- Bei der Motorraumrestaurierung oder der kompletten Fahrzeugrestaurierung
Durch den Austausch verschlissener oder fehlender Klemmen wird sichergestellt, dass das Kraftstoffsystem korrekt verlegt bleibt, wodurch das Risiko von Schlauchbeschädigungen verringert und die langfristige Zuverlässigkeit verbessert wird.
Komponenten des Kraftstoffsystems des Porsche 911
Das Kraftstoffsystem jedes klassischen Porsche besteht aus mehr als nur Pumpen, Filtern und Schläuchen. Die korrekte Verlegung und sichere Befestigung jeder Kraftstoffleitung ist ebenso wichtig für die Gewährleistung von Sicherheit, Zuverlässigkeit und werkseitig korrekter Funktion.
Kleine Hardware-Teile wie Kraftstoffleitungsklemmen werden bei der Restaurierung häufig übersehen, spielen aber eine entscheidende Rolle bei der Vermeidung von Vibrationsschäden und der Gewährleistung, dass das Kraftstoffsystem weiterhin so funktioniert, wie Porsche es vorgesehen hat.
Ob es sich um eine komplette Überholung des Kraftstoffsystems oder den Austausch alternder Kraftstoffschläuche handelt, die Montage neuer OE Match-Klemmen trägt dazu bei, die Arbeit auf höchstem Niveau abzuschließen.
Vorteile des Austauschs der Kraftstoffleitungsklemme
- Befestigt Kraftstoffschläuche ordnungsgemäß
- Verhindert unnötige Schlauchbewegungen
- Verringert Abrieb und Wundscheuern
- Hilft dabei, die Belastung der Schlauchverbindungen zu minimieren.
- Unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems.
- Stellt das werkseitig korrekte Erscheinungsbild des Motorraums wieder her.
- Ideal bei Austausch- und Instandsetzungsarbeiten an Kraftstoffschläuchen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91611033000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern